【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
1.本专利技术总体涉及用于保护其中的伸长部件的针织套筒，具体涉及周向连续、轴向和径向可拉伸的阻燃介电针织套筒。
技术介绍
0、2.
技术介绍
1、已知将各种类型的细长构件，例如各种类型的电线、线束、缆线和管道包含在周向连续的管状套筒中以保护细长构件免受冲击和磨损、流体和外部热影响。然而，仍然需要一种保护套筒，该保护套筒能够为包含在其中的细长构件提供介电、阻燃保护，同时还能够实现低剖面，与细长构件及其连接器贴合，不会显得笨重、难看和体积庞大，同时还能防尘、防微粒和防烟，并具有柔韧性，能够沿着蛇形路径(例如沿着细长够件的弯曲处)布线而不会起皱。还需要具有能够保护电动车辆电池系统的电池单体之间的汇流条连接的保护套筒，使车辆在一个或多个电池单体出现热失控状态后，在电池系统供电的情况下仍能继续行驶至少5分钟，使电动车辆的驾驶员有足够的时间安全地操纵到合适的停车位置并离开车辆。
技术实现思路
1、本公开的一个目的是提供一种织物套筒，其为包含在其中的细长构件提供介电、阻燃保护。
2、本公开的另一个目的是提供一种可拉伸的针织套筒，其向包含在其中的细长构件提供介电、阻燃保护。
3、本公开的另一目的是通过织物套筒为电动车辆电池包的各部分之间的汇流条连接提供保护，以使电池包在电池包的一个或多个电池单体内部出现问题时能够向电动车辆供电5分钟或更长时间。
4、本公开的另一个目的是为电动车辆电池系统的电池包的电池单体之间的汇流条连接提供保护，以使当电池包的一个或多
5、本公开的另一目的是通过针织套筒对电动车辆电池系统的电池包的电池单体之间的汇流条连接提供保护，使得电池系统在电池包的一个或多个电池内部出现异常、高温状况时能够向电动车辆供电5分钟或更长时间。
6、本公开的另一个目的是提供一种织物套筒，其能够沿着电动车辆电池系统的电池和/或电池单体之间的汇流条弯曲并且与附接至汇流条的任何连接器贴合。
7、本公开的另一个目的是提供一种针织套筒，其能够吻合电动车辆电池系统的电池包的电池单体之间的汇流条连接，与汇流条和连接到汇流条上的任何连接器紧密贴合。
8、根据这些和其他目的，提供了一种套筒，其用于保护使电动车辆的电池包的电池单体互连的汇流条。该套筒具有针织壁，该针织壁具有在相对的开口端之间沿纵向轴线延伸的周向连续外表面。针织壁至少部分地由多丝阻燃纱线形成。针织壁的针织结构可轴向和径向拉伸，因此，无论汇流条的弯曲部数量和汇流条外表面的外轮廓形状如何，针织壁均可易于弯曲，并易于组装成与汇流条紧密贴合的无褶皱关系。
9、根据本专利技术的另一方面，提供了不渗透涂层，其围绕针织壁的外表面延伸，以防止灰尘、颗粒、烟雾通过针织壁进入和渗透，并且增强套筒的阻燃性和防火性。
10、根据本专利技术的另一方面，不渗透涂层是可拉伸的，以允许下方的针织壁保持可拉伸，从而促进针织壁围绕汇流条形成无皱的、紧密贴合的配合。
11、根据本专利技术的另一方面，不渗透涂层是直接粘合到针织壁的外表面的硅酮、硅酮基、液体硅橡胶、聚四氟乙烯或聚氨酯层中的一种。
12、根据本专利技术的另一方面，多丝阻燃纱线沿大体或基本上与纵向轴线平行(指可以不是完全平行，但对于观察者的肉眼来说非常接近平行关系，从而与真正的平行相差不超过5度)的长度方向延伸，并且围绕纵向轴线沿周向纬纱方向延伸。
