【技术实现步骤摘要】
本技术涉及起重机制动器，具体而言，涉及一种调压调速控制方式的桥式起重机的起升制动器。
技术介绍
1、桥式起重机在工作中需要经常地起动和制动，因而广泛应用各种类型的制动器。在桥式起重机起升机构中的制动器保证吊运的重物能够随时停在空中，制动器是依靠摩擦而产生制动作用的，为了能用较小的制动器达到较好的制动效果，通常讲制动器安装在传动机构的高速轴上，桥式起重机上多采用常闭式制动器，特别是起升机构，必须采用常闭式制动器，以保证安全。
2、起升机构制动器在工作时会有三种状态，一是制动器制动力矩大于负载力矩，制动器处于正常状态，支撑吊物停在空中任何位置；二是制动器制动力矩等于负载力矩，双方处于临界状态，一旦给予很小的外力或冲击力，吊物就会下滑；三是制动器制动力矩小于负载力矩，制动器处于失效状态，吊物会自由落体，而调压调速的控制方式特性是，机构控制器回零时，调压调速装置输出反向电压实行电气制动，当电机转速接近零时，制动器断电制动，在调压调速装置的起重机中，制动器起支撑作用，因调压调速有零速制动功能，故操作人员在试闸时，当制动器处于临界状态时...
【技术保护点】
1.一种调压调速控制方式的桥式起重机的起升制动器，其特征在于，包括固定底座(1)和转角传感器(18)，
2.根据权利要求1所述的一种调压调速控制方式的桥式起重机的起升制动器，其特征在于，所述第一调节杆(15)和第二调节杆(13)的顶端之间设有带动杆(10)，所述带动杆(10)的一端安装有连接块(12)，且所述连接块(12)通过第二销轴和第一调节杆(15)相连接。
3.根据权利要求2所述的一种调压调速控制方式的桥式起重机的起升制动器，其特征在于，所述固定底座(1)的顶部安装有第三连接座(5)，且所述第三连接座(5)的顶部通过第三销轴连接有气缸(6...
【技术特征摘要】
1.一种调压调速控制方式的桥式起重机的起升制动器，其特征在于，包括固定底座(1)和转角传感器(18)，
2.根据权利要求1所述的一种调压调速控制方式的桥式起重机的起升制动器，其特征在于，所述第一调节杆(15)和第二调节杆(13)的顶端之间设有带动杆(10)，所述带动杆(10)的一端安装有连接块(12)，且所述连接块(12)通过第二销轴和第一调节杆(15)相连接。
3.根据权利要求2所述的一种调压调速控制方式的桥式起重机的起升制动器，其特征在于，所述固定底座(1)的顶部安装有第三连接座(5)，且所述第三连接座(5)的顶部通过第三销轴连接有气缸(6)，所述气缸(6)的输出端通过第四销轴连接有一对连接板(7)，所述带动杆(10)的另一端安装有连接套(11)，所述连接套(11)和一对连接板(7)通过第五销轴相连接。
4.根据权利要求3所述的一种调压调速控制方式的桥式起重机的起升制动器，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐军，刘想，文葵，田佳，刘子威，
申请(专利权)人：阳春新钢铁有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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