一种带隔离保温层的房车水箱结构制造技术

技术编号:40471612 阅读:6 留言:0更新日期:2024-02-26 19:09
本技术公开了一种带隔离保温层的房车水箱结构,包括房车主体和装配在房车主体内部的水箱,房车主体的内部装配有保温板组件,房车主体的内部底端装配有房车副车架;房车主体的内部设置有上居住间和下水箱间;保温组件包括上居住间外壁的箱体墙体保温板、箱体夹层保温底板和居住层地板;房车副车架的底端装配有水箱夹层框架,水箱装配水箱夹层框架内;水箱包括清水箱和灰水箱;上居住间的侧壁开设有导流口a,下水箱间的侧壁开设有导流口b;该带隔离保温层的房车水箱结构,可使水箱的保温性能达到更高,同时夹层处水箱水温通过居住层取暖设备调节,可使得房车内部冷热水温差小,降低热水器加热运行功率,可节能减排。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及房车,具体为一种带隔离保温层的房车水箱结构


技术介绍

1、水电是房车居住使用过程中非常基础也是非常重要的两项保障,其中房车水箱隔离保温层,主要用于防止房车水箱及进出水箱管路在低温环境冻住、冻裂,以保证其正常使用不受影响;

2、但是,市面上绝大部分房车水箱及管路在低温环境下普遍保温性能差,易结冰冻裂,导致用户在低温环境下无法正常的在房车居住使用,因此需要对现有技术加以改进。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种带隔离保温层的房车水箱结构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种带隔离保温层的房车水箱结构,包括房车主体和装配在房车主体内部的水箱,所述房车主体的内部装配有保温板组件,所述房车主体的内部底端装配有房车副车架;

3、所述房车主体的内部设置有上居住间和下水箱间;

4、所述保温板组件包括上居住间外壁的箱体墙体保温板、箱体夹层保温底板和居住层地板;

5、所述房车副车架的底端装配有水箱夹层框架,所述水箱装配水箱夹层框架内;

6、所述水箱包括清水箱和灰水箱;

7、所述上居住间的侧壁开设有导流口a,所述下水箱间的侧壁开设有导流口b;

8、所述导流口a内插接有导流管a,所述导流口b内插接有导流管b,所述导流管a和导流管b之间装配有密封盖。

9、优选的,所述密封盖的上下两端均开设有密封口,所述导流管a插接在上端所述密封口内,所述导流管b插接在下端所述密封口内,所述密封盖的内部位于两侧密封口处均安装有密封组件。

10、优选的,所述密封组件包括橡胶垫a和橡胶垫b,所述橡胶垫a面相橡胶垫b的侧壁安装有固定环,所述固定环的侧壁均安装有橡胶块。

11、优选的,所述导流管a和导流管b的外壁均开设有外螺纹,所述密封盖的内壁上下两端均开设有内螺纹。

12、优选的,所述房车主体的外壁上下两端均安装有固定箍,所述导流管a卡接在上端所述固定箍内,所述导流管b卡接在下端所述固定箍内,所述导流管a和导流管b的外部套装有保温罩。

13、优选的,所述固定箍的外壁中段开设有安装孔,所述固定箍的开口处两侧均安装有紧固板,所述紧固板的侧壁开设有螺孔,且螺孔内螺接有紧固螺杆,所述紧固板的端部开设有圆角。

14、优选的,所述固定箍的内壁均匀开设有转腔,所述转腔的内部安装有滚珠。

15、优选的,所述房车主体的侧壁位于水箱处开设有水箱检修口。

16、与现有技术相比,本技术的有益效果是:该带隔离保温层的房车水箱结构,结构简单,操作方便,通过对房车整体空间做上下分层,使得水箱保温达到人体居住层空间的保温级别,同时上下空间贯通可手动控制开关,严寒天气通过调整取暖设备的内外循环模式,可使水箱的保温性能达到更高,同时夹层处水箱水温通过居住层取暖设备调节,可使得房车内部冷热水温差小,降低热水器加热运行功率,可节能减排。

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【技术保护点】

1.一种带隔离保温层的房车水箱结构,包括房车主体(1)和装配在房车主体(1)内部的水箱(2),其特征在于:所述房车主体(1)的内部装配有保温板组件,所述房车主体(1)的内部底端装配有房车副车架(9);

2.根据权利要求1所述的一种带隔离保温层的房车水箱结构,其特征在于:所述密封盖(13)的上下两端均开设有密封口(18),所述导流管a(11)插接在上端所述密封口(18)内,所述导流管b(15)插接在下端所述密封口(18)内,所述密封盖(13)的内部位于两侧密封口(18)处均安装有密封组件。

3.根据权利要求2所述的一种带隔离保温层的房车水箱结构,其特征在于:所述密封组件包括橡胶垫a(24)和橡胶垫b(21),所述橡胶垫a(24)面相橡胶垫b(21)的侧壁安装有固定环(23),所述固定环(23)的侧壁均安装有橡胶块(22)。

4.根据权利要求1所述的一种带隔离保温层的房车水箱结构,其特征在于:所述导流管a(11)和导流管b(15)的外壁均开设有外螺纹(20),所述密封盖(13)的内壁上下两端均开设有内螺纹(19)。

5.根据权利要求1所述的一种带隔离保温层的房车水箱结构,其特征在于:所述房车主体(1)的外壁上下两端均安装有固定箍(14),所述导流管a(11)卡接在上端所述固定箍(14)内,所述导流管b(15)卡接在下端所述固定箍(14)内,所述导流管a(11)和导流管b(15)的外部套装有保温罩(3)。

6.根据权利要求5所述的一种带隔离保温层的房车水箱结构,其特征在于:所述固定箍(14)的外壁中段开设有安装孔(25),所述固定箍(14)的开口处两侧均安装有紧固板(28),所述紧固板(28)的侧壁开设有螺孔(30),且螺孔(30)内螺接有紧固螺杆,所述紧固板(28)的端部开设有圆角(39)。

7.根据权利要求6所述的一种带隔离保温层的房车水箱结构,其特征在于:所述固定箍(14)的内壁均匀开设有转腔(26),所述转腔(26)的内部安装有滚珠(27)。

8.根据权利要求1所述的一种带隔离保温层的房车水箱结构,其特征在于:所述房车主体(1)的侧壁位于水箱(2)处开设有水箱检修口(17)。

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【技术特征摘要】

1.一种带隔离保温层的房车水箱结构,包括房车主体(1)和装配在房车主体(1)内部的水箱(2),其特征在于:所述房车主体(1)的内部装配有保温板组件,所述房车主体(1)的内部底端装配有房车副车架(9);

2.根据权利要求1所述的一种带隔离保温层的房车水箱结构,其特征在于:所述密封盖(13)的上下两端均开设有密封口(18),所述导流管a(11)插接在上端所述密封口(18)内,所述导流管b(15)插接在下端所述密封口(18)内,所述密封盖(13)的内部位于两侧密封口(18)处均安装有密封组件。

3.根据权利要求2所述的一种带隔离保温层的房车水箱结构,其特征在于:所述密封组件包括橡胶垫a(24)和橡胶垫b(21),所述橡胶垫a(24)面相橡胶垫b(21)的侧壁安装有固定环(23),所述固定环(23)的侧壁均安装有橡胶块(22)。

4.根据权利要求1所述的一种带隔离保温层的房车水箱结构,其特征在于:所述导流管a(11)和导流管b(15)的外壁均开设有外螺纹(20),所述密封盖(13)的内壁上下两端均开设有内...

【专利技术属性】
技术研发人员:程海铨
申请(专利权)人:青岛新思路智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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