【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及新能源电池包框架焊接的，尤其是涉及一种新能源电池包横梁焊接用反变形工装及反变形方法。
技术介绍
1、随着新能源电动汽车的进一步普及，新能源电池箱体的结构得到不断的优化，轻量化、高强度、高安全性在设计中的占比越来越高，目前比较普及的铝合金箱体中焊接加工工艺被大量采用，加工量占比高达60％左右，由于铝合金导热较快，局部焊接中变形非常严重，严重的制约了车间的产量，不利于公司发展。
2、新能源电池框架的横梁上需要焊接加强块，在对横梁和加强块进行焊接时，可行工艺分为总成焊接和横梁小总成焊接两种工艺。
3、工艺方案一：直接在总成焊接工装上焊接，但由于横梁与加强块的焊接量较大，焊接后变形严重，横梁会朝向背离加强块的方向弯曲变形，影响新能源电池包框架的功能，由于焊接量较大，工装空间较小，很多地方无法焊接，取下后再补焊变形不可控，该方案验证后不可靠。
4、工艺方案二：横梁小总成焊接，现有技术中，横梁在与加强块焊接后呈中部前凸的弧形，无法在电池包箱体上焊接，需要对变形的横梁进行矫正后再装配焊接，大大的增加了车间的工作量，不利于批量生产，不仅降低了工作效率，而且变形后的矫正很容易擦伤工件，引起客户投诉。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本申请提供一种新能源电池包横梁焊接用反变形工装及反变形方法。
2、第一方面，本申请提供的一种新能源电池包横梁焊接用反变形工装采用如下的技术方案：
3、一种新能源电池包横梁焊接用反变形工装，包
4、底板；
5、靠山，固定于所述底板长度方向的一端，用于定位横梁长度方向的一端；
6、定位模组，用于对加强块进行定位；
7、固定压紧模组，用于固定横梁长度方向的两端；
8、反变形调整模组，用于对横梁与加强块的焊接位置进行反变形调整；
9、辅助调整模组，用于对横梁长度方向的中部进行反变形调整；
10、所述反变形调整模组和所述辅助调整模组均包括：
11、限位组件一，用于对横梁进行宽度方向上的定位；
12、调整机构一，所述调整机构一和限位组件一位于横梁宽度方向的两侧，所述限位组件一位于横梁待焊接加强块的一侧，所述调整机构一将横梁朝向限位组件一的方向压紧，横梁朝向所述限位组件一弯曲的方向为横梁的反变形方向，所述调整机构一包括：
13、固定座，设置于底板上；
14、推块，设置于固定座上，所述推块朝向靠近或远离横梁的方向滑动，所述推块能够滑动至与横梁的侧壁抵紧；
15、驱动组件，设置于固定座上，所述驱动组件用于控制推块滑动。
16、通过采用上述技术方案，对横梁进行反变形调整时，把横梁放置于支撑座上，使横梁长度方向的一端与靠山抵接，然后将加强块放置于横梁侧边的待焊接处并通过定位模组对加强块进行定位固定，再通过固定压紧模组固定横梁的两端，然后通过反变形调整模组对横梁和加强块焊接处进行反变形调整，最后通过辅助调整模组对横梁中部进行反变形调整，由于自然焊接后横梁会朝向背离加强块的方向弯曲变形，因此在对横梁与加强块定位时提前进行反变形调整。
17、横梁型材制作时产生的0.6mm/m的扭拧变形和横梁型材被加工后的多方向内应力在横梁与加强块焊接后，横梁工件高热状态下被密集设置的反变形工装进行了变形方向的整合，横梁工件冷却后得到定型，焊接后收缩拉力把横梁工件拉向相反方向，实现了热整形、反变形量与型材切削应力和局部热变形量冲抵，从而工件被矫直，实现焊接后产品直线度合格的效果
18、上述过程解决了前期焊接变形后的矫正工作，节省了大量人工，消除了整形工序的人力成本；降低了变形后再矫正擦伤工件的情况，避免客户投诉；去掉矫正工序，消除了车间矫正的噪音；解决了工业化生产问题，可以实现线内流水线生产；解决了因型材本身存在弯曲、扭拧和加工内应力的变形而导致的框架总成质量不合格的情况。
19、优选的，所述反变形调整模组对称位于辅助调整模组的两侧，所述反变形调整模组根据加强块的数量和位置设置，一块加强块处对应一组所述反变形调整模组。
