多孔砖生产用成品转运装置制造方法及图纸

技术编号:40484567 阅读:6 留言:0更新日期:2024-02-26 19:17
本技术公开了多孔砖生产用成品转运装置,包括叉车主体和前叉,所述叉车主体的中部固定安装有限位组件,所述前叉的顶面固定安装有防护组件。上述方案中,当遇到颠簸路段时,叉车主体带动前叉产生震动,此时,阻尼器、减震弹簧搭配将前叉的震动抵消,从而减缓多孔砖受到的震动力,利用上述结构,可减缓前叉震动对多孔砖的震动力,从而减少多孔砖碎裂的情况,提高了多孔砖的运输安全性;在叉车主体转运多孔砖时,将限位板对准多孔砖的两侧,并通过驱动装置驱动两侧限位板将多孔砖的两侧夹持限位,利用上述结构,在运输过程中,进一步对多孔砖两侧进行限位,避免多孔砖运输过程中晃动,向两侧松散扩张,提高了装置整体运输稳定性的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及转运装置,更具体地说,本技术涉及多孔砖生产用成品转运装置


技术介绍

1、多孔砖在生产完成后,通常会使用扎带将堆叠成长方体形状的多孔砖成品捆绑固定,并且在其中部留出两个通孔,通过叉车将其前叉伸入通孔内,再将堆叠的多孔砖转运至运输车上,或将其从运输车上转运至需要使用的位置,但是现有的叉车,仅通过前叉将多孔砖抬起转运,对堆叠的多孔砖保护效果较差,当遇到颠簸路段时,前叉发生震动,可能会造成多孔砖碎裂的情况,影响其使用。


技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷,本技术的实施例提供多孔砖生产用成品转运装置,以解决现有的叉车,仅通过前叉将多孔砖抬起转运,对堆叠的多孔砖保护效果较差,当遇到颠簸路段时,前叉发生震动,可能会造成多孔砖碎裂的情况,影响其使用的问题。

2、为解决上述技术问题,本技术提供如下技术方案:多孔砖生产用成品转运装置,包括叉车主体和前叉,所述叉车主体的中部固定安装有限位组件,所述前叉的顶面固定安装有防护组件。

3、其中,所述限位组件包括第一安装架,所述第一安装架内表面的中部固定安装有驱动装置,所述驱动装置的前后两侧均固定安装有螺纹杆,所述螺纹杆的外表面螺纹安装有六角螺纹管,所述六角螺纹管的上下两侧均固定安装有卡块,所述六角螺纹管的外端固定安装有限位板,所述限位板的底部固定安装有支撑组件。

4、其中,所述第一安装架的底面固定安装在叉车主体前侧的顶部,所述六角螺纹管的外表面活动套接在第一安装架前后两侧的内表面,所述卡块的外表面活动套接在第一安装架内表面的上下两侧,所述限位板的中部设置为网状结构。

5、其中,所述支撑组件包括第二安装架,所述第二安装架的上下两侧均开设有滑轨,所述第二安装架前后两侧的内表面均活动套接有支撑板,所述支撑板的上下两侧均转动安装有滑轮,所述第二安装架的顶面固定安装在叉车主体前侧的底部,所述滑轮的外表面活动安装在滑轨的内表面,所述支撑板的外端固定安装在限位板的底部。

6、其中,所述防护组件包括底座套,所述底座套的内表面活动套接有伸缩围板,所述底座套的内表面固定安装有阻尼器,所述底座套的内表面固定安装有减震弹簧,所述减震弹簧的顶端固定连接有抬板。

7、其中,所述底座套的底面固定安装在前叉的顶面,所述伸缩围板的顶部固定安装在抬板的底面,所述阻尼器的顶端固定安装在抬板的底面,所述阻尼器和减震弹簧均等间距设置在底座套的内表面。

8、本技术的上述技术方案的有益效果如下:

9、上述方案中,通过前叉将多孔砖抬起,此时抬板贴合在多孔砖的表面,当遇到颠簸路段时,叉车主体带动前叉产生震动,此时,前叉带动底座套不断挤压阻尼器和减震弹簧,而阻尼器、减震弹簧搭配将前叉的震动抵消,从而减缓多孔砖受到的震动力,利用上述结构,可在转运多孔砖时,减缓前叉震动对多孔砖的震动力,从而减少多孔砖碎裂的情况,提高了多孔砖的运输安全性;

