一种模块化航空电子设备机箱制造技术

技术编号:40515573 阅读:7 留言:0更新日期:2024-03-01 13:32
本技术公开了一种模块化航空电子设备机箱,包括底座,所述底座的上表面固定连接有机箱本体,所述机箱本体的正面固定连接有安装座,所述安装座的正面固定连接有一组状态显示灯,所述底座的底面开设有安装槽。本装置通过在机箱本体内部设置的两个限位滑块,配合限位滑槽和限位滑座滑动连接有限位板,并能够灵活调节安装槽位的大小,能够用于安装机箱内部不同大小体积的电子元件,由于机箱可以根据设备的大小调节槽位大小,可以更有效地利用机箱内部空间,避免空间浪费,同时利用散热槽和散热扇,能够提高航空电子设备在高负荷运行状态下的散热性能,能够提高设备性能和稳定性,延长设备寿命,提升工作环境安全。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机箱领域,尤其是一种模块化航空电子设备机箱


技术介绍

1、模块化航空电子设备机箱的设计是为了应对航空电子设备快速发展和多样化的需求,统的航空电子设备机箱通常采用固定式设计,难以满足不断增长的应用需求,随着科技的发展,航空电子设备的功能不断增强,集成度也不断提高,传统机箱的设计无法满足高密度、高功耗电子设备的布局和散热需求,主要包括对高集成度电子设备的布局和散热优化,以确保电子设备的正常工作和稳定性。

2、根据专利号cn213694473u公开的一种航空机载模块化电子设备机箱结构,包括机箱框架和boost模块,所述机箱框架的上端设置有盖板,且机箱框架的下端设置有底板,虽然该装置可以方便后续工作人员进行检修,通过设置的小盖板能够很直观的呈现出内部模块的物理状态,但是该航空机载模块化电子设备机箱在安装、维护和扩展方面仍存在一定的局限性,影响了设备的整体性能,降低了该装置的实用价值,为此,我们提出一种模块化航空电子设备机箱解决上述问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种模块化航空电子设备机箱,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:

3、一种模块化航空电子设备机箱,包括底座,所述底座的上表面固定连接有机箱本体,所述机箱本体的正面固定连接有安装座,所述安装座的正面固定连接有一组状态显示灯,所述底座的底面开设有安装槽,所述安装槽的内壁固定连接有一组备用电源,所述安装槽的底面卡接有防护板,所述机箱本体的左右两侧面均开设有散热槽,每个所述散热槽的内壁均固定连接有两个散热扇,所述机箱本体的内壁开设有两个限位滑槽,所述机箱本体的内壁固定连接有两个限位滑块,两个所述限位滑块的内壁共同滑动连接有多个元件限位架,每个所述元件限位架的上表面均固定连接有限位板,每个所述限位板的正面与背面均固定连接有限位滑座,每个所述限位板均通过限位滑座和限位滑槽与机箱本体滑动连接。

4、在进一步的实施例中,所述机箱本体的正面固定连接有控制开关,所述控制开关通过导线分别与散热扇、机箱本体以及状态显示灯电连接。

5、在进一步的实施例中,所述底座的背面设有参数牌,所述参数牌的正面与机箱本体的背面固定连接。

6、在进一步的实施例中,所述机箱本体的上表面通过螺栓固定连接有防护盖,所述防护盖的上表面固定连接有两个防尘网。

7、在进一步的实施例中,两个所述散热槽相互远离的一侧面均固定连接有防尘罩。

8、在进一步的实施例中,所述底座的左右两侧面均固定连接有安装块,每个所述安装块的上表面均螺纹连接有固定销。

9、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

10、本装置通过在机箱本体内部设置的两个限位滑块,配合限位滑槽和限位滑座滑动连接有限位板,并能够灵活调节安装槽位的大小,能够用于安装机箱内部不同大小体积的电子元件,由于机箱可以根据设备的大小调节槽位大小,可以更有效地利用机箱内部空间,避免空间浪费,同时利用散热槽和散热扇,能够提高航空电子设备在高负荷运行状态下的散热性能,能够提高设备性能和稳定性,延长设备寿命,提升工作环境安全。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种模块化航空电子设备机箱,其特征在于:包括底座(4),所述底座(4)的上表面固定连接有机箱本体(1),所述机箱本体(1)的正面固定连接有安装座(2),所述安装座(2)的正面固定连接有一组状态显示灯(3),所述底座(4)的底面开设有安装槽(19),所述安装槽(19)的内壁固定连接有一组备用电源(18),所述安装槽(19)的底面卡接有防护板(12),所述机箱本体(1)的左右两侧面均开设有散热槽(20),每个所述散热槽(20)的内壁均固定连接有两个散热扇(21),所述机箱本体(1)的内壁开设有两个限位滑槽(13),所述机箱本体(1)的内壁固定连接有两个限位滑块(15),两个所述限位滑块(15)的内壁共同滑动连接有多个元件限位架(16),每个所述元件限位架(16)的上表面均固定连接有限位板(17),每个所述限位板(17)的正面与背面均固定连接有限位滑座(14),每个所述限位板(17)均通过限位滑座(14)和限位滑槽(13)与机箱本体(1)滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种模块化航空电子设备机箱,其特征在于:所述机箱本体(1)的正面固定连接有控制开关(7),所述控制开关(7)通过导线分别与散热扇(21)、机箱本体(1)以及状态显示灯(3)电连接。

3.根据权利要求1所述的一种模块化航空电子设备机箱,其特征在于:所述底座(4)的背面设有参数牌(11),所述参数牌(11)的正面与机箱本体(1)的背面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种模块化航空电子设备机箱,其特征在于:所述机箱本体(1)的上表面通过螺栓固定连接有防护盖(9),所述防护盖(9)的上表面固定连接有两个防尘网(10)。

5.根据权利要求1所述的一种模块化航空电子设备机箱,其特征在于:两个所述散热槽(20)相互远离的一侧面均固定连接有防尘罩(8)。

6.根据权利要求1所述的一种模块化航空电子设备机箱,其特征在于:

...

【技术特征摘要】

1.一种模块化航空电子设备机箱,其特征在于:包括底座(4),所述底座(4)的上表面固定连接有机箱本体(1),所述机箱本体(1)的正面固定连接有安装座(2),所述安装座(2)的正面固定连接有一组状态显示灯(3),所述底座(4)的底面开设有安装槽(19),所述安装槽(19)的内壁固定连接有一组备用电源(18),所述安装槽(19)的底面卡接有防护板(12),所述机箱本体(1)的左右两侧面均开设有散热槽(20),每个所述散热槽(20)的内壁均固定连接有两个散热扇(21),所述机箱本体(1)的内壁开设有两个限位滑槽(13),所述机箱本体(1)的内壁固定连接有两个限位滑块(15),两个所述限位滑块(15)的内壁共同滑动连接有多个元件限位架(16),每个所述元件限位架(16)的上表面均固定连接有限位板(17),每个所述限位板(17)的正面与背面均固定连接有限位滑座(14),每个所述限位板(17)均通过限位滑座(14)和限位滑槽(13...

【专利技术属性】
技术研发人员:荣毅
申请(专利权)人:北京天华航宇科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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