20、通过采用上述技术方案，根据横梁在自然状态下变形的位置设置反变形调整模组，有针对性对横梁工件的多个变形方向进行整合，使横梁工件的反变形方向能够朝向指定的统一的方向，以保证反变形效果以及冷却后横梁工件最终的成型质量。
21、优选的，所述驱动组件位于推块远离横梁的一侧，所述驱动组件包括导向块、驱动块、驱动螺栓、配合块，所述导向块固定设置于固定座上，所述驱动块和导向块滑动连接且驱动块竖直滑动，所述驱动块长度方向的一端设置有第一t型块，所述导向块上开设有供第一t型块滑动的第一t型槽；
22、所述驱动块的中心开设有供驱动螺栓穿过的驱动孔，所述驱动孔的内周壁上设置有接触台阶，所述驱动螺栓的螺帽底面和接触台阶的顶面抵接，所述驱动螺栓穿过驱动块后穿入固定座，所述驱动螺栓穿入固定座的部分和固定座螺纹连接；
23、所述配合块的一侧和驱动块滑动连接，所述配合块的另一侧通过限位块和推块连接，所述驱动块长度方向上远离第一t型块的一端设置有第二t型块，所述配合块上开设有供第二t型块滑动的第二t型槽，所述第二t型块倾斜设置，所述第二t型块最远离配合块的部位为第二t型块的底部，所述第二t型槽的形状与第二t型块的形状相适配，当所述驱动块向下运动时，所述配合块朝向靠近横梁的方向运动；
24、所述固定座的顶面上开设有安装环槽，所述安装环槽内设置有复位弹簧，所述复位弹簧的底端和安装环槽的内底壁抵接，所述复位弹簧的顶端和驱动块的底面抵接，所述复位弹簧位于驱动螺栓外部，所述安装环槽与驱动螺栓处的螺纹孔不连通，所述复位弹簧对驱动块施加使驱动块向上运动的作用力。
25、通过采用上述技术方案，需要对横梁进行反变形调整时，转动固定压紧模组的驱动螺栓，在第一t型块和第一t型槽的配合作用下，使对应的驱动块向下运动，此时复位弹簧被压缩，在第二t型块和第二t型槽的配合作用下，配合块带动推块朝向靠近横梁的方向运动至指定位置；
26、需要松开横梁时，反向转动固定压紧模组的驱动螺栓，然后将驱动块向上提，驱动块需要向上复位时，复位弹簧对驱动块提供支撑力，在第二t型块和第二t型槽的配合作用下，配合块带动推块朝向远离横梁的方向运动至横梁可取出；
27、在推块、限位块、配合块的重力以及驱动块对配合块的下压力作用下，使配合块稳定的沿着固定座的顶面平移，在复位弹簧提供的支撑作用力下，使驱动组件移动后保持稳定不易位移，降低了因驱动块的重力导致驱动块下滑、配合块向靠近横梁的方向滑动而影响横梁取出的可能性。
28、优选的，所述限位组件一包括呈l型的支撑座，所述支撑座包括水平段和竖直段，所述水平段上设置有高度调节垫块和高度基准块，所述高度调节垫块设置于水平段和所述高度基准块设置于高度调节垫块的顶面上，所述高度调节垫块由多片调节垫片堆叠本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种新能源电池包横梁焊接用反变形工装，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的新能源电池包横梁焊接用反变形工装，其特征在于：所述反变形调整模组(4)对称位于辅助调整模组(5)的两侧，所述反变形调整模组(4)根据加强块(11)的数量和位置设置，一块加强块(11)处对应一组所述反变形调整模组(4)。
3.根据权利要求1所述的新能源电池包横梁焊接用反变形工装，其特征在于：所述驱动组件(73)位于推块(72)远离横梁(1)的一侧，所述驱动组件(73)包括导向块(731)、驱动块(732)、驱动螺栓(733)、配合块(734)，所述导向块(731)固定设置于固定座(71)上，所述驱动块(732)和导向块(731)滑动连接且驱动块(732)竖直滑动，所述驱动块(732)长度方向的一端设置有第一T型块(7321)，所述导向块(731)上开设有供第一T型块(7321)滑动的第一T型槽(7311)；
4.根据权利要求1所述的新能源电池包横梁焊接用反变形工装，其特征在于：所述限位组件一(6)包括呈L型的支撑座(61)，所述支撑座(61)包括水平段(611)
