提供一种车辆用玻璃模块，能够抑制热应力在玻璃面板边部集中。车辆用玻璃模块具备：玻璃面板(10)，其具有与信息获取装置对向并且供光通过的信息获取区域(15)；以及加热部(30)，其对玻璃面板(10)中至少信息获取区域(15)的一部分进行加热，信息获取区域(15)被配置于与玻璃面板(10)的边部(10a)相接近的位置，加热部(30)具有：馈电部(31)，其被配置于玻璃面板(10)的边部(10a)与信息获取区域(15)之间；加热器(33)，其在信息获取区域(15)沿着玻璃面板(10)的板面配置，从馈电部(31)接受电力供给而发热；以及导线(32)，其连接馈电部(31)和加热器(33)，导线(32)具有对玻璃面板(10)的边部(10a)和信息获取区域(15)之间进行加热的中间加热部(40)。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及车辆用玻璃模块。
技术介绍
1、例如在气温较低的情况下，有时会由于车内与车外之间的温度差，导致汽车挡风玻璃(作为前档玻璃的车辆用玻璃模块)起雾或依情况而结冰，可能对驾驶带来障碍。为了应对该情况，提出了各种除去挡风玻璃起雾和/或结冰的方法。例如，专利文献1就提出了，在挡风玻璃所有的玻璃面板内部，配置汇流条以及加热线，利用其发热来除雾。也已知在安装信息获取装置的车辆挡风玻璃中，为了防雾或防止结冰而在信息获取装置取得信息的信息获取区域设置加热器。
2、专利文献1：日本特开2017-216193号公报
3、在挡风玻璃中，当利用加热器来对设于玻璃面板的信息获取区域进行加热时，玻璃面板中信息获取区域与接近于信息获取区域的边部之间会发生温度差。此时，在信息获取区域发生热膨胀，与之相对，接近信息获取区域的边部是非加热状态，不会发生热膨胀，因此会发生热应力集中。因此，在该热应力集中了的边部，玻璃面板可能会发生破损。
4、在此，希望一种车辆用玻璃模块，能够抑制热应力在玻璃面板边部集中。
>技术实现思路本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种车辆用玻璃模块，其在车内侧支撑能够接受车外的光的信息获取装置；
2.根据权利要求1所述的车辆用玻璃模块，
3.根据权利要求1或2所述的车辆用玻璃模块，
4.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆用玻璃模块，
5.根据权利要求4所述的车辆用玻璃模块，
6.根据权利要求4或5所述的车辆用玻璃模块，
7.根据权利要求6所述的车辆用玻璃模块，
8.根据权利要求1至7中任一项所述的车辆用玻璃模块，
9.根据权利要求1至8中任一项所述的车辆用玻璃模块，
10.根据权利要求1至9中任一项所...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种车辆用玻璃模块，其在车内侧支撑能够接受车外的光的信息获取装置；
2.根据权利要求1所述的车辆用玻璃模块，
3.根据权利要求1或2所述的车辆用玻璃模块，
4.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆用玻璃模块，
5.根据权利要求4所述的车辆用玻璃模块，
6.根据权利要求4或5所述的车辆用玻璃模块，
7.根据权利要求6所述的车辆用玻璃模块，
8.根据权利要求1至7中任一项所述的车辆...
【专利技术属性】
技术研发人员：矢野阳太，大野和久，田代竜一，
申请(专利权)人：日本板硝子株式会社，
类型：发明
国别省市：
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