拖车式车库制造技术

本实用新型专利技术涉及一种拖车式车库，包括支承柱、箱体外壁、箱体空腔、箱体内壁、车门、柱销、手柄、锁紧装置、玻璃窗、后轮、导向轮、拖挂装置、底盘、转向轴、轮轴和锁紧销，底盘中装有轮轴，轮轴两端装有后轮，底盘和导向轮之间由转向轴连接，导向轮中间部位焊接有拖挂装置，支承柱装于底盘端部，箱体外壁套装于箱体内壁上，其间有箱体空腔，车门与箱体之间由柱销连接，锁紧装置螺接于箱体上，手柄固接于锁紧装置，锁紧销装于车门外侧。本实用新型专利技术结构简单、设计合理，该移动车库不仅降低了成本，而且提高了车库的安全性，修理维护方便，携带容易，其性能可靠，安全性高，成本低。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种移动车库，尤其是一种可以用其他动力装置进行拖动的拖车 式车库。
技术介绍
目前，公知的车库一般分为固定性(建筑式)及帐篷式移动车库。固定性车库一 般建于固定地点，不能移动，这样限制了其使用。帐篷式移动车库表面是布的，大多是篷布， 其使用寿命低，安全性不好，其外部采用篷布遮罩，需要定时更换篷布，且需要一定规格的 篷布，这样修理起来较繁琐。除此之外，现在的车库箱体一般都采用钢材或铁皮，整车笨重， 成本较高。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种结构简单、设 计合理，该移动车库不仅降低了成本，而且提高了车库的安全性，修理维护方便，携带容易 的拖车式车库。为了达到上述目的，本技术采用的技术方案是包括支承柱、箱体外壁、箱体 空腔、箱体内壁、车门、柱销、手柄、锁紧装置、玻璃窗、后轮、导向轮、拖挂装置、底盘、转向 轴、轮轴和锁紧销，底盘中装有轮轴，轮轴两端装有后轮，底盘和导向轮之间由转向轴连接， 导向轮中间部位焊接有拖挂装置，支承柱装于底盘端部，箱体外壁套装于箱体内壁上，其间 有箱体空腔，车门与箱体之间由柱销连接，锁紧装置螺接于箱体上，手柄固接于锁紧装置， 锁紧销装于车门外侧。本技术的优点是结构简单、设计合理，该移动车库不仅降低了成本，而且提高了车库的安全性，修 理维护方便，携带容易，其性能可靠，安全性高，成本低。附图说明图1是本技术结构示意图；图2是图1的右视图；图3是本技术底盘总成的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例作进一步详细描述。由图1-图3可知，本技术包括支承柱1、箱体外壁2、箱体空腔3、箱体内壁4、 车门5、柱销6、手柄7、锁紧装置8、玻璃窗9、后轮10、导向轮11、拖挂装置12、底盘13、转 向轴14、轮轴15和锁紧销16，底盘13中装有轮轴15，轮轴15两端装有后轮10，底盘13和 导向轮11之间由转向轴14连接，导向轮11中间部位焊接有拖挂装置12，支承柱1装于底盘13端部，箱体外壁2套装于箱体内壁4上，其间有箱体空腔3，车门5与箱体之间由柱销 6连接，锁紧装置8螺接于箱体上，手柄7固接于锁紧装置8，锁紧销16装于车门5外侧。所述的箱体空腔3中装有保温介质。所述的箱体外壁2和箱体内壁4由铝合金制造而成。所述的底盘13由钢结构焊接而成。当本技术需要将车放入车库时(此时车门关闭)，将支承柱1置于图2所示 位置，拔出车门5外侧的锁紧销16，转动手柄7，锁紧装置8与车门5之间由绳索连接，此时 锁紧装置8松开绳索，车门5打开，由于其与箱体之间由柱销6连接，车门会绕柱销6运动 至接触地面的位置。