一种车联网应用配置系统、方法、设备及存储介质技术方案

本申请公开了一种车联网应用配置系统、方法、设备及存储介质，涉及车联网技术领域。车联网应用配置系统包括：车联网应用管理模块，用于创建应用包含的全量应用功能集合；车辆适配管理模块，用于对不同车型进行应用配置，得到每一车型搭载的基础应用功能集合；其中，所述基础应用功能集合为所述全量应用功能集合中的部分功能；功能选配管理模块，用于对所述不同车型进行选配包配置，得到每一所述车型对应的选配包，以及与每一选配包关联的选配应用功能集合；其中，所述选配应用功能集合为所述全量应用功能集合中与所述基础应用功能集合不同的其他功能。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及但不限于车联网，尤其涉及一种车联网应用配置系统、方法、设备及存储介质。

技术介绍

1、随着汽车行业的快速发展，智能网联成为了各品牌车型功能迭代的主赛道，各汽车企业车联网的装载率也在稳步提升，甚至部分汽车企业达到了100％标配车联网功能。

2、车联网功能的实现，除了车内通过车机与用户进行交互，还可以通过匹配的车联网应用程序(application，app)进行交互，该车联网app集成了所有的应用功能。由于各品牌汽车都有较多车型，不同款式、不同配置的车型的车辆与车联网app关联后，仅可以通过车联网app实现该车型搭载的基础车联网功能，如用户可以通过车联网app实现车辆状态远程查询，车辆健康状态远程诊断，车辆远程启动，远程开启空调等基本车联网功能，针对该车型未搭载的车联网功能无法通过车联网app实现，给客户带来极差的使用体验。

技术实现思路

1、本申请的目的之一在于提供一种车联网应用配置系统、方法、设备及存储介质，以解决相关技术中对车型未搭载的车联网功能无法通过车联网app实现的问题。

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【技术保护点】

1.一种车联网应用配置系统，其特征在于，所述车联网应用配置系统包括：

2.根据权利要求1所述的车联网应用配置系统，其特征在于，所述功能选配管理模块，还用于配置将每一所述车型对应的选配包与至少一个附加应用功能进行关联，以创建所述车型的选配包数字产品，供车辆用户购买。

3.根据权利要求2所述的车联网应用配置系统，其特征在于，所述功能选配管理模块，还用于记录不同车辆用户针对所述选配包数字产品的购买信息。

4.根据权利要求3所述的车联网应用配置系统，其特征在于，所述车辆适配管理模块，还用于接收车联网应用处理系统发送的基础应用功能请求；其中，所述基础应用功能请求...

【技术特征摘要】

1.一种车联网应用配置系统，其特征在于，所述车联网应用配置系统包括：

2.根据权利要求1所述的车联网应用配置系统，其特征在于，所述功能选配管理模块，还用于配置将每一所述车型对应的选配包与至少一个附加应用功能进行关联，以创建所述车型的选配包数字产品，供车辆用户购买。

3.根据权利要求2所述的车联网应用配置系统，其特征在于，所述功能选配管理模块，还用于记录不同车辆用户针对所述选配包数字产品的购买信息。

4.根据权利要求3所述的车联网应用配置系统，其特征在于，所述车辆适配管理模块，还用于接收车联网应用处理系统发送的基础应用功能请求；其中，所述基础应用功能请求携带有车辆标识；根据所述基础应用功能请求，获得所述车辆标识对应的目标车型搭载的目标基础应用功能集合，并将所述目标基础应用功能集合发送至所述车联网应用处理系统；

5.根据权利要求1至4任一项所述的车联网应用配置系统，其特征在于，所述车辆适配管理模块对不同车型进行应用配置，得到每一车型搭载对应的基础应用功能集合，包括：

6.根据权利要求1至4任一项所述的车联网应用配置系统，其特征在于，所述车辆适配管理模块，还用于配置所述全量应用功能集合中每一应用功能与各所述车型对应的车端功能之间的映射关系，根据所述映射关系获得所述车型下所述每一应用功能对应的车端功能控车指令。

7.根据权利要求1至4任一项所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：周文靖，段朋，黄立，冉鹏，李欣桓，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：