一种舵机专用控制阀制造技术

技术编号:40494655 阅读:8 留言:0更新日期:2024-02-26 19:23
本技术公开了一种舵机专用控制阀,包括控制阀主体和安装底架,所述控制阀主体的下方设置有安装底架,所述安装底架内部的中间设置有活动腔,所述活动腔的上方设置有横板架,所述控制阀主体内部的底部设置有支撑底板,所述支撑底板的上方设置有第一橡胶垫,所述支撑底板的下方设置有若干个缓冲弹簧,所述安装底架内部的两侧均设置有支撑柱,所述支撑柱的前端均连接有支撑齿条,所述支撑齿条的前端均设置有调节齿轮,两个所述调节齿轮之间连接有固定横轴。本技术通过转动第一转柄可使两个调节齿轮同步转动,并通过固定横轴带动活动腔上下移动,从而使横板架上下移动,实现对控制阀主体高度的调节。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及控制阀,具体为一种舵机专用控制阀


技术介绍

1、控制阀又称阀门,是流体运送系统中的控制部件,具有导流、截流、调节、节流、防止倒流、分流或溢流卸压等功能,可用于控制空气、水、蒸汽、各种腐蚀性化学介质、泥浆、液态金属和放射性物质等各种类型的流体活动。而舵机专用控制阀是基于船舶的闭式舵机控制系统的控制阀。

2、现有的控制阀存在以下问题:

3、一般控制阀缺乏支撑与夹持结构,无法对阀门进行有效固定,容易导致阀门主体在长时间的使用过程中产生位移,从而影响使用效果和相关组件使用寿命,同时缺乏升降调节机构,在安装时需要耗费更多的时间和人力,且难以根据实际安装环境灵活调节,为此,我们提出一种舵机专用控制阀。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种舵机专用控制阀,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种舵机专用控制阀,包括控制阀主体和安装底架,所述控制阀主体的下方设置有安装底架,所述安装底架内部的中间设置有活动腔,所述活动腔的上方设置有横板架,所述控制阀主体内部的底部设置有支撑底板,所述支撑底板的上方设置有第一橡胶垫,所述支撑底板的下方设置有若干个缓冲弹簧,所述安装底架内部的两侧均设置有支撑柱,所述支撑柱的前端均连接有支撑齿条,所述支撑齿条的前端均设置有调节齿轮,两个所述调节齿轮之间连接有固定横轴,所述控制阀主体右侧的外部设置有第一转柄,所述控制阀主体左侧的外部设置有固定块,所述固定块的内部穿设有第二螺杆,所述第二螺杆的顶部连接有第三转柄,所述第二螺杆的底部连接有限位齿块,左侧所述调节齿轮的左侧连接有限位齿轮。

3、优选的,所述横板架的内部设置有双向丝杆,所述双向丝杆两侧的外部均套设有丝杆套,所述丝杆套的上方均连接有支撑竖板,所述横板架右侧的外部设置有第二转柄。

4、优选的,所述第二转柄与双向丝杆固定连接,所述双向丝杆穿过丝杆套的内部,所述丝杆套与支撑竖板固定连接,所述双向丝杆的左右两段螺纹相反。

5、优选的,所述支撑竖板的内部均开设有纵向滑槽,所述纵向滑槽的内部均套设有滑块,所述滑块中间的内部均穿设有第一螺杆,所述第一螺杆的一端均连接有第四转柄,另一端均连接有夹持板,所述夹持板的表面均设置有第二橡胶层。

6、优选的,所述滑块与纵向滑槽相适配,所述第一螺杆穿过滑块的内部,所述第一螺杆一端与第四转柄固定连接,另一端与夹持板活动连接。

7、优选的,所述第一转柄与右侧调节齿轮固定连接,所述两个调节齿轮均与固定横轴固定连接,所述调节齿轮与支撑齿条啮合,所述支撑齿条与支撑柱固定连接,所述固定横轴穿过活动腔的内部,所述活动腔与横板架固定连接。

8、优选的,所述限位齿轮与左侧调节齿轮固定连接,所述第二螺杆穿过固定块的内部,所述第二螺杆一端与第三转柄固定连接,另一端与限位齿块活动连接,所述限位齿块与限位齿轮活动连接。

