【技术实现步骤摘要】
本公开涉及电气控制，具体地，涉及一种发电机组控制的方法及系统。
技术介绍
1、相关技术中，风力发电机组多采用液压偏航和液压变桨的控制方式，与电动偏航和电动变桨的控制方式相比，液压控制的动态响应好，扭矩大并且无需变速机构，在失电时可以将蓄能器作为备用动力源对桨叶进行调桨作业，无需设计备用电源。但是，液压控制受环境温度的影响较大，并且，发电机组在长时间运行的情况下，液压油箱容易产生泄漏现象，进而导致发电机组出现故障。
技术实现思路
1、本公开的目的是提供一种发电机组控制的方法及系统，用于减少机组故障。
2、为了实现上述目的，第一方面，本公开提供一种发电机组控制的系统，所述系统包括：主油箱、副油箱、电机、液压油传输装置和控制器；所述主油箱通过所述液压油传输装置与所述副油箱连接；所述液压油传输装置通过所述电机与所述控制器连接；
3、所述控制器，用于获取所述主油箱的液位信息，根据所述液位信息，控制所述电机驱动所述液压油传输装置运行，以便所述主油箱和所述副油箱之间进行液压油的传输。
4、可选地，所述系统还包括传感器；所述传感器分别与所述主油箱和所述控制器连接；
5、所述传感器，用于采集所述主油箱的所述液位信息。
6、可选地，所述传感器，用于在所述液位信息小于或等于第一预设液位阈值的情况下，生成第一信号；并将所述第一信号发送至所述控制器；
7、所述控制器，用于根据所述第一信号生成第一控制信号；并将所述第一控制信号发送至所述电
8、所述电机，用于在获取到第一控制信号的情况下，驱动所述液压油传输装置运行，以便将所述副油箱的液压油传输至所述主油箱。
9、可选地，所述传感器，用于在所述液位信息大于或等于第二预设液位阈值的情况下，生成第二信号；并将所述第二信号发送至所述控制器；所述第二预设液位阈值大于第一预设液位阈值；
10、所述控制器，用于根据所述第二信号生成第二控制信号；并将所述第二控制信号发送至所述电机；
11、所述电机，用于在获取到所述第二控制信号的情况下，驱动所述液压油传输装置运行，以便将所述主油箱的液压油传输至所述副油箱。
12、可选地，所述控制器，还用于根据所述液位信息，控制所述电机停止运行，以停止所述主油箱和所述副油箱之间进行液压油的传输。
13、可选地，所述传感器，还用于在所述液位信息达到第三预设液位阈值的情况下，生成第三信号；并将所述第三信号发送至所述控制器；所述第三预设液位阈值大于第一预设液位阈值，且小于第二预设液位阈值；
14、所述控制器，还用于根据所述第三信号生成目标控制信号；并将所述目标控制信号发送至所述电机；
15、所述电机，还用于在获取到目标控制信号的情况下，停止运行，以停止所述主油箱和所述副油箱之间进行液压油的传输。
16、可选地，所述控制器包括控制电路和反馈电路；所述控制电路与所述电机连接；所述反馈电路分别与所述传感器和所述控制电路连接；
17、所述控制电路，用于控制所述电机驱动所述液压油传输装置运行，以便所述主油箱和所述副油箱之间进行液压油的传输；
18、所述反馈电路，用于获取所述传感器发送的所述液位信息。
19、可选地，所述控制电路，还用于控制所述电机停止运行，以停止所述主油箱和所述副油箱之间进行液压油的传输。
20、可选地，所述系统还包括告警装置；所述告警装置与所述控制器的控制电路连接；
21、所述告警装置，用于根据所述液位信息，输出告警信息。
22、第二方面，本公开提供一种发电机组控制的方法，应用于发电机组控制的系统，所述系统包括主油箱、副油箱、电机、液压油传输装置和控制器；所述方法包括：
23、获取所述主油箱的液位信息；
24、根据所述液位信息，控制所述电机驱动所述液压油传输装置运行，以便所述主油箱和所述副油箱之间进行液压油的传输。
25、可选地，所述根据所述液位信息，控制所述电机驱动所述液压油传输装置运行包括：
26、在所述液位信息小于或等于第一预设液位阈值的情况下，控制所述电机驱动所述液压油传输装置运行，以便将所述副油箱的液压油传输至所述主油箱。
27、可选地，所述根据所述液位信息，控制所述电机驱动所述液压油传输装置运行还包括：
28、在所述液位信息大于或等于第二预设液位阈值的情况下，控制所述电机驱动所述液压油传输装置运行，以便将所述主油箱的液压油传输至所述副油箱；所述第二预设液位阈值大于第一预设液位阈值。
29、可选地，所述方法还包括：
30、根据所述液位信息，控制所述电机停止运行，以停止所述主油箱和所述副油箱之间进行液压油的传输。
31、可选地，所述根据所述液位信息，控制所述电机停止运行包括：
32、在所述液位信息达到第三预设液位阈值的情况下，控制所述电机停止运行；所述第三预设液位阈值大于第一预设液位阈值，且小于第二预设液位阈值。
