一种防侧倾装置及OHT小车制造方法及图纸

本申请提供一种防侧倾装置及OHT小车，涉及物料搬运系统技术领域，其包括基板、滑移组件、驱动件及传动组件；滑移组件包括导轨和两个滑动件，两个滑动件滑动连接于导轨；传动组件包括丝杠机构、丝杠螺母及传动件；丝杠机构包括第一螺纹部和第二螺纹部，且均转动连接于基板；每个滑动件均连接有丝杠螺母，两个丝杠螺母分别螺纹连接于第一螺纹部和第二螺纹部；驱动件通过传动件带动第一螺纹部和第二螺纹部转动，使得两个滑动件相互靠近或相互远离；两个滑动件均分别设有第一抵接部，两条轨道分别设有相应的第二抵接部。通过设置滑移组件、驱动组件及传动组件，保证OHT小车在抓取物料过程中，维持OHT小车车身稳定，使其不发生倾斜。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及物料搬运系统，具体涉及一种防侧倾装置及oht小车。

技术介绍

1、空中运输系统(oht：overhead hoist transportation)是一种搬运物料的系统，主要用于运输晶圆盒(foup：front open unified pod)，因其具有更大的空间自由度而经常被用在自动物料搬运系统中。目前，晶片厂(fabrication，fab)之间的晶片传送，一般以oht小车为载体来完成各个工序之间的衔接。

2、由于oht小车在抓取物料时，需要夹持装置向oht小车的一侧横向伸出，才能执行物料的抓取，而夹持装置的前述横向伸出动作，会导致oht小车的重心发生偏移，可能使得oht小车出现不平衡的情况，有待改善。

3、因此，需要一种防倾斜机构，可以保证oht小车在抓取物料过程中，保持其车身的稳定性，不发生倾斜。

技术实现思路

1、有鉴于此，本技术提供一种防侧倾装置及oht小车，能够保证oht小车在抓取物料过程中，保持oht小车车身的稳定性，使其不发生倾斜。p>

2、本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种防侧倾装置，应用于OHT小车，所述OHT小车包括行走装置和车身本体，所述行走装置位于车身本体的上方，所述行走装置通过连接轴与车身本体连接，所述行走装置两侧的行进轮沿着两侧的OHT小车运行轨道行进，以带动车身本体移动，其特征在于，所述防侧倾装置包括基板、滑移组件、驱动件及传动组件；

2.根据权利要求1所述的防侧倾装置，其特征在于，所述基板设有两个轴承座，所述丝杆机构的两端分别转动连接于两个轴承座，两个所述轴承座分别靠近导轨的两端设置；

3.根据权利要求1所述的防侧倾装置，其特征在于，两个所述滑动件分别抵接于两个轴承座时，两个所述第一抵接部分别靠近两个第二抵接...

【技术特征摘要】

1.一种防侧倾装置，应用于oht小车，所述oht小车包括行走装置和车身本体，所述行走装置位于车身本体的上方，所述行走装置通过连接轴与车身本体连接，所述行走装置两侧的行进轮沿着两侧的oht小车运行轨道行进，以带动车身本体移动，其特征在于，所述防侧倾装置包括基板、滑移组件、驱动件及传动组件；

2.根据权利要求1所述的防侧倾装置，其特征在于，所述基板设有两个轴承座，所述丝杆机构的两端分别转动连接于两个轴承座，两个所述轴承座分别靠近导轨的两端设置；

3.根据权利要求1所述的防侧倾装置，其特征在于，两个所述滑动件分别抵接于两个轴承座时，两个所述第一抵接部分别靠近两个第二抵接部，且所述第一抵接部与相邻第二抵接部之间预留有间隙。

4.根据权利要求1所述的防侧倾装置，其特征在于，所述丝杆机构为左右旋丝杠，所述第一螺纹部和第二螺纹部分别为左右旋丝杠上的两个螺纹区域。

5.根据权利要求4所述的防侧倾装置，其特征在于，所述驱动件...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜宝宝，谭璜，缪峰，
申请(专利权)人：弥费科技上海股份有限公司，
类型：新型
国别省市：