13、根据本专利技术的另一方面，阻燃纱线是矿物纱线。
14、根据本专利技术的另一方面，矿物纱线可以是玻璃纤维、二氧化硅和玄武岩纱线中的至少一种。
15、根据本专利技术的另一方面，整个针织壁可由阻燃纱线织成。
16、根据本专利技术的另一方面，针织壁可以织成罗纹针织图案，其具有沿长度上的经纱方向或周向的纬纱(fill)方向之一延伸的凸起罗纹，从而形成基本平行于纵向轴线延伸的直罗纹或者围绕纵向轴线周向延伸的环形罗纹中的一个，其中罗纹增强柔性、适形性和可拉伸性。
17、根据本专利技术的另一方面，罗纹针织图案可以通过以1x1和/或2x2针织线迹图案的正针和反针交替形成。
18、根据本专利技术的另一方面，罗纹针织图案可包括滑针以增加罗纹的高度。
19、根据本专利技术的另一方面，提供了一种套筒，其用于保护电动车辆电池包系统的各部分之间的汇流条连接。该套筒由以下组成：针织壁，其具有在相对的开口端之间沿纵向轴线延伸的周向连续外表面，以及粘合至针织壁的外表面的最外层不渗透涂层。针织壁由阻燃多丝纱线形成。最外层不渗透涂层是弹性的，从而允许下方的针织壁保持可拉伸，从而促进针织壁围绕汇流条形成无皱的、紧密贴合的配合。
20、根据本专利技术的另一方面，提供了一种构造用于向将电动车辆电池包的各部分彼此互连的汇流条提供介电保护的套筒的方法。该方法包括针织多丝阻燃纱线以形成针织壁，该针织壁具有在相对开口端之间沿纵向轴线延伸的周向连续外表面。进一步地，在针织壁中形成与纵向轴线大致平行地在长度方向上延伸的多个第一罗纹，或者在针织壁中形成围绕纵向轴线周向延伸的多个第二罗纹。
21、根据本专利技术的另一方面，该方法还可包括将不渗透涂层粘合至针织壁的外表面。
22、根据本专利技术的另一方面，该方法还可以包括在整个针织壁上粘合具有均匀厚度的不渗透涂层。
23、根据本专利技术的另一方面，该方法还可包括由硅酮、硅酮基、液体硅橡胶、聚四氟乙烯或聚氨酯层中的一种形成不渗透涂层。
24、根据本专利技术的另一方面，该方法还可包括提供由玻璃纤维、二氧化硅和玄武岩中的至少一种制成的多丝阻燃纱线。
25、根据本专利技术的另一方面，该方法还可以包括通过彼此交替的正针和反针来形成第一罗纹和第二罗纹。
26、根据本专利技术的另一方面，该方法还可以包括以彼此基本上等间距的关系编织第一罗纹或者以彼此基本上等间距的关系编织第二罗纹。
27、根据本专利技术的另一方面，该方法还可包括由矿物纱线织成整个针织壁。
28、根据本专利技术的另一方面，提供了一种用于保护使电动车辆电池包的各部分(例如相邻电池单体和/或相邻电池模块)互连的汇流条的套筒。该套筒具有织物壁，该织物壁具有在相对的开口端之间沿纵向轴线延伸的周向连续外表面。织物壁至少部分地由与可收缩纱线交织的多丝阻燃纱线形成。可收缩纱线构造成将连续外表面从第一直径收缩至减小的第二直径，从而使织物壁与汇流条形成紧密配合关系。
29、根据本专利技术的另一方面，织物壁的外表面呈现回旋轮廓以增强织物壁的柔性，从而使得织物壁能够沿着汇流条的弯曲部自由地弯曲而不扭结并且贴合汇流条的连接器。
30、根据本专利技术的另一方面，可提供不渗透涂层以围绕织物壁的外表面延伸。
31、根据本专利技术的另一方面，不渗透涂层是直接粘合到织物壁的外表面的硅酮、硅酮基、液体硅橡胶、聚四氟乙烯或聚氨酯层中的一种。...
