一种主动发光的道路交通标牌制造技术

技术编号:40518800 阅读:7 留言:0更新日期:2024-03-01 13:36
本技术涉及道路交通标志制造领域,公开了一种主动发光的道路交通标牌,包括底板,所述底板的顶端固定连接有放置杆,所述放置杆的顶端滑动连接有活动杆,所述活动杆的顶端固定连接有衔接块,所述衔接块的内部滑动连接有方形板,所述方形板的左右两端均固定连接有两个固定块,所述固定块的内部开设有卡槽,所述衔接块内部左右两侧均开设有活动槽,所述活动槽的内侧壁开设有滑槽,所述活动槽的内部滑动连接有推块。本技术中,实现了对显示板的高度调节,使得显示板发出的光亮能够更加全面的照的座架的内部,从而进步的保证了该道路交通标牌的光照较为均匀,保证了该道路交通标牌的清晰度,结构简单,便于人们使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及道路交通标志制造领域,尤其涉及一种主动发光的道路交通标牌


技术介绍

1、道路交通标志是以颜色、形状、字符、图形等向道路使用者传递信息,用于管理交通的设施,是公路和城市道路的重要组成部分,对保障道路交通安全、提高通行能力、改善车流行驶条件发挥着重要作用,随着道路交通的发展,道路的美化,交通安全性要求提高,道路交通发光标牌应用非常广泛,传统的交通发光标牌存在以下技术问题,现有技术中,部分交通发光标牌的安装是通过多个螺栓直接固定在地面上,从而造成对交通标牌的维修与更换较为繁琐,使用灵活性较低,且不能调节其指示牌的高度,无法保证了道路交通标牌的光照均匀,且适用性较低,为此提供了一种主动发光的道路交通标牌来解决上述问题。


技术实现思路

1、为了弥补以上不足,本技术提供了一种主动发光的道路交通标牌,旨在改善现有技术的交通发光标牌的安装是通过多个螺栓直接固定在地面上,从而造成对交通标牌的维修与更换较为繁琐,使用灵活性较低,且不能调节其指示牌的高度,无法保证了道路交通标牌的光照均匀,且适用性较低的问题。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种主动发光的道路交通标牌,包括底板,所述底板的顶端固定连接有放置杆,所述放置杆的顶端滑动连接有活动杆,所述活动杆的顶端固定连接有衔接块,所述衔接块的内部滑动连接有方形板,所述方形板的左右两端均固定连接有两个固定块,所述固定块的内部开设有卡槽,所述衔接块内部左右两侧均开设有活动槽,所述活动槽的内侧壁开设有滑槽,所述活动槽的内部滑动连接有推块,所述推块的外侧转动连接有两个摆动杆,所述摆动杆外侧转动连接有卡杆,两个所述推块的相近一端均固定连接有弹簧,所述推块的另一端固定连接有推杆,所述方形板的外侧固定连接有显示板。

3、作为上述技术方案的进一步描述:

4、所述活动杆的内部开设有螺纹槽,所述螺纹槽的内部螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的外部底端固定连接有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮的右侧啮合连接有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮的右侧固定连接有转动杆。

5、作为上述技术方案的进一步描述:

6、所述转动杆的外侧固定连接有转盘,所述活动杆左右两侧均固定连接有位移块,所述位移块的外表面滑动连接在放置杆的内壁。

7、作为上述技术方案的进一步描述:

8、所述卡杆的纵切面为方形,所述卡杆的外侧与卡槽的内壁相卡合。

9、作为上述技术方案的进一步描述:

10、所述弹簧的另一端与活动槽的内壁固定连接。

11、作为上述技术方案的进一步描述:

12、两个所述推杆的相离一端分别贯穿于显示板的左右两端,且延伸至外部。

13、作为上述技术方案的进一步描述:

14、所述卡杆的外侧与滑槽的内壁滑动连接。

15、本技术具有如下有益效果:

16、1、本技术中,通过转盘、放置杆、螺纹杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮、螺纹槽、转动杆等之间的相互配合,实现了对显示板的高度调节,使得显示板发出的光亮能够更加全面的照的座架的内部,从而进步的保证了该道路交通标牌的光照较为均匀,保证了该道路交通标牌的清晰度,结构简单,便于人们使用。

