【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及通信的，尤其是涉及一种运动状态下设备的无线性能测量方法和系统。
技术介绍
1、车辆行驶过程中，其自身电子器件都是处于工作状态，电路板尤其是电车的驱动模块对车载无线电子通信的emi干扰问题不容忽视。在通信芯片高速发展的今天，lte和5g通信芯片灵敏度可以达到-100dbm/10mhz，因此有必要评估运动情况下的车辆通信受扰情况。
2、为了测试车辆在真实的驾驶环境下的天线测量，需要使车辆处于实际工作状态，即采用动态测量。车辆的辐射噪声在静止状态下会远小于运动状态，特别是当车辆处于加速、减速或高速行驶时。而高速行驶、刹车、加速都是安全驾驶的关键场景，额外带来的电磁干扰同样会影响车载通信、gnss定位等无线性能。因此，为了保证车辆行驶的安全，有必要在车辆动态下对其进行通信测量。
3、车辆的动态模拟通常通过测功机实现。测功机，或底盘测功机，是通过滚筒模拟路面，用加载装置模拟车辆行驶时遇到的各种阻力，实现对车辆各工况的准确模拟。
4、专利技术人发现，采用图1所示的测试系统进行车辆动态测量存在以下问题：当车辆在测功机上运动时，由于处于运动态的车辆会有一定程度的震动，且震动剧烈程度和车辆速度、重量、机械结构等有关，难以量化，测量天线相对于车辆的角度难以精确定位，即两者的相对角度在运动过程中实时发生变化，这样将会导致测量信号存在不确定性，尤其是相位测量失去意义，进而导致近远场变换不可进行。运动状态的震动还会导致如下三方面问题：一是车辆接收机和天线的接口松动，这可能导致辐射功率无法完全通过天线辐射出
5、综上，现有技术无法实现运动状态下设备无线性能的准确测量。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种运动状态下设备的无线性能测量方法和系统，以缓解现有技术无法实现运动状态下设备无线性能的准确测量的技术问题。
2、第一方面，本专利技术实施例提供了一种运动状态下设备的无线性能测量方法，包括：
3、在第一测试环境中，分别测量待测设备在静止状态下的静态无线性能和在运动状态下的动态无线性能，其中，所述第一测试环境具有使所述待测设备处于运动状态的运动机构；
4、根据所述静态无线性能和所述动态无线性能计算所述待测设备在运动状态下的无线性能劣化。
5、进一步的，还包括：
6、获取所述待测设备的标准静态无线性能；
7、根据所述待测设备的标准静态无线性能和所述待测设备在运动状态下的无线性能劣化，确定所述待测设备在运动状态下的标准动态无线性能。
8、进一步的，获取所述待测设备的标准静态无线性能，包括：
9、在标准测试环境中，测量所述待测设备在静止状态下的静态无线性能，其中，所述标准测试环境为静区指标符合预设要求的电磁环境。
10、进一步的，所述静态无线性能和所述动态无线性能的测量项目包括以下至少一项：eirp、eis、gt值、天线效率、天线方向图、吞吐率。
11、进一步的，根据所述静态无线性能和所述动态无线性能计算所述待测设备在运动状态下的无线性能劣化，包括以下至少一项：
12、根据测得的eirp，计算预设区域的静态局部trp和动态局部trp，进一步计算运动状态下的trp劣化；
13、根据测得的eis，计算预设区域的静态局部tis和动态局部tis，进一步计算运动状态下的tis劣化；
14、根据测得的gt值，计算预设区域的静态局部辐射总gt值和动态局部辐射总gt值，进一步计算运动状态下的总gt值劣化；
15、根据测得的天线效率，计算运动状态下的天线效率劣化；
16、根据测得的天线方向图，生成静态电磁图像和动态电磁图像，计算所述静态电磁图像和所述动态电磁图像的相似度，得到运动状态下的天线方向图劣化；
17、根据测得的吞吐率，计算所述待测设备在运动状态下的吞吐率劣化。
18、进一步的，若所述待测设备具有多个接收机，根据所述静态无线性能和所述动态无线性能计算所述待测设备在运动状态下的无线性能劣化，包括以下至少一项：
19、根据每个所述接收机的运动状态下的trp劣化，计算所述待测设备的整体trp劣化；
20、根据每个所述接收机的运动状态下的tis劣化，计算所述待测设备的整体tis劣化；
21、根据每个所述接收机的运动状态下的总gt值劣化，计算所述待测设备的整体总gt值劣化。
22、进一步的，计算所述静态电磁图像和所述动态电磁图像的相似度，得到运动状态下的天线方向图劣化，包括：
23、分别对所述静态电磁图像和所述动态电磁图像进行特征提取，并根据提取得到的静态特征参数和动态特征参数计算所述静态电磁图像和所述动态电磁图像的相似度；
24、根据所述相似度得到运动状态下的天线方向图劣化。
25、进一步的，还包括：
26、当所述相似度小于预设阈值，判定所述待测设备的天线方向图在运动状态下发生畸变。
27、进一步的，还包括：
28、分别对所述静态电磁图像和所述动态电磁图像进行底噪提取，并根据提取得到的静态底噪和动态底噪计算所述待测设备的无线性能劣化。
29、进一步的，根据提取得到的静态底噪和动态底噪计算所述待测设备的无线性能劣化，包括：