【技术保护点】
1.一种用于保护细长构件的套筒，包含：
2.根据权利要求1所述的套筒，还包含围绕所述针织壁的所述周向连续外表面延伸的不渗透涂层。
3.根据权利要求2所述的套筒，其中所述不渗透涂层是直接粘合到所述针织壁的所述周向连续外表面的硅酮层、硅酮基层、液体硅橡胶层、聚四氟乙烯层或聚氨酯层中的一种。
4.根据权利要求1所述的套筒，其中所述多个第一罗纹和所述第二罗纹由按期望图案彼此交替的正针和反针形成。
5.根据权利要求2所述的套筒，其中所述多丝阻燃纱线是矿物纱线。
6.根据权利要求5所述的套筒，其中所述矿物纱线是玻璃纤维、二氧化硅和玄武岩中的至少一种。
7.根据权利要求5所述的套筒，其中整个所述针织壁由所述矿物纱线形成。
8.根据权利要求1所述的套筒，其中所述针织壁被构造成围绕电动车辆的电池包的汇流条布置。
9.一种套筒，其用于保护电动车辆的电池包之间的汇流条连接，由以下组成：
10.根据权利要求9所述的套筒，其中所述不渗透涂层是直接粘合到所述针织壁的所述周向连续外表面的硅酮层、硅酮基层
11.根据权利要求9所述的套筒，其中所述多个第一罗纹和所述第二罗纹由按期望图案彼此交替的正针和反针形成。
12.根据权利要求9所述的套筒，其中所述多丝阻燃纱线是矿物纱线。
13.根据权利要求12所述的套筒，其中所述矿物纱线是玻璃纤维、二氧化硅和玄武岩中的至少一种。
14.根据权利要求12所述的套筒，其中整个所述针织壁由所述矿物纱线形成。
15.一种构造套筒的方法，所述套筒用于向将电动车辆电池包的各部分彼此互连的汇流条提供介电保护，所述方法包含：
16.根据权利要求15所述的方法，还包括将不渗透涂层粘合至所述针织壁的所述周向连续外表面。
17.根据权利要求16所述的方法，还包括由硅酮、硅酮基、液体硅橡胶、聚四氟乙烯或聚氨酯材料中的一种形成所述不渗透涂层。
18.根据权利要求16所述的方法，还包括通过彼此交替的正针和反针来形成所述第一罗纹和所述第二罗纹。
19.根据权利要求16所述的方法，还包括提供矿物纱线作为所述多丝阻燃纱线，并由所述矿物纱线织成整个所述针织壁。
20.根据权利要求15所述的方法，还包括以彼此基本上等间距的关系针织所述第一罗纹或者以彼此基本上等间距的关系针织所述第二罗纹。
...【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种用于保护细长构件的套筒，包含：
2.根据权利要求1所述的套筒，还包含围绕所述针织壁的所述周向连续外表面延伸的不渗透涂层。
3.根据权利要求2所述的套筒，其中所述不渗透涂层是直接粘合到所述针织壁的所述周向连续外表面的硅酮层、硅酮基层、液体硅橡胶层、聚四氟乙烯层或聚氨酯层中的一种。
4.根据权利要求1所述的套筒，其中所述多个第一罗纹和所述第二罗纹由按期望图案彼此交替的正针和反针形成。
5.根据权利要求2所述的套筒，其中所述多丝阻燃纱线是矿物纱线。
6.根据权利要求5所述的套筒，其中所述矿物纱线是玻璃纤维、二氧化硅和玄武岩中的至少一种。
7.根据权利要求5所述的套筒，其中整个所述针织壁由所述矿物纱线形成。
8.根据权利要求1所述的套筒，其中所述针织壁被构造成围绕电动车辆的电池包的汇流条布置。
9.一种套筒，其用于保护电动车辆的电池包之间的汇流条连接，由以下组成：
10.根据权利要求9所述的套筒，其中所述不渗透涂层是直接粘合到所述针织壁的所述周向连续外表面的硅酮层、硅酮基层、液体硅橡胶层、聚四氟乙烯层或聚氨酯层中的一种。
11.根据权利要求9所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：里特什·梅赫巴尼，邱晓丹，斯科特·伊恩·麦克法兰，卡迈勒·芬内尔，亚历克西斯·赞比诺，
申请(专利权)人：费德罗莫格尔动力系公司，
类型：发明
国别省市：
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