【技术实现步骤摘要】
本技术涉及潜水器，具体为一种用于载人观光潜水器的连接结构。
技术介绍
1、随着水下观光旅游业的发展，一种以超半球型亚克力视窗作为观察舱的观光潜水器由于观光视野开阔得到了广泛的应用，现有的全通透观光潜水器的观察舱主要有圆柱型和超半球型，但是由于观察窗大多由亚克力材料制成，而亚克力材料制成的观察窗不可焊接，因此对于圆柱型观察窗的固定方式是通过环向加强筋连接亚克力玻璃和金属结构，对于球形亚克力观察窗则是采用法兰夹紧的方式，但是现有的法兰夹紧大多都需要亚克力结构和耐压舱结构连接边缘处的周侧突出一部分用于夹紧，需要额外对突出部位进行加工，导致加工起来较为麻烦，降低生产加工的效率，使得加工成本增加，并且突出部分容易导致装置整体在水中受到的阻力增加，从而增加潜水器运动的能量损耗，降低潜水器的移动速度。
2、为此，本技术提供一种用于载人观光潜水器的连接结构。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种用于载人观光潜水器的连接结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术不需要额外对观察窗进行加工，降低生产成本，使得加工更加简单，减小航行的阻力；且可以保证密封性，防止漏水。
2、为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种用于载人观光潜水器的连接结构，包括装设于潜水器本体上的连接组件，所述潜水器本体包括耐压壳，耐压壳与观察窗固定连接，连接组件包括法兰盘和压紧圈，法兰盘与耐压壳固定连接，观察窗的边侧位于法兰盘与压紧圈之间，法兰盘与压紧圈固定连接，观
3、进一步的，所述耐压壳由合金钢材料制成，观察窗由亚克力材料制成，观察窗为半球形结构。
4、进一步的，所述耐压壳与法兰盘焊接，法兰盘与压紧圈之间装设有多个第一螺栓，法兰盘与压紧圈通过第一螺栓固定连接。
5、进一步的，所述法兰盘内开设有多个第一螺纹槽，压紧圈内开设有多个第二螺纹槽，第一螺纹槽和第二螺纹槽均与第一螺栓相对应。
6、进一步的，所述压紧圈位于观察窗的相对内侧，压紧圈与法兰盘均为环形结构，法兰盘与观察窗的相对外侧相接触，压紧圈与观察窗的相对内侧相接触。
7、进一步的，所述密封组件为密封垫，密封垫为c形结构，观察窗、法兰盘和压紧圈均与密封垫相接触，观察窗的内外两侧均装设有卡块，法兰盘内与压紧圈内均开设有卡槽，卡块与卡槽相对应，卡块与观察窗之间装设有多个第二螺栓，卡槽内固定有橡胶块。
8、本技术的有益效果：为了解决观察窗与耐压壳的连接问题，本技术提供了一种用于载人观光潜水器的连接结构，包含潜水器本体；耐压壳；观察窗；法兰盘；压紧圈。
9、在耐压壳与观察窗之间安装法兰盘和压紧圈，即可通过法兰盘和压紧圈将观察窗夹持固定于耐压壳，从而不需要额外对观察窗进行加工（现有技术需要在半球体成型时在连接的边缘位置做出凸轮以贴合在结构外侧的法兰结构，这样在材料加工成型时更复杂，而且全在结构外侧的法兰结构增大了潜水器的航行阻力），降低生产成本，使得加工更加简单，航行的阻力，在观察窗与法兰盘和压紧圈之间安装密封组件，可以保证密封性，防止漏水，在观察窗的内外两侧安装卡块，在法兰盘内与压紧圈内均开设卡槽，通过卡块和卡槽可以加强法兰盘和压紧圈对观察窗的挤压固定效果，同时可以进一步提高密封性能，配合密封组件形成双重密封，具有较好的防漏效果。
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1.一种用于载人观光潜水器的连接结构，包括装设于潜水器本体（1）上的连接组件，其特征在于，所述潜水器本体（1）包括耐压壳（2），连接组件包括法兰盘（4）和压紧圈（5），法兰盘（4）与耐压壳（2）固定连接，观察窗（3）的边侧位于法兰盘（4）与压紧圈（5）之间，法兰盘（4）与压紧圈（5）固定连接，观察窗（3）与法兰盘（4）和压紧圈（5）之间装设有密封组件。
2.根据权利要求1所述的一种用于载人观光潜水器的连接结构，其特征在于：所述耐压壳（2）由合金钢材料制成，观察窗（3）由亚克力材料制成，观察窗（3）为半球形结构。
3.根据权利要求1所述的一种用于载人观光潜水器的连接结构，其特征在于：所述耐压壳（2）与法兰盘（4）焊接，法兰盘（4）与压紧圈（5）之间装设有多个第一螺栓（6），法兰盘（4）与压紧圈（5）通过第一螺栓（6）固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于载人观光潜水器的连接结构，其特征在于：所述法兰盘（4）内开设有多个第一螺纹槽（8），压紧圈（5）内开设有多个第二螺纹槽（9），第一螺纹槽（8）和第二螺纹槽（9）均与第一螺栓（6）相对应。p>
5.根据权利要求1所述的一种用于载人观光潜水器的连接结构，其特征在于：所述压紧圈（5）位于观察窗（3）的相对内侧，压紧圈（5）与法兰盘（4）均为环形结构，法兰盘（4）与观察窗（3）的相对外侧相接触，压紧圈（5）与观察窗（3）的相对内侧相接触。
6.根据权利要求1所述的一种用于载人观光潜水器的连接结构，其特征在于：所述密封组件为密封垫（7），密封垫（7）为C形结构，观察窗（3）、法兰盘（4）和压紧圈（5）均与密封垫（7）相接触，观察窗（3）的内外两侧均装设有卡块（12），法兰盘（4）内与压紧圈（5）内均开设有卡槽（11），卡块（12）与卡槽（11）相对应，卡块（12）与观察窗（3）之间装设有多个第二螺栓（10），卡槽（11）内固定有橡胶块（13）。
...【技术特征摘要】
1.一种用于载人观光潜水器的连接结构，包括装设于潜水器本体（1）上的连接组件，其特征在于，所述潜水器本体（1）包括耐压壳（2），连接组件包括法兰盘（4）和压紧圈（5），法兰盘（4）与耐压壳（2）固定连接，观察窗（3）的边侧位于法兰盘（4）与压紧圈（5）之间，法兰盘（4）与压紧圈（5）固定连接，观察窗（3）与法兰盘（4）和压紧圈（5）之间装设有密封组件。
2.根据权利要求1所述的一种用于载人观光潜水器的连接结构，其特征在于：所述耐压壳（2）由合金钢材料制成，观察窗（3）由亚克力材料制成，观察窗（3）为半球形结构。
3.根据权利要求1所述的一种用于载人观光潜水器的连接结构，其特征在于：所述耐压壳（2）与法兰盘（4）焊接，法兰盘（4）与压紧圈（5）之间装设有多个第一螺栓（6），法兰盘（4）与压紧圈（5）通过第一螺栓（6）固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于载人观光潜水器的连接结构，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐双喜，杨盛贸，刘峥夫，谌伟，吴轶钢，
申请(专利权)人：武汉理工大学三亚科教创新园，
类型：新型
国别省市：
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