【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及产品设计模型运输，具体为一种产品设计模型拼接式防撞运输箱。
技术介绍
1、产品设计是从制订出新产品设计任务书起到设计出产品样品为止的一系列技术工作，其工作内容是制订产品设计任务书及实施设计任务书中的项目要求，其中包括产品的性能、结构、规格、型式、材质、内在和外观质量、寿命、可靠性、使用条件、应达到的技术经济指标等多项客户需求，而产品模型是产品设计的中间产物，是指仿照产品的外形、颜色、形状等特征，通过特殊的方法做成与实际产品几乎一样的复制样品，在最终制作出理想产品的结构之前，产品模型可能是需要不断完善修改的，为满足客户需求度或作为样品推广展出时，模型结构需要经过运输这一环节，此时保护模型结构在运输转移过程中的安全性和完整性至关重要，因此需要借助具有保护能力的运输箱进行运输保护。
2、经检索，根据中国专利公开号为cn114852493a的专利技术专利中公开了一种产品设计样品防撞包装箱，该专利技术专利中的样品防撞包装箱是通过电机驱动齿轮带动转杆转动，使转环和滑块移动并带动绑带对模型进行固定，避免震动损坏，然而上述方法只是通过绑带将模型与包装箱保持相对固定，而包装箱在运输过程中难免与外界发生碰撞，此时箱体会带动内部的模型产品同步震动，其减震效果并不显著，因此在对箱体的防撞保护结构上还有待进一步改进，同时该包装箱为一体式结构，当包装箱的局部部位受损时，箱体的保护效果便会下降，无法正常使用，需要整件丢弃或回收再加工，因此拼接组合式的箱体结构相对于一体式箱体结构在拆装和更换部件上要更加方便，故而提出一种产品设计模型拼
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种产品设计模型拼接式防撞运输箱，具备箱体结构拼接组装方便和对箱体防撞保护等优点，解决了上述
技术介绍
中的产品设计样品防撞包装箱为一体式结构，不方便拆解更换部件，以及对箱体防撞保护收效甚微，还有待改进的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现上述箱体结构拼接组装方便和对箱体防撞保护的目的，本专利技术提供如下技术方案：一种产品设计模型拼接式防撞运输箱，包括移动架，所述移动架的顶部固定连接有底座，所述底座的顶部插接有模型箱板，所述模型箱板的外部设置有拼接结构，所述模型箱板的外部设置有防撞结构，所述底座的顶部放置有产品模型；
5、所述拼接结构包括限位块、盖板、磁吸片、插销块、连接槽块和填充板，所述模型箱板的内部滑动连接有限位块，所述限位块的顶部铰接有盖板，所述盖板的外部固定连接有磁吸片，所述模型箱板的底部固定连接有插销块，所述模型箱板的顶部固定连接有连接槽块，所述模型箱板的内部插接有填充板；
6、所述防撞结构包括安装板、滑动插架、弹簧杆、支撑杆、橡胶板、护角曲板、海绵垫、气囊和调节丝杆，所述模型箱板的外部固定连接有安装板，所述安装板的内侧插接有滑动插架，所述滑动插架的内侧固定连接有弹簧杆，所述弹簧杆的外部滑动连接有支撑杆，所述支撑杆的外部铰接有橡胶板，所述模型箱板的外部固定连接有护角曲板，所述护角曲板的外部固定连接有海绵垫，所述模型箱板的外部设置有气囊，所述底座的内部转动连接有调节丝杆。
7、优选的，所述模型箱板为拼接式结构，且模型箱板包括第一箱板和第二箱板，所述第一箱板和第二箱板的内部均开设有空槽，两个所述空槽的顶部均为凸形结构，所述限位块的数量为两个，两个所述限位块均为t型结构，且两个限位块分别与两个空槽的内部滑动连接。
8、优选的，所述盖板和磁吸片的数量均为两个，两个所述盖板的相背一侧分别通过数量为两个的铰链合页与两个限位块的顶部连接，且两个盖板的长度大于两个空槽的长度。
9、优选的，所述底座的顶部开设有数量为两个的插槽，所述插销块的数量为两个，两个所述插销块分别与两个插槽横向插接，所述连接槽块的数量为四个，并分别位于第一箱板和第二箱板的顶部。
10、优选的，所述第一箱板和第二箱板的相对一侧均开设有数量为两个的竖槽，所述填充板的数量为两个，两个所述填充板分别与四个竖槽的内部竖向插接。
