【技术实现步骤摘要】
本技术涉及装载机电子秤领域，特别涉及装载机电子秤用称重传感器加固结构。
技术介绍
1、装载机电子秤，是一种安装在国产或进口轮式装载机上，用来计量装载量的电子衡器设备。它可以提供被称重物料的单铲值、累计值等各种装载信息并打印清单，在装货的同时，动态同步反映装货量，帮助客户快捷、低成本的完成称重作业，精确装卸，杜绝超载，提高工作效率，被广泛应用于厂矿、铁路、港口等散货装卸作业中。
2、装载机电子秤是工业行业对装载机工业称重设备最常见的叫法，也称为装载机秤、装载机磅、铲车秤、铲车电子秤等等；现有的装载机电子秤用称重传感器使用过程中，均采用直接固定在液压缸出油口，而传感器连接方式仅仅只通过单一的螺纹结构直接连接，在传感器与连接件连接固定处均裸露在外部，长期使用，若出现松动，容易造成测量不准备或液压油泄漏的情况。
技术实现思路
1、本技术的一个目的是要提供一种至少解决上述技术问题任一方面的装载机电子秤用称重传感器加固结构。
2、本技术一个进一步的目的是要避免连接部分裸露在外，出现松动出现液压油漏油的情况。
3、本技术另一个进一步的目的是要提高传感器连接件的使用寿命。
4、特别地，本技术提供了装载机电子秤用称重传感器加固结构，包括，连接板，所述连接板上设置有若干个第一固定孔和第二固定孔；
5、通孔，所述通孔开设在所述连接板的中部，所述通孔两端开口的外侧设置有固定在所述连接板的油封垫片；
6、固定件，所述固定件设置在所述连接
7、传感机构，所述传感机构与所述固定件通过螺纹固定连接，所述传感机构上设置有与所述固定件配合的套筒。
8、进一步地，所述传感机构还包括：杆体，所述杆体的一端与线缆连接，所述杆体的另一端与设置有感应头；外接螺母，所述外接螺母靠近所述感应头设置，且所述套筒可转动的设置在所述外接螺母的下部。
9、进一步地，所述连接板上设置有泄压口，所述泄压口设置在所述连接板的一侧。
10、进一步地，所述固定件设置有外螺纹，所述套筒设置有内螺纹，所述固定件与所述套筒螺纹连接。
11、进一步地，所述感应头的外部周壁设置有外螺纹，所述连接通道靠近所述感应头的开口内壁设置有内螺纹，所述感应头与所述连接通道的开口通过螺纹连接。
12、进一步地，所述套筒内设置有第一垫片，所述感应头上套设有第二垫片。
13、本技术的技术效果和优点：
14、本技术通过在所述连接通道的外开口处设置固定件，在所述感应头处设置与固定件配合的套筒，在使用时先通过感应头设置的外螺纹与所述连接通道开孔处的内螺纹旋接，然后在通过套筒和固定件旋紧固定，进行二次加固，并且通过套筒将所述感应头连接处进行覆盖，防止感应头连接处长期裸露在外部，避免长期使用遭受腐蚀，从而影响使用效果，同时通过外部连接进行再次加固，在所述套筒内设置第一垫片、在所述感应头与连接通道设置第二垫片，通过第一垫片和第二垫片进行多重密封，增大密封性，预防液压油泄漏的情况。
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1.装载机电子秤用称重传感器加固结构，其特征在于，包括，
2.根据权利要求1所述的装载机电子秤用称重传感器加固结构，其特征在于，所述传感机构(7)还包括：
3.根据权利要求1所述的装载机电子秤用称重传感器加固结构，其特征在于，所述连接板(1)上设置有泄压口(8)，所述泄压口(8)设置在所述连接板(1)的一侧。
4.根据权利要求2所述的装载机电子秤用称重传感器加固结构，其特征在于，所述固定件(6)设置有外螺纹，所述套筒(703)设置有内螺纹，所述固定件(6)与所述套筒(703)螺纹连接。
5.根据权利要求2所述的装载机电子秤用称重传感器加固结构，其特征在于，所述感应头(702)的外部周壁设置有外螺纹，所述连接通道靠近所述感应头(702)的开口内壁设置有内螺纹，所述感应头(702)与所述连接通道(101)的开口通过螺纹连接。
6.根据权利要求2所述的装载机电子秤用称重传感器加固结构，其特征在于，所述套筒(703)内设置有第一垫片(705)，所述感应头(702)上套设有第二垫片(706)。
【技术特征摘要】
1.装载机电子秤用称重传感器加固结构，其特征在于，包括，
2.根据权利要求1所述的装载机电子秤用称重传感器加固结构，其特征在于，所述传感机构(7)还包括：
3.根据权利要求1所述的装载机电子秤用称重传感器加固结构，其特征在于，所述连接板(1)上设置有泄压口(8)，所述泄压口(8)设置在所述连接板(1)的一侧。
4.根据权利要求2所述的装载机电子秤用称重传感器加固结构，其特征在于，所述固定件(6)设置有外螺纹，所述套筒(703)设置有内螺纹...
【专利技术属性】
技术研发人员：王林，王军涛，梁奇，刘凤光，
申请(专利权)人：河南郑君衡电子设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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