9、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

10、本技术通过转动第二转柄使双向丝杆转动,带动两个丝杆套以及上方的支撑竖板相互靠近或远离,从而可根据控制阀主体的尺寸调整夹持位置,便于后续夹持。

11、本技术通过滑块在纵向滑槽内部的上下移动可选择合适的夹持位置,并通过拧动第四转柄使第一螺杆转动,带动夹持板移动,对控制阀主体进行夹持,使其稳定放置。

12、本技术通过转动第一转柄可使两个调节齿轮同步转动,并通过固定横轴带动活动腔上下移动,从而使横板架上下移动,实现对控制阀主体高度的调节。

13、本技术通过转动第三转柄使第二螺杆转动,带动第二螺杆移动,使其与限位齿块啮合,从而对限位齿轮以及调节齿轮进行限位,实现控制阀主体的高度稳定。

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【技术保护点】

1.一种舵机专用控制阀,包括控制阀主体(1)和安装底架(2),其特征在于:所述控制阀主体(1)的下方设置有安装底架(2),所述安装底架(2)内部的中间设置有活动腔(8),所述活动腔(8)的上方设置有横板架(3),所述控制阀主体(1)内部的底部设置有支撑底板(5),所述支撑底板(5)的上方设置有第一橡胶垫(6),所述支撑底板(5)的下方设置有若干个缓冲弹簧(4),所述安装底架(2)内部的两侧均设置有支撑柱(26),所述支撑柱(26)的前端均连接有支撑齿条(19),所述支撑齿条(19)的前端均设置有调节齿轮(20),两个所述调节齿轮(20)之间连接有固定横轴(7),所述控制阀主体(1)右侧的外部设置有第一转柄(9),所述控制阀主体(1)左侧的外部设置有固定块(22),所述固定块(22)的内部穿设有第二螺杆(23),所述第二螺杆(23)的顶部连接有第三转柄(21),所述第二螺杆(23)的底部连接有限位齿块(24),左侧所述调节齿轮(20)的左侧连接有限位齿轮(25)。

2.根据权利要求1所述的一种舵机专用控制阀,其特征在于:所述横板架(3)的内部设置有双向丝杆(10),所述双向丝杆(10)两侧的外部均套设有丝杆套(11),所述丝杆套(11)的上方均连接有支撑竖板(17),所述横板架(3)右侧的外部设置有第二转柄(12)。

3.根据权利要求2所述的一种舵机专用控制阀,其特征在于:所述第二转柄(12)与双向丝杆(10)固定连接,所述双向丝杆(10)穿过丝杆套(11)的内部,所述丝杆套(11)与支撑竖板(17)固定连接,所述双向丝杆(10)的左右两段螺纹相反。

4.根据权利要求2所述的一种舵机专用控制阀,其特征在于:所述支撑竖板(17)的内部均开设有纵向滑槽(18),所述纵向滑槽(18)的内部均套设有滑块(16),所述滑块(16)中间的内部均穿设有第一螺杆(15),所述第一螺杆(15)的一端均连接有第四转柄(27),另一端均连接有夹持板(14),所述夹持板(14)的表面均设置有第二橡胶层(13)。

5.根据权利要求4所述的一种舵机专用控制阀,其特征在于:所述滑块(16)与纵向滑槽(18)相适配,所述第一螺杆(15)穿过滑块(16)的内部,所述第一螺杆(15)一端与第四转柄(27)固定连接,另一端与夹持板(14)活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种舵机专用控制阀,其特征在于:所述第一转柄(9)与右侧调节齿轮(20)固定连接,所述两个调节齿轮(20)均与固定横轴(7)固定连接,所述调节齿轮(20)与支撑齿条(19)啮合,所述支撑齿条(19)与支撑柱(26)固定连接,所述固定横轴(7)穿过活动腔(8)的内部,所述活动腔(8)与横板架(3)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种舵机专用控制阀,其特征在于:所述限位齿轮(25)与左侧调节齿轮(20)固定连接,所述第二螺杆(23)穿过固定块(22)的内部,所述第二螺杆(23)一端与第三转柄(21)固定连接,另一端与限位齿块(24)活动连接,所述限位齿块(24)与限位齿轮(25)活动连接。

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【技术特征摘要】

1.一种舵机专用控制阀,包括控制阀主体(1)和安装底架(2),其特征在于:所述控制阀主体(1)的下方设置有安装底架(2),所述安装底架(2)内部的中间设置有活动腔(8),所述活动腔(8)的上方设置有横板架(3),所述控制阀主体(1)内部的底部设置有支撑底板(5),所述支撑底板(5)的上方设置有第一橡胶垫(6),所述支撑底板(5)的下方设置有若干个缓冲弹簧(4),所述安装底架(2)内部的两侧均设置有支撑柱(26),所述支撑柱(26)的前端均连接有支撑齿条(19),所述支撑齿条(19)的前端均设置有调节齿轮(20),两个所述调节齿轮(20)之间连接有固定横轴(7),所述控制阀主体(1)右侧的外部设置有第一转柄(9),所述控制阀主体(1)左侧的外部设置有固定块(22),所述固定块(22)的内部穿设有第二螺杆(23),所述第二螺杆(23)的顶部连接有第三转柄(21),所述第二螺杆(23)的底部连接有限位齿块(24),左侧所述调节齿轮(20)的左侧连接有限位齿轮(25)。

2.根据权利要求1所述的一种舵机专用控制阀,其特征在于:所述横板架(3)的内部设置有双向丝杆(10),所述双向丝杆(10)两侧的外部均套设有丝杆套(11),所述丝杆套(11)的上方均连接有支撑竖板(17),所述横板架(3)右侧的外部设置有第二转柄(12)。

3.根据权利要求2所述的一种舵机专用控制阀,其特征在于:所述第二转柄(12)与双向丝杆(10)固定连接,所述双向丝杆(10)穿过丝杆套(11)的内部,所述丝杆套...

【专利技术属性】
技术研发人员:霍进刚靳建平
申请(专利权)人:润谌传动科技上海有限公司
类型:新型
国别省市:

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