11、优选的，所述安装板和滑动插架的数量均为两个，两个所述安装板均为t型结构，两个所述滑动插架均为c型结构，且两个滑动插架均通过螺钉分别与两个安装板横向插接。
12、优选的，所述弹簧杆的数量为四个，四个所述弹簧杆均为缓冲弹簧与丝杆套接式结构，所述缓冲弹簧的数量为八个，并分别与四个丝杆的顶部与底部套接固定，四个所述丝杆的外部均滑动连接有数量为两个的滑块，八个所述滑块的相背一侧分别与八个缓冲弹簧的相对一端固定连接。
13、优选的，所述支撑杆的数量为八个，其中四个所述支撑杆的右端与另外四个支撑杆的左端分别与八个滑块的外部铰接，所述橡胶板的数量为两个，另外四个所述支撑杆的右端与其中四个支撑杆的左端分别与两个橡胶板的相对一侧铰接。
14、优选的，所述护角曲板与海绵垫的数量均为四个，四个所述护角曲板与四个海绵垫分别位于第一箱板和第二箱板的外侧夹角处，所述气囊的数量为四个，四个所述气囊分别位于第一箱板和第二箱板的前后两侧。
15、优选的，所述调节丝杆的数量为两个，所述底座的内底壁转动连接有数量为两个的带轮杆，两个所述带轮杆通过皮带传动连接，两个所述调节丝杆的左端分别与两个带轮杆的右端固定连接，其中一个所述带轮杆的左端固定连接有旋杆，所述旋杆的左端贯穿底座的内左壁，并延伸至底座的左侧外部，两个所述调节丝杆的外部均设有数量为两个且互为对称的螺纹层，四个所述螺纹层的外部螺纹连接有数量为两个的夹持挡板。
16、(三)有益效果
17、与现有技术相比，本专利技术提供了一种产品设计模型拼接式防撞运输箱，具备以下有益效果：
18、1、该产品设计模型拼接式防撞运输箱，将模型箱板设计为两个相互对称的第一箱板和第二箱板，第一箱板和第二箱板分别通过插销块与底座的插槽横向插接，此时第一箱板和第二箱板水平对齐，然后将四个填充板竖向插入第一箱板和第二箱板对接处的竖槽，能够对第一箱板和第二箱板进行连接限位，从而实现了箱体结构的拼接组合效果。
19、2、该产品设计模型拼接式防撞运输箱，通过在第一箱板和第二箱板的相背一侧均设置安装板，滑动插架与安装板横向插接并通过螺钉固定，滑动插架内侧的弹簧杆通过支撑杆与橡胶板铰接，从而在模型箱板的外围形成阻挡结构，当外物撞击模型箱板时，会由橡胶板吸收部分动能，然后将剩余动能经支撑杆传递给弹簧杆两端的缓冲弹簧上，缓冲弹簧受到挤压发生弹性形变进而消力，同时在第一箱板和第二箱板的夹角处设置护角曲板和海绵垫，配合前后侧设置的气囊提高防撞效果和模型箱板整体的稳定性，从而提高了箱体结构的防撞能力，然后通过转动调节丝杆利用夹持挡板对产品模型夹紧固定，进而实现对内部模型的抗震保护效果。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种产品设计模型拼接式防撞运输箱，包括移动架(1)，其特征在于：所述移动架(1)的顶部固定连接有底座(2)，所述底座(2)的顶部插接有模型箱板(3)，所述模型箱板(3)的外部设置有拼接结构(4)，所述模型箱板(3)的外部设置有防撞结构(5)，所述底座(2)的顶部放置有产品模型(6)；
2.根据权利要求1所述的一种产品设计模型拼接式防撞运输箱，其特征在于：所述模型箱板(3)为拼接式结构，且模型箱板(3)包括第一箱板(301)和第二箱板(302)，所述第一箱板(301)和第二箱板(302)的内部均开设有空槽，两个所述空槽的顶部均为凸形结构，所述限位块(401)的数量为两个，两个所述限位块(401)均为T型结构，且两个限位块(401)分别与两个空槽的内部滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种产品设计模型拼接式防撞运输箱，其特征在于：所述盖板(402)和磁吸片(403)的数量均为两个，两个所述盖板(402)的相背一侧分别通过数量为两个的铰链合页与两个限位块(401)的顶部连接，且两个盖板(402)的长度大于两个空槽的长度。
4.根据权利要求2所述
5.根据权利要求4所述的一种产品设计模型拼接式防撞运输箱，其特征在于：所述第一箱板(301)和第二箱板(302)的相对一侧均开设有数量为两个的竖槽，所述填充板(406)的数量为两个，两个所述填充板(406)分别与四个竖槽的内部竖向插接。
