【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种连拱隧道直中墙结构与直中墙排水结构，属于连拱隧道排水。
技术介绍
1、连拱隧道是隧道的常见形式之一，因其占地面积小，便于布线，避免洞口特大桥分幅，减少洞口边仰坡开挖等特点，使其在我国公路建设领域应用广泛。连拱隧道按中墙的形式，可分为曲墙连拱隧道与直墙连拱隧道。曲墙连拱隧道由于其防水板可以顺接至边墙底部，具有良好的防水性能。但是受主线左右幅线间距的影响，当曲墙连拱隧道二衬无法落脚时，需要采用适用于线间距更小的直墙连拱隧道。直墙连拱隧道目前最大的问题就是防排水，经调查，目前几乎所有的直墙连拱隧道在拱肩位置均存在漏水问题。由于中墙顶部为v型结构，围岩裂隙水会汇聚道中墙顶部，中墙顶部存在纵向施工缝，存在较大的防水薄弱环节。虽然在直中墙中预埋了排水管，但是在施工过程中由于排水管的定位难、排水管堵塞等问题，使得中墙顶部岩溶裂隙水直接由直墙连拱隧道拱肩处沿着施工缝流出，沿着影响连拱隧道的直中墙的美观与耐久性。虽然目前大家针对直中墙漏水问题设计了包括三层直中墙、双层直中墙等，将直中墙一侧或者两侧的防水板顺接至拱脚。对于三层直中墙，需要满足一定的线间距，且三层式直中墙对于ⅴ、ⅵ级土质围岩、三车道大断面隧道来说，其承载能力存在一定风险。对于双层式直中墙，其适用范围也是围岩条件较好的两车道隧道，且施工过程中应严格控制在中墙受到严重偏压时的侧向位移。为此设计一种具有较好排水能力的直中墙连拱隧道具有重要意义。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术的目的是提供一种连拱隧道直中墙结构与直中墙排水结构
2、本技术的目的是通过以下技术方案实现的：
3、本技术公开了一种连拱隧道直中墙结构与直中墙排水结构，它包括y型直中墙和左右两侧的主洞，在主洞上设有主洞初期支护和主洞二衬，在y型直中墙上设有中导洞初期支护，在y型直中墙上的纵长方向分布设有竖向排水管，在竖向排水管的上下两端分别设有顶部横向排水管和底部横向排水管，底部横向排水管与路侧排水暗道连通，在竖向排水管的顶部设有倒扣的槽钢，所述槽钢沿着y型直中墙纵长方向布置，在中导洞初期支护与槽钢之间设有混凝土回填层。
4、上述的，沿着y型直中墙纵长方向所述竖向排水管之间的间距为1m。
5、上述顶部横向排水管、底部横向排水管及竖向排水管为直径10cm的hdpe管。
6、上述顶部横向排水管与底部横向排水管位于竖向排水管的左右两侧，顶部横向排水管倾斜向上，底部横向排水管倾斜向下，且顶部横向排水管与竖向排水管之间、底部横向排水管与竖向排水管之间的夹角一致。
7、前述的，在顶部横向排水管、竖向排水管及底部横向排水管的外部设有无纺纱布层。
8、与现有技术比较，本技术的有益效果是：
9、1、本技术通过在竖向排水管的上下两端分别设有顶部横向排水管和底部横向排水管，底部横向排水管与路侧排水暗道连通，在竖向排水管的顶部设有倒扣的槽钢，所述槽钢沿着y型直中墙纵长方向布置，在中导洞初期支护与槽钢之间设有混凝土回填层，这样的结构，通过竖向排水管、顶部横向排水管及底部横向排水管的设置，能便于将水引入路侧排水暗道内然后进行排放，同时，通过槽钢的设置，使得在浇筑顶部回填混凝土时，在y型直中墙顶部形成纵向的排水通道，纵向排水通道中的水，由竖向排水管端部排出直中墙。
10、2、在顶部横向排水管与底部横向排水管位于竖向排水管的左右两侧，顶部横向排水管倾斜向上，底部横向排水管倾斜向下，且顶部横向排水管与竖向排水管之间、底部横向排水管与竖向排水管之间的夹角一致，顶部横向排水管向上倾斜，有利于由左右两侧进行导水，底部排水管向下倾斜，有利于将水导人路侧排水暗道中。
11、3、在顶部横向排水管、竖向排水管及底部横向排水管的外部设有无纺纱布层，这样能避免施工过程中堵塞。
12、本技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本技术的实践中得到教导。本技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
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1.一种连拱隧道直中墙结构与直中墙排水结构，它包括Y型直中墙（1）和左右两侧的主洞（2），在主洞（2）上设有主洞初期支护（3）和主洞二衬（4），在Y型直中墙（1）上设有中导洞初期支护（5），在Y型直中墙（1）上的纵长方向分布设有竖向排水管（6），其特征在于：在竖向排水管（6）的上下两端分别设有顶部横向排水管（7）和底部横向排水管（8），底部横向排水管（8）与路侧排水暗道（9）连通，在竖向排水管（6）的顶部设有倒扣的槽钢（10），所述槽钢（10）沿着Y型直中墙（1）纵长方向布置，在中导洞初期支护（5）与槽钢（10）之间设有混凝土回填层（11）。
2.根据权利要求1所述的连拱隧道直中墙结构与直中墙排水结构，其特征在于：沿着Y型直中墙（1）纵长方向所述竖向排水管（6）之间的间距为1m。
3.根据权利要求1所述的连拱隧道直中墙结构与直中墙排水结构，其特征在于：所述顶部横向排水管（7）、底部横向排水管（8）及竖向排水管（6）为直径10cm的HDPE管。
4.根据权利要求1所述的连拱隧道直中墙结构与直中墙排水结构，其特征在于：所述顶部横向排水管（7）与底部
5.根据权利要求1-4任意一项所述的连拱隧道直中墙结构与直中墙排水结构，其特征在于：在顶部横向排水管（7）、竖向排水管（6）及底部横向排水管（8）的外部设有无纺纱布层。
...【技术特征摘要】
1.一种连拱隧道直中墙结构与直中墙排水结构，它包括y型直中墙（1）和左右两侧的主洞（2），在主洞（2）上设有主洞初期支护（3）和主洞二衬（4），在y型直中墙（1）上设有中导洞初期支护（5），在y型直中墙（1）上的纵长方向分布设有竖向排水管（6），其特征在于：在竖向排水管（6）的上下两端分别设有顶部横向排水管（7）和底部横向排水管（8），底部横向排水管（8）与路侧排水暗道（9）连通，在竖向排水管（6）的顶部设有倒扣的槽钢（10），所述槽钢（10）沿着y型直中墙（1）纵长方向布置，在中导洞初期支护（5）与槽钢（10）之间设有混凝土回填层（11）。
2.根据权利要求1所述的连拱隧道直中墙结构与直中墙排水结构，其特征在于：沿着y型直中墙（1）纵长方向所述竖向排水管（6）之间的间距...
【专利技术属性】
技术研发人员：周立，张安睿，苟德明，崔炫，杨洪，杨春平，春军伟，曾仲毅，吴铭芳，周刚贵，田娇，刘敏捷，胡强，曹琨，
申请(专利权)人：贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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