【技术实现步骤摘要】
本技术涉及市政路缘石铺设辅助工具，尤其涉及一种具有隙间距调节功能的路缘石搬运工具。
技术介绍
1、在公路工程施工中，一般路基段会在中央分隔带、路基边、人行道等位置设置路缘石，目前常用的路缘石一般都为花岗岩加工成型，一般尺寸较大，重量大，在路缘石安装时，目前比较常用的就是采用机械吊装或人工搬运，采用机械吊装费用高，容易造成资源浪费，人工搬运劳动强度大，效率低，使用人工数量多，不利于现场施工，而且尺寸较大的路缘石往往需要多人搬运，若配合不好，路缘石很容易砸伤人手，存在一定的安全隐患。
2、基于此，现有技术专利申请号cn201921225481.0一种路缘石搬运工具，属于道路工程施工设备
所述的路缘石搬运工具包括运输小车和路缘石夹具，所述的路缘石夹具安装在运输小车的前端，路缘石夹具由挂环、l形夹臂、牵拉臂和吊绳组成。本技术利用杠杆原理，将比较重的路缘石以运输小车车轮位置作为支点，一个人即可轻松搬运，相比人工搬运，可大大减少人工的使用，省时省力，搬运效率高，安全环保，而且无需在人手进行长途搬运，降低安全隐患，避免在搬运过程中路缘石砸伤人手。此外，相比机械吊装，该工具制作方便，材料易取，成本低，可重复使用。
3、但是，目前路缘石安装施工存在的问题路缘石接缝宽度不统一，而传统的施工方法大多根据个人经验施工，质量难以达到统一标准，究其原因，主要是由于传统的施工方法没有使用标准的工具，因而传统的施工方法对路缘石缝隙控制没有很好的保障。
技术实现思路
1、本技术的目的
2、为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
3、本技术提供了一种具有隙间距调节功能的路缘石搬运工具，包括搬运车架、设置在所述搬运车架底部的多个行走轮、设置在所述搬运车架上的支撑杆；其中所述支撑杆一端通过吊链连接有搬运夹，在所述搬运车架上还设置有配合所述搬运夹抬起路缘石的多个挡柱；
4、其中在所述搬运夹的铰接轴的轴向上通过连接杆设置有隙间距调节部；
5、所述隙间距调节部包括两个通过连接板连接的调节座、分别限位设置在两个所述调节座外侧并用于对路缘石放置间距进行限位的间隙挡板。
6、进一步的，两个所述调节座通过所述连接杆对称安装在所述搬运夹的两侧。
7、再进一步的，在所述调节座的底部开设有两个预留孔；
8、并在所述预留孔内贯穿插设有螺杆，在所述螺杆的一端连接有间隙挡板，其另一端设置锁紧挡板，在所述螺杆上且位于所述调节座与所述锁紧挡板之间套设有弹簧；
9、在所述螺杆上远离所述间隙挡板的一端部开设有外螺纹，其中所述锁紧挡板螺纹连接在所述螺杆上，并用于调节所述弹簧的压缩量。
10、再进一步的，所述间隙挡板的下端部为楔形。
11、与现有技术相比，本技术的有益技术效果：本申请在现有搬运夹具的的基础上安装隙间距调节部，所述隙间距调节部包括两个通过连接板连接的调节座、分别限位安装在两个所述调节座外侧并用于对路缘石放置间距进行限位的间隙挡板；从而实现在搬运路缘石的同时，也便于铺设路缘石时对相邻间距进行预定位，以便于进行施工作业安装。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种具有隙间距调节功能的路缘石搬运工具，包括搬运车架(1)、设置在所述搬运车架(1)底部的多个行走轮(3)、设置在所述搬运车架(1)上的支撑杆(2)；其中所述支撑杆(2)一端通过吊链(5)连接有搬运夹(6)，在所述搬运车架(1)上还设置有配合所述搬运夹(6)抬起路缘石(10)的多个挡柱(4)；其特征在于：
2.根据权利要求1所述的具有隙间距调节功能的路缘石搬运工具，其特征在于：两个所述调节座(7)通过所述连接杆(61)对称安装在所述搬运夹(6)的两侧。
3.根据权利要求2所述的具有隙间距调节功能的路缘石搬运工具，其特征在于：在所述调节座(7)的底部开设有两个预留孔；
4.根据权利要求3所述的具有隙间距调节功能的路缘石搬运工具，其特征在于：所述间隙挡板(8)的下端部为楔形。
【技术特征摘要】
1.一种具有隙间距调节功能的路缘石搬运工具，包括搬运车架(1)、设置在所述搬运车架(1)底部的多个行走轮(3)、设置在所述搬运车架(1)上的支撑杆(2)；其中所述支撑杆(2)一端通过吊链(5)连接有搬运夹(6)，在所述搬运车架(1)上还设置有配合所述搬运夹(6)抬起路缘石(10)的多个挡柱(4)；其特征在于：
2.根据权利要求1所述的具有隙间距调...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄立慧，王卉，张乔乔，高延达，李坤，付广磊，刘金，马建军，鲁统伟，李玉亮，刘磊，
申请(专利权)人：临沂市政集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。