5.根据权利要求4所述的新能源电池包横梁焊接用反变形工装，其特征在于：所述反变形调整模组(4)和辅助调整模组(5)的支撑座(61)竖直段(612)上设置有用于对横梁(1)的变形量进行微调的精调整组件(8)，所述精调整组件(8)包括变形量控制块(81)、控制螺栓(82)、紧定螺母(83)，所述反变形调整模组(4)中的变形量控制块(81)远离竖直段(612)的一面能够与加强块(11)抵紧，所述辅助调整模组(5)中的变形量控制块(81)远离竖直段(612)的一面能够与横梁(1)抵紧；
6.根据权利要求1所述的新能源电池包横梁焊接用反变形工装，其特征在于：所述固定压紧模组(3)包括限位组件二(31)和调整机构二(32)，所述限位组件二(31)和限位组件一(6)的结构相同，所述调整机构二(32)和调整机构一(7)的结构相同；
7.根据权利要求6所述的新能源电池包横梁焊接用反变形工装，其特征在于：所述压紧螺栓(333)的螺帽与限位组件二(31)的支撑座(61)竖直段(612)顶面之间设置有紧固垫片(335)，所述压紧螺栓(333)的螺帽通过紧固垫片(335)和限位组件二(31)的支撑座(61)竖直段(612)顶面抵紧。
8.根据权利要求1所述的新能源电池包横梁焊接用反变形工装，其特征在于：所述定位模组包括定位块(22)，所述定位块(22)呈7型，所述定位块(22)包括水平部(221)和竖直部(222)，所述水平部(221)的底面上设置有定位柱(2211)，所述定位柱(2211)沿定位块(22)的长度方向设置至少两个，所述横梁(1)的顶面上对应开设有供定位柱(2211)穿入的定位孔(2212)；
9.一种反变形方法，应用权利要求1-8任意一项中所述的新能源电池包横梁焊接用反变形工装，其特征在于，所述方法包括以下步骤：
...【技术特征摘要】
1.一种新能源电池包横梁焊接用反变形工装，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的新能源电池包横梁焊接用反变形工装，其特征在于：所述反变形调整模组(4)对称位于辅助调整模组(5)的两侧，所述反变形调整模组(4)根据加强块(11)的数量和位置设置，一块加强块(11)处对应一组所述反变形调整模组(4)。
3.根据权利要求1所述的新能源电池包横梁焊接用反变形工装，其特征在于：所述驱动组件(73)位于推块(72)远离横梁(1)的一侧，所述驱动组件(73)包括导向块(731)、驱动块(732)、驱动螺栓(733)、配合块(734)，所述导向块(731)固定设置于固定座(71)上，所述驱动块(732)和导向块(731)滑动连接且驱动块(732)竖直滑动，所述驱动块(732)长度方向的一端设置有第一t型块(7321)，所述导向块(731)上开设有供第一t型块(7321)滑动的第一t型槽(7311)；
4.根据权利要求1所述的新能源电池包横梁焊接用反变形工装，其特征在于：所述限位组件一(6)包括呈l型的支撑座(61)，所述支撑座(61)包括水平段(611)和竖直段(612)，所述水平段(611)上设置有高度调节垫块(62)和高度基准块(63)，所述高度调节垫块(62)设置于水平段(611)和所述高度基准块(63)设置于高度调节垫块(62)的顶面上，所述高度调节垫块(62)由多片调节垫片堆叠而成，通过增减调节垫片的数量以调节高度基准块(63)的高度，所述推块(72)的底面和高度基准块(63)的顶面接触。
5.根据权利要求4所述的新能源电池包横梁焊接用反变形工装，其特征在于：所述反变形调整模组(4)和辅助调整模组...
【专利技术属性】
技术研发人员：葛恒超，
申请(专利权)人：常州金巨石新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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