30、将所述静态底噪和动态底噪的底噪差异作为运动状态下的辐射灵敏度劣化和接收机的前端噪声差异；
31、将所述辐射灵敏度劣化和所述接收机的前端噪声差异作为所述待测设备的无线性能劣化。
32、第二方面，本专利技术实施例还提供了一种运动状态下设备的无线性能测量系统，所述运动状态下设备的无线性能测量系统用于执行上述第一方面中所述的分别测量待测设备在静止状态下的静态无线性能和在运动状态下的动态无线性能的步骤，所述运动状态下设备的无线性能测量系统包括：测量仪表、运动机构、测量天线和通信天线；
33、所述测量仪表，用于输出下行信号；
34、所述运动机构，用于承载待测设备，并带动所述待测设备进行运动或静止；
35、所述测量天线，用于向所述待测设备发射当前运动状态下或静止状态下对接收机进行无线性能测量的下行信号，以使所述待测设备接收当前运动状态下或静止状态下对接收机进行无线性能测量的下行信号后，向所述通信天线发送当前运动状态下或静止状态下的上行信号；
36、所述通信天线，用于接收当前运动状态下或静止状态下的上行信号，并将当前运动状态下或静止状态下的上行信号发送至所述测量仪表，以使所述测量仪表对当前运动状态下或静止状态下的所述待测设备进行无线性能测量。
37、进一步的，还包括：电波暗室，用于提供测量环境；
38、至少所述测量天线和所述通信本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种运动状态下设备的无线性能测量方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，获取所述待测设备的标准静态无线性能，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述静态无线性能和所述动态无线性能的测量项目包括以下至少一项：EIRP、EIS、GT值、天线效率、天线方向图、吞吐率。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，根据所述静态无线性能和所述动态无线性能计算所述待测设备在运动状态下的无线性能劣化，包括以下至少一项：
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，若所述待测设备具有多个接收机，根据所述静态无线性能和所述动态无线性能计算所述待测设备在运动状态下的无线性能劣化，包括以下至少一项：
7.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，计算所述静态电磁图像和所述动态电磁图像的相似度，得到运动状态下的天线方向图劣化，包括：
8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，还包括：
9.根据权利要求7所述的方法，其特征
10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，根据提取得到的静态底噪和动态底噪计算所述待测设备的无线性能劣化，包括：
11.一种运动状态下设备的无线性能测量系统，其特征在于，所述运动状态下设备的无线性能测量系统用于执行上述权利要求1中所述的分别测量待测设备在静止状态下的静态无线性能和在运动状态下的动态无线性能的步骤，所述运动状态下设备的无线性能测量系统包括：测量仪表、运动机构、测量天线和通信天线；
12.根据权利要求11所述的系统，其特征在于，还包括：电波暗室，用于提供测量环境；
13.根据权利要求12所述的系统，其特征在于，还包括：升降台；
...【技术特征摘要】
1.一种运动状态下设备的无线性能测量方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，获取所述待测设备的标准静态无线性能，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述静态无线性能和所述动态无线性能的测量项目包括以下至少一项：eirp、eis、gt值、天线效率、天线方向图、吞吐率。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，根据所述静态无线性能和所述动态无线性能计算所述待测设备在运动状态下的无线性能劣化，包括以下至少一项：
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，若所述待测设备具有多个接收机，根据所述静态无线性能和所述动态无线性能计算所述待测设备在运动状态下的无线性能劣化，包括以下至少一项：
7.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，计算所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈鹏辉，漆一宏，于伟，
申请(专利权)人：深圳市通用测试系统有限公司，
类型：发明
国别省市：
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