一种新能源汽车驱动电机定子油冷结构制造技术

本技术公开了一种新能源汽车驱动电机定子油冷结构，属于电机冷却技术领域，包括转子，所述转子的外部设置有定子，定子的外部设置有壳体，壳体的上方开设有进油池，壳体的下方开设有回油槽，进油池的一侧通过连接管设置有热交换器，热交换器的下方设置有过滤箱，过滤箱的内部设置有清理组件，过滤箱的下方通过伸缩软管连接有油泵，油泵和过滤箱的连接处设置有拆装组件，本技术通过设置放置架、固定杆和固定弹簧，使得方便拆装过滤网，对过滤的在进行清理，提高了使用的实用性，本技术通过设置拆装组件，实现了便于拆装油泵，对油泵进行检修维护的效果，提高了使用的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电机冷却，具体涉及一种新能源汽车驱动电机定子油冷结构。

技术介绍

1、电机作为能力转换的机构，在工作中会由于磁通变化，绕组电阻等产生能量损耗，这些损耗的能量会以热能的形式导致电机内部的温度升高，升高的问题会导致电机的能量转换效率下降，目前新能源汽车上的驱动电机通常采用油冷结构对驱动电机定子冷却。

2、中国专利申请号为202122385265.6公开了一种新能源汽车驱动电机定子油冷结构。通过采用喷淋浸润冷却油的方式代替传统的水冷方式，使新能源汽车驱动电机的定子和定子绕组能够获得直接全面的冷却，且通过设置油泵和进回油管路，使的冷却过程能够自动循环进行；仅在原有的壳体和罩盖上机加工需要的孔和槽，无需额外的冷却结构，使本技术结构更加简单，加工制造更加方便；通过将油泵、过滤器、热交换器紧凑的固定在壳体和罩盖上，使该油冷结构整体更加紧凑，能够更好的适应新能源汽车有限的机舱尺寸，节省了布置空间。

3、上述公开的专利，1、使用时，通过过滤器对油进行过滤，但其使用时，不便对过滤的杂质进行清理；2、使用时，通过油泵对将油回流到进油池，以便循环使用，但其长时间使用，不便对油泵拆装进行检修维护。

技术实现思路

1、为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种新能源汽车驱动电机定子油冷结构，具有便于对过滤的杂质进行清理，便于拆装油泵，对油泵进行检修维护的特点。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车驱动电机定子油冷结构，包括转子，所述转子的外部设置有定子，定子的外部设置有壳体，壳体的上方开设有进油池，壳体的下方开设有回油槽，进油池的一侧通过连接管设置有热交换器，热交换器的下方设置有过滤箱，过滤箱的内部设置有清理组件，过滤箱的下方通过伸缩软管连接有油泵，油泵和过滤箱的连接处设置有拆装组件。

3、优选的，所述清理组件包括放置架、密封套、固定杆、固定弹簧和滑杆，其中，过滤箱内部设置有放置架，放置架和过滤箱的连接处设置有密封套，放置架的下方设置有固定杆，固定杆一端的一侧设置有固定弹簧，固定杆的内部设置有滑杆。

4、优选的，所述固定杆的下方设置有拉环，放置架的下方开设有配合固定杆固定孔。

5、优选的，所述拆装组件包括拆装座、密封圈、插管、卡紧块、拉杆和卡紧弹簧，其中，过滤箱的一端设置有拆装座，拆装座的内部设置有插管，插管和拆装座的连接处设置有密封圈，插管的一侧设置有卡紧块，卡紧块的一端设置有拉杆，拉杆的一侧设置有卡紧弹簧。

6、优选的，所述插管的一侧开设有配合卡紧块的卡紧孔。

7、优选的，所述插管的另一侧设置有定位杆，拆装座的内部开设有配合定位杆的定位孔。

8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

9、1、本技术通过设置清理组件，实现了便于对过滤的杂质进行清理的效果，通过设置放置架、固定杆和固定弹簧，使得方便拆装过滤网，对过滤的在进行清理，提高了使用的实用性。

10、2、本技术通过设置拆装组件，实现了便于拆装油泵，对油泵进行检修维护的效果，通过设置拆装座、卡紧块、拉杆和卡紧弹簧，使得方便拆装油泵，对油泵检修维护，提高了使用的实用性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新能源汽车驱动电机定子油冷结构，包括转子，其特征在于：所述转子的外部设置有定子，定子的外部设置有壳体，壳体的上方开设有进油池，壳体的下方开设有回油槽，进油池的一侧通过连接管设置有热交换器，热交换器的下方设置有过滤箱，过滤箱的内部设置有清理组件，过滤箱的下方通过伸缩软管连接有油泵，油泵和过滤箱的连接处设置有拆装组件。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车驱动电机定子油冷结构，其特征在于：所述清理组件包括放置架、密封套、固定杆、固定弹簧和滑杆，其中，过滤箱内部设置有放置架，放置架和过滤箱的连接处设置有密封套，放置架的下方设置有固定杆，固定杆一端的一侧设置有固定弹簧，固定杆的内部设置有滑杆。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车驱动电机定子油冷结构，其特征在于：所述固定杆的下方设置有拉环，放置架的下方开设有配合固定杆固定孔。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车驱动电机定子油冷结构，其特征在于：所述拆装组件包括拆装座、密封圈、插管、卡紧块、拉杆和卡紧弹簧，其中，过滤箱的一端设置有拆装座，拆装座的内部设置有插管，插管和拆装座的连接处设置有密封圈，插管的一侧设置有卡紧块，卡紧块的一端设置有拉杆，拉杆的一侧设置有卡紧弹簧。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车驱动电机定子油冷结构，其特征在于：所述插管的一侧开设有配合卡紧块的卡紧孔。

6.根据权利要求4所述的一种新能源汽车驱动电机定子油冷结构，其特征在于：所述插管的另一侧设置有定位杆，拆装座的内部开设有配合定位杆的定位孔。

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【技术特征摘要】

1.一种新能源汽车驱动电机定子油冷结构，包括转子，其特征在于：所述转子的外部设置有定子，定子的外部设置有壳体，壳体的上方开设有进油池，壳体的下方开设有回油槽，进油池的一侧通过连接管设置有热交换器，热交换器的下方设置有过滤箱，过滤箱的内部设置有清理组件，过滤箱的下方通过伸缩软管连接有油泵，油泵和过滤箱的连接处设置有拆装组件。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车驱动电机定子油冷结构，其特征在于：所述清理组件包括放置架、密封套、固定杆、固定弹簧和滑杆，其中，过滤箱内部设置有放置架，放置架和过滤箱的连接处设置有密封套，放置架的下方设置有固定杆，固定杆一端的一侧设置有固定弹簧，固定杆的内部设置有滑杆。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车驱动电机定子...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹雪芳，徐青，朱必乐，江进，
申请(专利权)人：常州隆迈电驱动技术有限公司，
类型：新型
国别省市：