通电控制系统技术方案

本发明专利技术涉及一种通电控制系统，其包括发动机、发电机、发电控制装置、电池、曲柄转角检测装置、发电控制方法确定装置、电池电压检测装置和喷射通电时长确定装置。所述系统控制燃料喷射装置和点火装置来自电池的通电。发电控制装置控制由发电机进行的发电，从而利用由发电机产生的发电转矩以用于限制曲轴的旋转波动。控制方法确定装置基于由曲柄转角检测装置检测的在预定曲柄转角处的曲轴转速确定发电模式。电压检测装置检测在喷射决定点处的电池电压。通电时长确定装置基于电压和发电模式预测在燃料喷射装置驱动点处的电压，并且基于在燃料喷射装置驱动点处的预测电压确定喷射装置通电的开始时间和结束时间。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种适用于燃料喷射装置（６０）和点火装置（６１）的通电控制系统，所述系统包括：　　包括曲轴（８３１）和燃烧室（８００）的内燃发动机（８０），其中：　　所述燃料喷射装置（６０）被配置为根据所述发动机（８０）的运行状态将燃料喷射到所述发动机（８０）中；并且　　所述点火装置（６１）被配置为将被引入所述燃烧室（８００）的燃料／空气混合物点燃；　　与所述曲轴（８３１）联接以由所述发动机（８０）驱动并且由此产生发电转矩的发电机（１０）；　　发电控制装置（２０），所述发电控制装置（２０）被配置为控制由所述发电机（１０）进行的发电，从而利用由所述发电机（１０）产生的转矩以用于限制所述曲轴（８３１）的旋转波动；　　由所述发电机（１０）充电的电池（４０），其中所述系统被配置为控制所述燃料喷射装置（６０）和所述点火装置（６１）的来自所述电池（４０）的通电状态；　　用于检测所述曲轴（８３１）的曲柄转角（ＣＡ）的曲柄转角检测部（７１）；　　发电控制方法确定部（Ｓ１００、３０），所述发电控制方法确定部（Ｓ１００、３０）用于基于由所述曲柄转角检测部（７１）检测的在所述曲轴（８３１）的预定曲柄转角（ＣＡ↓［ｓ］）处所述曲轴（８３１）的转速（Ｖ↓［ＲＴ］）而确定用于允许和停止所述发电机（１０）发电的发电模式；　　电池电压检测部（７０），所述电池电压检测部（７０）用于检测在喷射决定点处所述电池（４０）的电压（＋Ｂ），在所述喷射决定点处确定由所述燃料喷射装置（６０）进行燃料喷射的时刻；以及　　喷射通电时长确定部（Ｓ１１０、３０），所述喷射通电时长确定部（Ｓ１１０、３０）用于基于所述电池（４０）的电压（＋Ｂ）和发电模式预测在燃料喷射装置驱动点处所述电池（４０）的电压，并且用于基于在所述燃料喷射装置驱动点处的所述电池（４０）的预测电压（＋Ｂ）确定所述燃料喷射装置（６０）从所述电池（４０）通电的开始时间和结束时间，在所述燃料喷射装置驱动点处由所述电池（４０）驱动所述燃料喷射装置（６０）。...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：土井真，
申请(专利权)人：株式会社电装，
类型：发明
国别省市：JP[日本]