将车开入箱体内部，转动手柄7，此时锁紧装置8拉动车门5，车门5关 闭，将锁紧销16插入，将车门5锁紧，收起支承柱1。本技术采用绳索或其他装置将拖动装置与焊接在导向轮11中间部位的拖挂 装置12连接，此时开动汽车，轮轴15上的后轮10转动，相应的车库开始移动。导向轮11 可以绕转向轴14转动，需要转向时，可以起到转向的作用。底盘13支承箱体外壁2、箱体空 腔3和箱体内壁4组成的箱体，玻璃窗9可以透过光线，冬天可以采集充足的阳光，夏天可 以打开通风换气。权利要求一种拖车式车库，包括支承柱(1)、箱体外壁(2)、箱体空腔(3)、箱体内壁(4)、车门(5)、柱销(6)、手柄(7)、锁紧装置(8)、玻璃窗(9)、后轮(10)、导向轮(11)、拖挂装置(12)、底盘(13)、转向轴(14)、轮轴(15)和锁紧销(16)，其特征在于底盘(13)中装有轮轴(15)，轮轴(15)两端装有后轮(10)，底盘(13)和导向轮(11)之间由转向轴(14)连接，导向轮(11)中间部位焊接有拖挂装置(12)，支承柱(1)装于底盘(13)端部，箱体外壁(2)套装于箱体内壁(4)上，其间有箱体空腔(3)，车门(5)与箱体之间由柱销(6)连接，锁紧装置(8)螺接于箱体上，手柄(7)固接于锁紧装置(8)，锁紧销(16)装于车门(5)外侧。2.根据权利要求1所述的拖车式车库，其特征在于所述的箱体空腔(3)中装有保温 介质。3.根据权利要求1所述的拖车式车库，其特征在于所述的箱体外壁(2)和箱体内壁 (4)由铝合金制造而成。4.根据权利要求1所述的拖车式车库，其特征在于所述的底盘(13)由钢结构焊接而成。专利摘要本技术涉及一种拖车式车库，包括支承柱、箱体外壁、箱体空腔、箱体内壁、车门、柱销、手柄、锁紧装置、玻璃窗、后轮、导向轮、拖挂装置、底盘、转向轴、轮轴和锁紧销，底盘中装有轮轴，轮轴两端装有后轮，底盘和导向轮之间由转向轴连接，导向轮中间部位焊接有拖挂装置，支承柱装于底盘端部，箱体外壁套装于箱体内壁上，其间有箱体空腔，车门与箱体之间由柱销连接，锁紧装置螺接于箱体上，手柄固接于锁紧装置，锁紧销装于车门外侧。本技术结构简单、设计合理，该移动车库不仅降低了成本，而且提高了车库的安全性，修理维护方便，携带容易，其性能可靠，安全性高，成本低。文档编号E04H6/04GK201730361SQ20102023252公开日2011年2月2日 申请日期2010年6月22日 优先权日2010年6月22日专利技术者王庆国 申请人:王庆国本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拖车式车库，包括支承柱（１）、箱体外壁（２）、箱体空腔（３）、箱体内壁（４）、车门（５）、柱销（６）、手柄（７）、锁紧装置（８）、玻璃窗（９）、后轮（１０）、导向轮（１１）、拖挂装置（１２）、底盘（１３）、转向轴（１４）、轮轴（１５）和锁紧销（１６），其特征在于：底盘（１３）中装有轮轴（１５），轮轴（１５）两端装有后轮（１０），底盘（１３）和导向轮（１１）之间由转向轴（１４）连接，导向轮（１１）中间部位焊接有拖挂装置（１２），支承柱（１）装于底盘（１３）端部，箱体外壁（２）套装于箱体内壁（４）上，其间有箱体空腔（３），车门（５）与箱体之间由柱销（６）连接，锁紧装置（８）螺接于箱体上，手柄（７）固接于锁紧装置（８），锁紧销（１６）装于车门（５）外侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王庆国，
申请(专利权)人：王庆国，
类型：实用新型
国别省市：93[中国|哈尔滨]