【技术实现步骤摘要】
本申请涉及建筑施工领域，具体属于一种线管运输用的集中限位架。
技术介绍
1、目前室内装修时需要对室内的电线进行铺设，如果将电线直接掩埋至墙体内部，经过长时间输送电力，消耗保护皮的使用寿命，导致电线保护皮变得脆弱，使包袱皮无法对电源线进行绝缘保护，容易造成电路短路，同时存在安全隐患，容易发生触电，现有技术存在以下技术缺陷：
2、1、未对线管进行限位与固定，线管在运输的过程中将会跟随运输车晃动，使运输车内线管混乱；
3、2、增加线管的卸载难度，还增加线管的占地面积，难以对线管进行储存，导致增加装卸成本与储存成本。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种线管运输用的集中限位架，提供一种对线管起到临时定位及保护的架体结构。
2、为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
3、一种线管运输用的集中限位架，其特征在于：包括底板，设于底板上的至少两排第二限位杆，以及连接在两根相邻第二限位杆之间的支撑杆，所述支撑杆与底板之间的空间为线管限位空间；所述第二限位杆上设有竖向轨道槽，所述支撑杆两端均设有限位块，所述限位块限位在竖向轨道槽内，所述限位块内设有限位仓和容置于限位仓内的传动装置，所述传动装置包括第一传动块和设于第一传动块两侧的第二传动块，两所述第二传动块远离第一传动块的端部设有传动杆，所述传动杆伸出限位块的端部设有抵接在竖向轨道槽内壁上的接触块，所述第一传动块两侧为斜向上的斜面，两侧斜面形成倒八字形，第二传动块上的斜面与第一传动块斜面贴合设置，所
4、进一步优选地，所述底板为矩形镂空板状结构，所述第二限位杆有四根，设于底板的四个角部，四根所述第二限位杆两两结合槽口相对设置。
5、进一步地，所述支撑杆至少设有两根，相邻支撑杆平行设置。
6、进一步地，所述第二限位杆上部设有吊装孔。
7、进一步地，所述底板上设有固定块，所述固定块上设有用于固定底板于运输装置上的固定孔。
8、进一步地，所述支撑杆底部设有保护垫。
9、进一步地，所述底板上设有线管分隔板，所述线管分隔板上设有用于支撑杆上下行进的条状通道。
10、此外，所述螺纹杆底部与第一传动块通过轴承可旋转连接，所述螺纹杆中部与限位仓仓壁螺纹连接。
11、更加优选地，槽口朝向相同的相邻所述第二限位杆之间、底板上还设有第一限位杆。
12、与现有技术相比本技术具有以下特点和有益效果：
13、本申请解决了线管运输的不稳定的问题，减少线管的卸载难度，具有安全、适用等特点，有很好的推广和实用价值，广泛的推广应用后会产生良好的经济效益。
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1.一种线管运输用的集中限位架，其特征在于：包括底板（1），设于底板（1）上的至少两排第二限位杆（2），以及连接在两根相邻第二限位杆（2）之间的支撑杆（3），所述支撑杆（3）与底板（1）之间的空间为线管限位空间；所述第二限位杆（2）上设有竖向轨道槽（4），所述支撑杆（3）两端均设有限位块（5），所述限位块（5）限位在竖向轨道槽（4）内，所述限位块（5）内设有限位仓（51）和容置于限位仓（51）内的传动装置，所述传动装置包括第一传动块（52）和设于第一传动块（52）两侧的第二传动块（53），两所述第二传动块（53）远离第一传动块（52）的端部设有传动杆（54），所述传动杆（54）伸出限位块（5）的端部设有抵接在竖向轨道槽（4）内壁上的接触块（55），所述第一传动块（52）两侧为斜向上的斜面，两侧斜面形成倒八字形，第二传动块（53）上的斜面与第一传动块（52）斜面贴合设置，所述传动杆（54）上套设有弹簧（56），所述弹簧（56）两端分别与第一传动块（52）外壁与限位仓（51）内壁抵接；所述第一传动块（52）顶面还设有螺纹杆（57），所述螺纹杆（57）上部伸出限位块（5）的端部还设有螺
2.如权利要求1所述的一种线管运输用的集中限位架，其特征在于：所述底板（1）为矩形镂空板状结构，所述第二限位杆（2）有四根，设于底板（1）的四个角部，四根所述第二限位杆（2）两两结合槽口相对设置。
3.如权利要求1所述的一种线管运输用的集中限位架，其特征在于：所述支撑杆（3）至少设有两根，相邻支撑杆（3）平行设置。
4.如权利要求1所述的一种线管运输用的集中限位架，其特征在于：所述第二限位杆（2）上部设有吊装孔。
5.如权利要求1所述的一种线管运输用的集中限位架，其特征在于：所述底板（1）上设有固定块（6），所述固定块（6）上设有用于固定底板（1）于运输装置上的固定孔。
6.如权利要求1所述的一种线管运输用的集中限位架，其特征在于：所述支撑杆（3）底部设有保护垫（7）。
7.如权利要求1所述的一种线管运输用的集中限位架，其特征在于：所述底板（1）上设有线管分隔板（8），所述线管分隔板（8）上设有用于支撑杆（3）上下行进的条状通道（9）。
8.如权利要求1所述的一种线管运输用的集中限位架，其特征在于：所述螺纹杆（57）底部与第一传动块（52）通过轴承可旋转连接，所述螺纹杆（57）中部与限位仓（51）仓壁螺纹连接。
9.如权利要求1~8任意一项所述的一种线管运输用的集中限位架，其特征在于：槽口朝向相同的相邻所述第二限位杆（2）之间、底板（1）上还设有第一限位杆（10）。
...【技术特征摘要】
1.一种线管运输用的集中限位架，其特征在于：包括底板（1），设于底板（1）上的至少两排第二限位杆（2），以及连接在两根相邻第二限位杆（2）之间的支撑杆（3），所述支撑杆（3）与底板（1）之间的空间为线管限位空间；所述第二限位杆（2）上设有竖向轨道槽（4），所述支撑杆（3）两端均设有限位块（5），所述限位块（5）限位在竖向轨道槽（4）内，所述限位块（5）内设有限位仓（51）和容置于限位仓（51）内的传动装置，所述传动装置包括第一传动块（52）和设于第一传动块（52）两侧的第二传动块（53），两所述第二传动块（53）远离第一传动块（52）的端部设有传动杆（54），所述传动杆（54）伸出限位块（5）的端部设有抵接在竖向轨道槽（4）内壁上的接触块（55），所述第一传动块（52）两侧为斜向上的斜面，两侧斜面形成倒八字形，第二传动块（53）上的斜面与第一传动块（52）斜面贴合设置，所述传动杆（54）上套设有弹簧（56），所述弹簧（56）两端分别与第一传动块（52）外壁与限位仓（51）内壁抵接；所述第一传动块（52）顶面还设有螺纹杆（57），所述螺纹杆（57）上部伸出限位块（5）的端部还设有螺帽（58）。
2.如权利要求1所述的一种线管运输用的集中限位架，其特征在于：所述底板（1）为矩形镂空板状结构，所述第二限位杆（2）有四根，...
【专利技术属性】
技术研发人员：王翔，徐健，王安圆，
申请(专利权)人：中国建筑第二工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：
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