17、2、本技术中,通过推杆、弹簧、活动槽、摆动杆、卡杆、推块、固定块等之间的相互配合,解决了交通牌拆卸问题,便于对交通标牌的维修与更换更加简单,灵活性较高,同时降低了成本。

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【技术保护点】

1.一种主动发光的道路交通标牌,包括底板(6),其特征在于:所述底板(6)的顶端固定连接有放置杆(4),所述放置杆(4)的顶端滑动连接有活动杆(3),所述活动杆(3)的顶端固定连接有衔接块(7),所述衔接块(7)的内部滑动连接有方形板(8),所述方形板(8)的左右两端均固定连接有两个固定块(14),所述固定块(14)的内部开设有卡槽(15),所述衔接块(7)内部左右两侧均开设有活动槽(13),所述活动槽(13)的内侧壁开设有滑槽(16),所述活动槽(13)的内部滑动连接有推块(12),所述推块(12)的外侧转动连接有两个摆动杆(10),所述摆动杆(10)外侧转动连接有卡杆(9),两个所述推块(12)的相近一端均固定连接有弹簧(11),所述推块(12)的另一端固定连接有推杆(2),所述方形板(8)的外侧固定连接有显示板(1)。

2.根据权利要求1所述的一种主动发光的道路交通标牌,其特征在于:所述活动杆(3)的内部开设有螺纹槽(17),所述螺纹槽(17)的内部螺纹连接有螺纹杆(19),所述螺纹杆(19)的外部底端固定连接有第一锥齿轮(20),所述第一锥齿轮(20)的右侧啮合连接有第二锥齿轮(21),所述第二锥齿轮(21)的右侧固定连接有转动杆(22)。

3.根据权利要求2所述的一种主动发光的道路交通标牌,其特征在于:所述转动杆(22)的外侧固定连接有转盘(5),所述活动杆(3)左右两侧均固定连接有位移块(18),所述位移块(18)的外表面滑动连接在放置杆(4)的内壁。

4.根据权利要求1所述的一种主动发光的道路交通标牌,其特征在于:所述卡杆(9)的纵切面为方形,所述卡杆(9)的外侧与卡槽(15)的内壁相卡合。

5.根据权利要求1所述的一种主动发光的道路交通标牌,其特征在于:所述弹簧(11)的另一端与活动槽(13)的内壁固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种主动发光的道路交通标牌,其特征在于:两个所述推杆(2)的相离一端分别贯穿于显示板(1)的左右两端,且延伸至外部。

7.根据权利要求1所述的一种主动发光的道路交通标牌,其特征在于:所述卡杆(9)的外侧与滑槽(16)的内壁滑动连接。

...

【技术特征摘要】

1.一种主动发光的道路交通标牌,包括底板(6),其特征在于:所述底板(6)的顶端固定连接有放置杆(4),所述放置杆(4)的顶端滑动连接有活动杆(3),所述活动杆(3)的顶端固定连接有衔接块(7),所述衔接块(7)的内部滑动连接有方形板(8),所述方形板(8)的左右两端均固定连接有两个固定块(14),所述固定块(14)的内部开设有卡槽(15),所述衔接块(7)内部左右两侧均开设有活动槽(13),所述活动槽(13)的内侧壁开设有滑槽(16),所述活动槽(13)的内部滑动连接有推块(12),所述推块(12)的外侧转动连接有两个摆动杆(10),所述摆动杆(10)外侧转动连接有卡杆(9),两个所述推块(12)的相近一端均固定连接有弹簧(11),所述推块(12)的另一端固定连接有推杆(2),所述方形板(8)的外侧固定连接有显示板(1)。

2.根据权利要求1所述的一种主动发光的道路交通标牌,其特征在于:所述活动杆(3)的内部开设有螺纹槽(17),所述螺纹槽(17)的内部螺纹连接有螺纹杆(19),所述螺纹杆(19)的外部底端固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员:王国省陈续泽
申请(专利权)人:龙港市三星交通标牌有限公司
类型:新型
国别省市:

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