一种突发事件下的城市轨道交通短时OD需求预测方法技术

技术编号:40492750 阅读:35 留言:0更新日期:2024-02-26 19:22
本发明专利技术公开了一种突发事件下的城市轨道交通短时OD需求预测方法。该方法包括:在当前时间段t,获取观测到的OD需求序列、实时进站流数据和轨道交通网络图;将所述OD需求序列、所述实时进站流数据和所述轨道交通网络图输入到经训练的预测模型,预测下一个时间段的轨道交通系统的OD需求。本发明专利技术能够有效整合周时和日时OD需求模式,以捕捉长短时历史OD分布信息,在满足短时OD需求预测实时性要求的同时,提高了突发事件下OD需求的预测精度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及交通客流预测,更具体地,涉及一种突发事件下的城市轨道交通短时od需求预测方法。


技术介绍

1、突发情况下的od需求具有较大的随机性和突发性,给城市轨道交通的运营管理带来巨大挑战,同时也给乘客出行造成极大不便,因此突发事件下的城市轨道交通短时od需求预测尤为重要。

2、在现有技术中,关于突发事件下的城市轨道交通od需求预测方案主要存在以下缺陷或特点:与出租车od需求不同,城市轨道交通实时od需求数据只有当乘客完成出行才能获得,因此在城市轨道交通短时od需求预测时,无法即刻获得完整的实时od需求数据;受城市内不同地理区域的用地性质不同的影响,od需求并非均匀分布在城市的各个区域,其分布具有明显的稀疏性,这种稀疏性使得模型在学习od需求的时空分布特性时容易受到较低的od需求影响,从而无法准确学习od需求的分布;由于od需求描述了站点与站点之间的客流关系,在处理od需求数据时,其维度通常高于常规的进出站客流数据,从而使模型的计算成本提高;由于突发事件会给城市轨道交通od需求分布带来较大影响,短时间内造成od需求的异常波动,因此刻画od需求本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种突发事件下的城市轨道交通短时OD需求预测方法,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述预测模型包括实时OD估计模块、编码器和解码器,其中:

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述解码器包含多个BiLSTM、异质信息融合模块和全连接层,其中第一BiLSTM用于捕捉实时全局的时空分布信息,其余的BiLSTM用于聚合来自所述编码器的特征表示和经过第一BiLSTM处理的实时OD需求;所述异质信息融合模块用于挖掘突发事件信息和OD需求信息间的交互信息;所述全连接层用于实现下一个时间段的城市轨道交通OD需求预测。>

4.根据权利...

【技术特征摘要】

1.一种突发事件下的城市轨道交通短时od需求预测方法,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述预测模型包括实时od估计模块、编码器和解码器,其中:

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述解码器包含多个bilstm、异质信息融合模块和全连接层,其中第一bilstm用于捕捉实时全局的时空分布信息,其余的bilstm用于聚合来自所述编码器的特征表示和经过第一bilstm处理的实时od需求;所述异质信息融合模块用于挖掘突发事件信息和od需求信息间的交互信息;所述全连接层用于实现下一个时间段的城市轨道交通od需求预测。

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述实时od估计模块执行以下过程:

5.根据权利要求1所述的方法,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:张金雷杨立兴章树鑫邹丹孙思齐李树凯戚建国高自友
申请(专利权)人:北京交通大学
类型:发明
国别省市:

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