System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 攻角传感器,具体地用于飞机的攻角传感器制造技术_技高网

攻角传感器,具体地用于飞机的攻角传感器制造技术

技术编号:40500643 阅读:5 留言:0更新日期:2024-02-26 19:27
一种攻角传感器,具体地用于飞机的攻角传感器,所述传感器包括传感器主体(11),所述传感器主体上装有一个风向标(12),所述风向标可以通过气流发生旋转运动,其特征在于,所述风向标(12)包括至少一个从其前缘开始在其内弧面和/或外弧面的至少一部分上延伸的偏转器(13,14)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本专利技术涉及一种攻角传感器,具体地用于飞机的攻角传感器。更具体地,本专利技术涉及一种攻角传感器,该传感器包括传感器主体,所述传感器主体上安装有风向标,所述风向标可通过气流发生旋转运动。


技术介绍

1、在这种应用类型中,具体地在处于跨音速流中的气动外形上(在片状外形上尤其如此),会遇到的问题是局部超速现象,这可能导致机翼突然失速。

2、这种失速与平行于翼展方向的气动部件有关,它会使局部速度矢量的合成矢量增加。

3、结果,气流变得局部地接近音速,并且突然发送失速现象。

4、在aoa(攻角)风向标的情况下,整个外形上方气流的失速对角度测量的误差有着直接的影响。

5、根据安装在飞机上的计算机的不同,这种误差可能导致测量结果被拒绝,从而降低飞机的安全性,使飞机处于一种不安全的状态。

6、为了补偿这种物理现象,攻角传感器上的风向标通常采用后掠座舱盖。这种设计可以延迟突然失速的风险,但并不能完全消除它。

7、在攻角传感器的情况中,这种后掠还可以使气动焦点向后移动,从而增加了相对于风向标旋转轴的气动杆臂。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是进一步改进该问题的解决方案。

2、为此,本专利技术的目的是提供一种攻角传感器,具体地用于飞机的攻角传感器,所述攻角传感器包括传感器主体,所述传感器主体上安装有风向标,所述风向标可以通过气流发生旋转运动,其特征在于,所述风向标包括至少一个从其前缘开始在其下表面和/或上表面的至少一部分上延伸的偏转器。

3、根据本专利技术的攻角传感器的其他特征,单独或组合使用:

4、-所述风向标在其内弧面或外弧面上具有至少一个偏转器;

5、-所述至少有一个偏转器在风向标弦的全部或部分上延伸;

6、-其包括加热这些偏转器中至少一个的装置;

7、-加热所述或每个偏转器的装置与加热所述攻角传感器的装置相关联。

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【技术保护点】

1.一种攻角传感器,具体地用于飞机的攻角传感器,所述传感器包括传感器主体(11),所述传感器主体上装有风向标(12),所述风向标可以通过气流发生旋转运动,其特征在于,所述风向标(12)包括至少一个从其前缘开始在其内弧面和/或外弧面的至少一部分上延伸的偏转器(13,14)。

2.根据权利要求1所述的攻角传感器,其特征在于,所述风向标(12)包括在其内弧面和外弧面上的至少一个偏转器(13,14)。

3.根据权利要求1或2所述的攻角传感器,其特征在于,所述至少一个偏转器(13,14)在所述风向标(12)的全部或部分弦上延伸。

4.根据前述权利要求中任一项所述的攻角传感器,其特征在于,所述至少一个偏转器(13,14)与风向标(12)的对称平面垂直。

5.根据前述权利要求中任一项所述的攻角传感器,其特征在于,所述传感器主体(11)包括基座(12a),所述基座上安装有风向标(12),所述至少一个偏转器(13,14)与所述基座(12a)被间隔开。

6.根据权利要求5所述的攻角传感器,其特征在于,根据与气流方向垂直的轴线(X-X),所述或每个偏转器与所述基座(12a)被间隔开的距离为所述风向标(12)高度的1%~100%,优选为风向标高度的10%~90%。

7.根据前述权利要求中任一项所述的攻角传感器,其特征在于,根据与气流方向垂直的轴线(X-X),所述至少一个偏转器(13,14)的厚度为小于根据气流方向(Y-Y)的其长度的30%,优选其长度的1%。

8.根据前述权利要求中任一项所述的攻角传感器,其特征在于,根据与风向标(12)正交的方向,所述至少一个偏转器(13,14)的高度为根据气流方向(Y-Y)的其长度的2%~150%。

9.根据前述权利要求中任一项所述的攻角传感器,其特征在于,所述攻角传感器包括加热至少一个所述偏转器(13,14)的装置。

10.根据权利要求9所述的攻角传感器,其特征在于,加热所述或每个偏转器(13,14)的装置与加热所述攻角传感器(10)的装置相关联。

11.根据权利要求10所述的攻角传感器,其特征在于,加热所述或每个偏转器(13,14)的装置通过热传导与加热所述攻角传感器(10)的装置相关联。

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【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种攻角传感器,具体地用于飞机的攻角传感器,所述传感器包括传感器主体(11),所述传感器主体上装有风向标(12),所述风向标可以通过气流发生旋转运动,其特征在于,所述风向标(12)包括至少一个从其前缘开始在其内弧面和/或外弧面的至少一部分上延伸的偏转器(13,14)。

2.根据权利要求1所述的攻角传感器,其特征在于,所述风向标(12)包括在其内弧面和外弧面上的至少一个偏转器(13,14)。

3.根据权利要求1或2所述的攻角传感器,其特征在于,所述至少一个偏转器(13,14)在所述风向标(12)的全部或部分弦上延伸。

4.根据前述权利要求中任一项所述的攻角传感器,其特征在于,所述至少一个偏转器(13,14)与风向标(12)的对称平面垂直。

5.根据前述权利要求中任一项所述的攻角传感器,其特征在于,所述传感器主体(11)包括基座(12a),所述基座上安装有风向标(12),所述至少一个偏转器(13,14)与所述基座(12a)被间隔开。

6.根据权利要求5所述的攻角传感器,其特征在于,根据与气流方向垂直的轴线...

【专利技术属性】
技术研发人员:J·比JP·皮诺
申请(专利权)人:法国泰雷兹集团
类型:发明
国别省市:

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