33、可选地，所述方法还包括：
34、根据所述液位信息，输出告警信息。
35、通过上述技术方案，可以实现对发电机组主油箱液位的监测，并通过副油箱的液压油对主油箱的液位进行调节，使得主油箱的液位能够维持在合适范围，减少了机组故障，降低了检修人员的工作强度，提高了机组发电量。
36、本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
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1.一种发电机组控制的系统，其特征在于，所述系统包括：主油箱、副油箱、电机、液压油传输装置和控制器；所述主油箱通过所述液压油传输装置与所述副油箱连接；所述液压油传输装置通过所述电机与所述控制器连接；
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括传感器；所述传感器分别与所述主油箱和所述控制器连接；
3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述传感器，用于在所述液位信息小于或等于第一预设液位阈值的情况下，生成第一信号；并将所述第一信号发送至所述控制器；
4.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述传感器，用于在所述液位信息大于或等于第二预设液位阈值的情况下，生成第二信号；并将所述第二信号发送至所述控制器；所述第二预设液位阈值大于第一预设液位阈值；
5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述控制器，还用于根据所述液位信息，控制所述电机停止运行，以停止所述主油箱和所述副油箱之间进行液压油的传输。
6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述传感器，还用于在所述液位信息达到第三预设液位阈值的情况下，生成第三信
7.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述控制器包括控制电路和反馈电路；所述控制电路与所述电机连接；所述反馈电路分别与所述传感器和所述控制电路连接；
8.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述控制电路，还用于控制所述电机停止运行，以停止所述主油箱和所述副油箱之间进行液压油的传输。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的系统，其特征在于，所述系统还包括告警装置；所述告警装置与所述控制器的控制电路连接；
10.一种发电机组控制的方法，其特征在于，应用于发电机组控制的系统，所述系统包括主油箱、副油箱、电机、液压油传输装置和控制器；所述方法包括：
...【技术特征摘要】
1.一种发电机组控制的系统，其特征在于，所述系统包括：主油箱、副油箱、电机、液压油传输装置和控制器；所述主油箱通过所述液压油传输装置与所述副油箱连接；所述液压油传输装置通过所述电机与所述控制器连接；
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括传感器；所述传感器分别与所述主油箱和所述控制器连接；
3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述传感器，用于在所述液位信息小于或等于第一预设液位阈值的情况下，生成第一信号；并将所述第一信号发送至所述控制器；
4.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述传感器，用于在所述液位信息大于或等于第二预设液位阈值的情况下，生成第二信号；并将所述第二信号发送至所述控制器；所述第二预设液位阈值大于第一预设液位阈值；
5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述控制器，还用于根据所述液位信息，控制所述电机停止运行，以停止所述主油箱和所述副油箱之间进...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙立杰，杜荣，项振宇，曾繁礼，陈方遒，
申请(专利权)人：内蒙古龙源蒙东新能源有限公司，
类型：发明
国别省市：
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