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用于电弧故障保护的装置和方法制造方法及图纸

技术编号:40474118 阅读:3 留言:0更新日期:2024-02-26 19:10
一种车辆、车辆的电弧故障保护设备和用于减轻车辆的电气系统中的电弧故障的方法。电弧故障保护设备包括传感器、开关和处理器。该传感器用于测量电气系统中的电流。处理器被配置成从电流确定电弧故障的前兆阶段,其中前兆阶段指示电弧故障的电弧闪光阶段的开始。在电弧闪光阶段期间,处理器断开开关以减轻电弧故障。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及车辆的电气系统的电弧故障保护,尤其涉及检测电弧故障发作并采取措施缓解电弧故障的系统和方法。


技术介绍

1、由于对车辆的电力需求增加,正在建造提供高电压的汽车电气系统。在许多车辆中,+48伏电池系统用于提供更高的电能,同时也提高了车辆的燃油经济性。高于约20v的电网电压可能导致电弧故障的发生。由于电弧故障通常不会导致过电流或过电压,因此保护设备不会检测到它。因此,期望提供一种检测高压电系统中的电弧故障并采取校正措施的系统和方法。


技术实现思路

1、在一个示例性实施例中,公开了一种用于减轻车辆电气系统中电弧故障的方法。在电气系统中测量电流。从电流中检测电弧故障的前兆阶段(precursor phase),其中前兆阶段指示电弧故障的电弧闪光阶段的开始。在电弧闪光阶段,电气系统中的开关被断开以减轻电弧故障。

2、除了本文所述的一个或多个特征之外,确定前兆阶段还包括根据电流确定电流特征(signature),并将电流特征与第一前兆阈值进行比较。将电流特征与第一前兆阈值进行比较还包括执行第一比较和第二比较。该方法还包括在将电流特征与第一前兆阈值进行比较之后,在选定时间将电流特征与第二前兆阈值进行比较,并且当电流特征超过第二前兆阈值时断开开关。该开关是电保险丝和与机械保险丝串联的机械开关之一。车辆是电动车辆、混合动力车辆、汽油动力车辆和柴油动力车辆中的一种。确定前兆阶段还包括滤波电流、执行电流的傅立叶分析、执行电流的时间导数的移动窗口滤波、执行电流的小波分析和执行电流的基于硬件的滤波中的至少一个。

3、在另一个示例性实施例中,公开了一种用于车辆的电弧故障保护设备。电弧故障保护设备包括传感器、开关和处理器。传感器测量电气系统中的电流。处理器被配置成从电流确定电弧故障的前兆阶段,其中前兆阶段指示电弧故障的电弧闪光阶段的开始。在电弧闪光阶段,处理器断开开关以减轻电弧故障。

4、除了本文所述的一个或多个特征之外,所述处理器还被配置为根据电流确定电流特征,并将电流特征与第一前兆阈值进行比较。该处理器还被配置为通过执行第一比较和第二比较来将电流特征与第一前兆阈值进行比较。处理器还被配置成在将电流特征与第一前兆阈值进行比较之后,在选定时间将电流特征与第二前兆阈值进行比较,并且当电流特征超过第二前兆阈值时断开开关。该开关是电保险丝和与机械保险丝串联的机械开关之一。车辆是电动车辆、混合动力车辆、汽油动力车辆和柴油动力车辆中的一种。该处理器还被配置成通过执行滤波电流、执行电流的傅立叶分析、执行电流的时间导数的移动窗口滤波、执行电流的小波分析和执行电流的基于硬件的滤波中的至少一个来确定电流。

5、在另一示例性实施例中,公开了一种车辆。该车辆包括传感器、开关和处理器。传感器测量车辆电路中的电流。处理器被配置成根据电流确定电路中电弧故障的前兆阶段,其中前兆阶段指示电弧故障的电弧闪光阶段的开始。处理器断开电路中的开关,以在电弧闪光阶段减轻电弧故障。

6、除了本文所述的一个或多个特征之外,所述处理器还被配置为根据电流确定电流特征,并将电流与第一前兆阈值进行比较。处理器还被配置成在将电流特征与第一前兆阈值进行比较之后,在选定时间将电流特征与第二前兆阈值进行比较,并且当电流特征超过第二前兆阈值时断开开关。该开关是电保险丝和与机械保险丝串联的机械开关之一。车辆是电动车辆、混合动力车辆、汽油动力车辆和柴油动力车辆中的一种。该处理器还被配置成通过执行滤波电流、执行电流的傅立叶分析、执行电流的时间导数的移动窗口滤波、执行电流的小波分析和执行电流的基于硬件的滤波中的至少一个来确定前兆阶段。

7、从以下结合附图的详细说明中,本公开的上述特征和优点以及其他特征和优点显而易见。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于减轻车辆的电气系统中的电弧故障的方法,包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其中确定所述前兆阶段还包括从所述电流确定电流特征,并将所述电流特征与第一前兆阈值进行比较。

3.根据权利要求2所述的方法,还包括:

4.根据权利要求1所述的方法,其中所述开关是以下之一:(i)电保险丝;以及(ii)与机械保险丝串联的机械开关。

5.根据权利要求1所述的方法,其中所述车辆是以下之一:(i)电动车辆;(ii)混合动力车辆;(iii)汽油动力车辆;以及(iv)柴油动力车辆。

6.一种用于车辆的电弧故障保护设备,包括:

7.根据权利要求6所述的电弧故障保护设备,其中所述处理器还被配置成从电流确定电流特征,并将电流特征与第一前兆阈值进行比较。

8.根据权利要求7所述的电弧故障保护设备,其中所述处理器还被配置成:

9.根据权利要求6所述的电弧故障保护设备,其中所述开关是以下之一:(i)电保险丝;以及(ii)与机械保险丝串联的机械开关。

10.根据权利要求6所述的电弧故障保护设备,其中所述车辆是以下之一:(i)电动车辆;(ii)混合动力车辆;(iii)汽油动力车辆;以及(iv)柴油动力车辆。

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【技术特征摘要】

1.一种用于减轻车辆的电气系统中的电弧故障的方法,包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其中确定所述前兆阶段还包括从所述电流确定电流特征,并将所述电流特征与第一前兆阈值进行比较。

3.根据权利要求2所述的方法,还包括:

4.根据权利要求1所述的方法,其中所述开关是以下之一:(i)电保险丝;以及(ii)与机械保险丝串联的机械开关。

5.根据权利要求1所述的方法,其中所述车辆是以下之一:(i)电动车辆;(ii)混合动力车辆;(iii)汽油动力车辆;以及(iv)柴油动力车辆。

6.一种用于车辆...

【专利技术属性】
技术研发人员:S·戈帕拉克里希南M·H·艾维C·S·纳穆杜里L·K·温格J·莫里森X·杜
申请(专利权)人:通用汽车环球科技运作有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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