【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车充电桩模块测试，特别涉及一种汽车充电桩模块测试定位装置。
技术介绍
1、汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，由于不同电动汽车的充电电流不一致需要充电桩有不同的规格，这就需要不同的充电桩控制模块，在汽车充电桩长期使用后，通常需要将汽车充电桩模块进行拆卸测试维护，保证汽车充电桩模块可以正常安全的工作。
2、目前，公告号为cn217669232u的中国专利，公开了一种充电桩模块维护工作台，包括柜体，所述柜体的上侧壁纵向固定设置有对称的支撑板，两个所述支撑板的上端共同横向固定设置有横板，所述横板的侧壁固定设置有液压杆，所述液压杆的下端固定设置有移动板，所述移动板的下侧壁固定设置有对称的固定块，两个所述固定块之间横向转动设置有双向丝杆，所述固定块的左端通过安装架固定设置有电机，所述双向丝杆的左端与所述电机的输出端固定连接，便于在充电桩模块加工维护的过程中，产生大量的废物堆积在工作台的上端时，可以自动对其进行清扫，有效替代了以往的人工清理，操作效率高，且清理的更加干净。
3、现有的多数汽车充电桩模块重量较重，在对汽车充电桩模块进行测试维护时，不方便对汽车充电桩模块进行位置调整，不方便将测试连接线与汽车充电桩模块进行插接，并且在测试过程中汽车充电桩模块会发出较高的热量，直接将汽车充电桩模块放置在检测台顶部，会使得汽车充电桩模块表面的热量得不到及时散发，影响汽车充电桩模块测试的安全性。
技术实现思路
1、本技术提供一种汽车充电桩模块
2、本技术是这样实现的，一种汽车充电桩模块测试定位装置，包括底板、散热口、插口和汽车充电桩模块本体，所述底板的顶部设置有撑杆，所述撑杆的数量为若干个，若干个撑杆的顶部之间固定连接有撑板，所述撑杆的表面固定连接有定位机构；
3、所述定位机构包括拧块、定位钮和定位块，所述定位块固定套设在撑杆的表面，所述定位钮的底部穿过定位块且延伸至定位块的外侧，所述定位钮的表面与定位块的内部螺纹连接，所述拧块的底部与定位钮的顶部固定连接。
4、为了达到对汽车充电桩模块本体稳定支撑的效果，作为本技术的一种汽车充电桩模块测试定位装置优选的，所述撑板的顶部固定连接有若干个防滑垫，所述汽车充电桩模块本体的底部与防滑垫的顶部紧密接触。
5、为了达到对汽车充电桩模块本体散热的效果，作为本技术的一种汽车充电桩模块测试定位装置优选的，所述撑板的内部镶嵌有散热风扇，所述散热风扇的数量为两个。
6、为了达到方便撑杆移动的效果，作为本技术的一种汽车充电桩模块测试定位装置优选的，所述底板的内部开设有滑槽，所述撑杆的表面与滑槽的内壁接触。
7、为了达到使得撑杆滑动更顺畅的效果，作为本技术的一种汽车充电桩模块测试定位装置优选的，所述撑杆的内部转动连接有滚珠，所述滚珠的表面与滑槽内壁的底部接触。
8、为了达到使得定位钮与地面连接更紧密的效果，作为本技术的一种汽车充电桩模块测试定位装置优选的，所述定位钮的底部固定连接有摩擦垫，所述摩擦垫的底部与底板的顶部紧密接触。
9、为了达到对底板进行稳定支撑的效果，作为本技术的一种汽车充电桩模块测试定位装置优选的，所述底板的底部固定连接有防滑支腿，所述防滑支腿的数量为若干个。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
11、该汽车充电桩模块测试定位装置，通过将需要测试维护的汽车充电桩模块本体使用外接吊装工具放置在防滑垫的顶部，然后转动撑板使得撑杆转动，即可将撑板顶部的汽车充电桩模块本体转动至合适的位置，然后通过转动定位钮对撑杆以及撑板进行定位即可，再控制散热风扇工作，即可对汽车充电桩模块本体测试时产生的热量进行加速散发，避免了现有的多数汽车充电桩模块本体重量较重，在对汽车充电桩模块本体进行测试维护时，不方便对汽车充电桩模块本体进行位置调整，不方便将测试连接线与汽车充电桩模块本体进行插接，并且在测试过程中汽车充电桩模块本体会发出较高的热量，直接将汽车充电桩模块本体放置在检测台顶部，会使得汽车充电桩模块本体表面的热量得不到及时散发，影响汽车充电桩模块本体测试安全性的问题。
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1.一种汽车充电桩模块测试定位装置，包括底板(1)、散热口(12)、插口(13)和汽车充电桩模块本体(4)，其特征在于：所述底板(1)的顶部设置有撑杆(5)，所述撑杆(5)的数量为若干个，若干个撑杆(5)的顶部之间固定连接有撑板(3)，所述撑杆(5)的表面固定连接有定位机构(7)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩模块测试定位装置，其特征在于：所述撑板(3)的顶部固定连接有若干个防滑垫(2)，所述汽车充电桩模块本体(4)的底部与防滑垫(2)的顶部紧密接触。
3.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩模块测试定位装置，其特征在于：所述撑板(3)的内部镶嵌有散热风扇(8)，所述散热风扇(8)的数量为两个。
4.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩模块测试定位装置，其特征在于：所述底板(1)的内部开设有滑槽(9)，所述撑杆(5)的表面与滑槽(9)的内壁接触。
5.根据权利要求4所述的一种汽车充电桩模块测试定位装置，其特征在于：所述撑杆(5)的内部转动连接有滚珠(11)，所述滚珠(11)的表面与滑槽(9)内壁的底部接触。
6.根
7.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩模块测试定位装置，其特征在于：所述底板(1)的底部固定连接有防滑支腿(6)，所述防滑支腿(6)的数量为若干个。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车充电桩模块测试定位装置，包括底板(1)、散热口(12)、插口(13)和汽车充电桩模块本体(4)，其特征在于：所述底板(1)的顶部设置有撑杆(5)，所述撑杆(5)的数量为若干个，若干个撑杆(5)的顶部之间固定连接有撑板(3)，所述撑杆(5)的表面固定连接有定位机构(7)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩模块测试定位装置，其特征在于：所述撑板(3)的顶部固定连接有若干个防滑垫(2)，所述汽车充电桩模块本体(4)的底部与防滑垫(2)的顶部紧密接触。
3.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩模块测试定位装置，其特征在于：所述撑板(3)的内部镶嵌有散热风扇(8)，所述散热风扇(8)的数量为两个。
4.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭守刚，吴雪峰，郭贤，
申请(专利权)人：惠州市新测智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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