6.根据权利要求1所述的一种产品设计模型拼接式防撞运输箱，其特征在于：所述安装板(501)和滑动插架(502)的数量均为两个，两个所述安装板(501)均为T型结构，两个所述滑动插架(502)均为C型结构，且两个滑动插架(502)均通过螺钉分别与两个安装板(501)横向插接。
7.根据权利要求1所述的一种产品设计模型拼接式防撞运输箱，其特征在于：所述弹簧杆(503)的数量为四个，四个所述弹簧杆(503)均为缓冲弹簧与丝杆套接式结构，所述缓冲弹簧的数量为八个，并分别与四个丝杆的顶部与底部套接固定，四个所述丝杆的外部均滑动连接有数量为两个的滑块，八个所述滑块的相背一侧分别与八个缓冲弹簧的相对一端固定连接。
8.根据权利要求7所述的一种产品设计模型拼接式防撞运输箱，其特征在于：所述支撑杆(504)的数量为八个，其中四个所述支撑杆(504)的右端与另外四个支撑杆(504)的左端分别与八个滑块的外部铰接，所述橡胶板(505)的数量为两个，另外四个所述支撑杆(504)的右端与其中四个支撑杆(504)的左端分别与两个橡胶板(505)的相对一侧铰接。
9.根据权利要求2所述的一种产品设计模型拼接式防撞运输箱，其特征在于：所述护角曲板(506)与海绵垫(507)的数量均为四个，四个所述护角曲板(506)与四个海绵垫(507)分别位于第一箱板(301)和第二箱板(302)的外侧夹角处，所述气囊(508)的数量为四个，四个所述气囊(508)分别位于第一箱板(301)和第二箱板(302)的前后两侧。
10.根据权利要求1所述的一种产品设计模型拼接式防撞运输箱，其特征在于：所述调节丝杆(509)的数量为两个，所述底座(2)的内底壁转动连接有数量为两个的带轮杆，两个所述带轮杆通过皮带传动连接，两个所述调节丝杆(509)的左端分别与两个带轮杆的右端固定连接，其中一个所述带轮杆的左端固定连接有旋杆，所述旋杆的左端贯穿底座(2)的内左壁，并延伸至底座(2)的左侧外部，两个所述调节丝杆(509)的外部均设有数量为两个且互为对称的螺纹层，四个所述螺纹层的外部螺纹连接有数量为两个的夹持挡板。
...【技术特征摘要】
1.一种产品设计模型拼接式防撞运输箱，包括移动架(1)，其特征在于：所述移动架(1)的顶部固定连接有底座(2)，所述底座(2)的顶部插接有模型箱板(3)，所述模型箱板(3)的外部设置有拼接结构(4)，所述模型箱板(3)的外部设置有防撞结构(5)，所述底座(2)的顶部放置有产品模型(6)；
2.根据权利要求1所述的一种产品设计模型拼接式防撞运输箱，其特征在于：所述模型箱板(3)为拼接式结构，且模型箱板(3)包括第一箱板(301)和第二箱板(302)，所述第一箱板(301)和第二箱板(302)的内部均开设有空槽，两个所述空槽的顶部均为凸形结构，所述限位块(401)的数量为两个，两个所述限位块(401)均为t型结构，且两个限位块(401)分别与两个空槽的内部滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种产品设计模型拼接式防撞运输箱，其特征在于：所述盖板(402)和磁吸片(403)的数量均为两个，两个所述盖板(402)的相背一侧分别通过数量为两个的铰链合页与两个限位块(401)的顶部连接，且两个盖板(402)的长度大于两个空槽的长度。
4.根据权利要求2所述的一种产品设计模型拼接式防撞运输箱，其特征在于：所述底座(2)的顶部开设有数量为两个的插槽，所述插销块(404)的数量为两个，两个所述插销块(404)分别与两个插槽横向插接，所述连接槽块(405)的数量为四个，并分别位于第一箱板(301)和第二箱板(302)的顶部。
5.根据权利要求4所述的一种产品设计模型拼接式防撞运输箱，其特征在于：所述第一箱板(301)和第二箱板(302)的相对一侧均开设有数量为两个的竖槽，所述填充板(406)的数量为两个，两个所述填充板(406)分别与四个竖槽的内部竖向插接。
6.根据权利要求1所述的一种产品设计模型拼接式防撞运输箱，其特征在于：所述安装板(501)和滑动插架(502)的数量均为两个，两个所述安装板(501)均...
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