10、在叉车主体转运多孔砖时,将限位板对准多孔砖的两侧,并通过驱动装置驱动两侧螺纹杆同步转动,使螺纹杆传动六角螺纹管同步直线向内收缩,使限位板将多孔砖的两侧夹持限位,此过程中,支撑板随着限位板的伸缩,而向第二安装架内滑入,利用上述结构,在运输过程中,进一步对多孔砖两侧进行限位,避免多孔砖运输过程中晃动,向两侧松散扩张,提高了装置整体运输稳定性的效果。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.多孔砖生产用成品转运装置,包括叉车主体(1)和前叉(2),其特征在于,所述叉车主体(1)的中部固定安装有限位组件(3),所述前叉(2)的顶面固定安装有防护组件(4)。

2.根据权利要求1所述的多孔砖生产用成品转运装置,其特征在于,所述限位组件(3)包括第一安装架(31),所述第一安装架(31)内表面的中部固定安装有驱动装置(32),所述驱动装置(32)的前后两侧均固定安装有螺纹杆(33),所述螺纹杆(33)的外表面螺纹安装有六角螺纹管(34),所述六角螺纹管(34)的上下两侧均固定安装有卡块(35),所述六角螺纹管(34)的外端固定安装有限位板(36),所述限位板(36)的底部固定安装有支撑组件(37)。

3.根据权利要求2所述的多孔砖生产用成品转运装置,其特征在于,所述第一安装架(31)的底面固定安装在叉车主体(1)前侧的顶部,所述六角螺纹管(34)的外表面活动套接在第一安装架(31)前后两侧的内表面,所述卡块(35)的外表面活动套接在第一安装架(31)内表面的上下两侧,所述限位板(36)的中部设置为网状结构。

4.根据权利要求2所述的多孔砖生产用成品转运装置,其特征在于,所述支撑组件(37)包括第二安装架(371),所述第二安装架(371)的上下两侧均开设有滑轨(372),所述第二安装架(371)前后两侧的内表面均活动套接有支撑板(373),所述支撑板(373)的上下两侧均转动安装有滑轮(374),所述第二安装架(371)的顶面固定安装在叉车主体(1)前侧的底部,所述滑轮(374)的外表面活动安装在滑轨(372)的内表面,所述支撑板(373)的外端固定安装在限位板(36)的底部。

5.根据权利要求1所述的多孔砖生产用成品转运装置,其特征在于,所述防护组件(4)包括底座套(41),所述底座套(41)的内表面活动套接有伸缩围板(42),所述底座套(41)的内表面固定安装有阻尼器(43),所述底座套(41)的内表面固定安装有减震弹簧(44),所述减震弹簧(44)的顶端固定连接有抬板(45)。

6.根据权利要求5所述的多孔砖生产用成品转运装置,其特征在于,所述底座套(41)的底面固定安装在前叉(2)的顶面,所述伸缩围板(42)的顶部固定安装在抬板(45)的底面,所述阻尼器(43)的顶端固定安装在抬板(45)的底面,所述阻尼器(43)和减震弹簧(44)均等间距设置在底座套(41)的内表面。

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【技术特征摘要】

1.多孔砖生产用成品转运装置,包括叉车主体(1)和前叉(2),其特征在于,所述叉车主体(1)的中部固定安装有限位组件(3),所述前叉(2)的顶面固定安装有防护组件(4)。

2.根据权利要求1所述的多孔砖生产用成品转运装置,其特征在于,所述限位组件(3)包括第一安装架(31),所述第一安装架(31)内表面的中部固定安装有驱动装置(32),所述驱动装置(32)的前后两侧均固定安装有螺纹杆(33),所述螺纹杆(33)的外表面螺纹安装有六角螺纹管(34),所述六角螺纹管(34)的上下两侧均固定安装有卡块(35),所述六角螺纹管(34)的外端固定安装有限位板(36),所述限位板(36)的底部固定安装有支撑组件(37)。

3.根据权利要求2所述的多孔砖生产用成品转运装置,其特征在于,所述第一安装架(31)的底面固定安装在叉车主体(1)前侧的顶部,所述六角螺纹管(34)的外表面活动套接在第一安装架(31)前后两侧的内表面,所述卡块(35)的外表面活动套接在第一安装架(31)内表面的上下两侧,所述限位板(36)的中部设置为网状结构。

4.根据权利要求2所述的多孔砖生产用成品转运装置,其特征在于,所述支撑组件...

【专利技术属性】
技术研发人员:邹雄军罗玉健鄢源罗瑞阳
申请(专利权)人:广西天鑫环保科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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