System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 淤泥地层路基沉降位移实时监测系统及方法技术方案_技高网

淤泥地层路基沉降位移实时监测系统及方法技术方案

技术编号:40468636 阅读:7 留言:0更新日期:2024-02-22 23:23
本发明专利技术提供一种淤泥地层路基沉降位移实时监测系统及方法;淤泥地层路基沉降位移实时监测系统,包括显示器、云服务器、检测主机及若干监测单元,所述监测单元与所述检测主机无线通讯连接,所述检测主机与所述云服务器通讯连接,所述显示器与所述检测主机相连接;本发明专利技术中的淤泥地层路基沉降位移实时监测系统能够同时对多个监测点位进行沉降位移的实时监测,能够实时对路基沉降位移进行检测,及时发现问题,保证交通运输的顺畅和安全。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于路基监测,具体涉及一种淤泥地层路基沉降位移实时监测系统及方法


技术介绍

1、淤泥地层软土路基由于不良的地质条件及施工过程中未完全遵照施工规范要求,并且长期受载、自然沉降等原因容易出现下沉现象,它会影响路面的平整度、安全性和舒适度,对交通运输带来很大的不利影响,因此需要及时监测和处理。

2、水准仪法是一种传统的测量方法,它利用水准仪和三角测量原理测量路基表面的高程变化。该方法的优点是精度高、误差小,适用于对准确性要求比较高的场合。但由于其需要多人协作,测量时间较长,且受到气温、大气压力等因素的影响,不太适应现代化路基监测的需要。

3、全站仪法是一种利用全站仪测量路面高程的监测方法,它可以快速准确地测量单个监测点的高程,且可同时测量多个监测点,提高测量效率。该方法常用于测量相邻两个监测点之间的高程差值,以确定其沉降量和沉降速率,并进行统计分析,得出路基的变形趋势。该方法的缺点是需要人员具备一定的专业知识和操作技能,且设备较为昂贵。

4、因此,需要设计一种能够实时对路基沉降位移进行检测,及时发现问题,保证交通运输的顺畅和安全,节省实施及维护成本的淤泥地层路基沉降位移实时监测系统及方法来解决目前所面临的技术问题。


技术实现思路

1、针对现有技术中所存在的不足,本专利技术提供了一种能够实时对路基沉降位移进行检测,及时发现问题,保证交通运输的顺畅和安全,节省实施及维护成本的淤泥地层路基沉降位移实时监测系统及方法。

2、本专利技术的技术方案为:淤泥地层路基沉降位移实时监测系统,包括显示器、云服务器、检测主机及若干监测单元,所述监测单元与所述检测主机无线通讯连接,所述检测主机与所述云服务器通讯连接,所述显示器与所述检测主机相连接;

3、所述监测单元具有上壳体,所述上壳体的底部设置有下壳体,所述上壳体的内部设置有控制电路及拉力传感器,所述控制电路与所述检测主机无线通讯连接,所述下壳体的内部沿其轴向滑动设置有与所述拉力传感器弹性连接的拉杆,所述拉杆的下端设置有预埋板。

4、所述下壳体的上端与所述上壳体的底部相连通,所述下壳体的内部滑动设置有活塞,所述拉杆的上端与所述活塞的底部固定连接,所述活塞与所述拉力传感器之间通过拉簧弹性连接。

5、所述活塞的外侧套装有滑动密封圈,所述滑动密封圈与所述下壳体的内部滑动连接。

6、所述上壳体的上端外侧设置有顶板,所述上壳体的上端内侧可拆卸固定设置有盖板。

7、所述盖板上设置有显示屏及灯圈。

8、所述控制电路具有控制模块,所述控制模块上连接有继电器模块、通讯模块及供电模块,所述灯圈与所述继电器模块相连接,所述显示屏与所述控制模块相连接。

9、所述拉力传感器与所述控制模块相连接。

10、所述顶板的底部呈圆周阵列有预埋连接件,所述预埋连接件具有呈l型板体结构的预埋立板,所述预埋立板的一端与所述顶板的底部固定连接,所述预埋立板的底部固定设置有预埋横板。

11、所述预埋板是焊接固定在所述拉杆下端的十字形板体。

12、淤泥地层路基沉降位移实时监测方法,包括以下步骤:

13、采用如上任一项所述的淤泥地层路基沉降位移实时监测系统;

14、根据监测需要在路面上选择一定数量的监测点位,根据监测点位的数量选择相同数量的监测单元并分别向其分配唯一的编号;

15、分别向监测点位内部安装监测单元,预埋板插入至路基的内部,然后将上壳体镶嵌在路面;

16、将所有的拉力传感器监测值置零,控制电路将拉力传感器所受到的拉力变化转换成位移数据,并将位移数据与监测单元编号绑定后发送至监测主机;

17、监测主机接收到位移数据与监测单元编号,控制显示器按照监测单元编号顺序对监测单元检测到的位移数据进行显示。

18、本专利技术的有益效果:

19、(1)本专利技术中的淤泥地层路基沉降位移实时监测系统能够同时对多个监测点位进行沉降位移的实时监测,能够实时对路基沉降位移进行检测,及时发现问题,保证交通运输的顺畅和安全;

20、(2)淤泥地层路基沉降位移实时监测系统中的监测定位的数量能够根据实际情况进行选择,适用范围广泛,上壳体镶嵌于路面,方便将其开启对其内部进行维护,节省实施及维护成本。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种淤泥地层路基沉降位移实时监测系统,其特征在于:包括显示器、云服务器、检测主机及若干监测单元,所述监测单元与所述检测主机无线通讯连接,所述检测主机与所述云服务器通讯连接,所述显示器与所述检测主机相连接;

2.根据权利要求1所述的淤泥地层路基沉降位移实时监测系统,其特征在于:所述下壳体的上端与所述上壳体的底部相连通,所述下壳体的内部滑动设置有活塞,所述拉杆的上端与所述活塞的底部固定连接,所述活塞与所述拉力传感器之间通过拉簧弹性连接。

3.根据权利要求2所述的淤泥地层路基沉降位移实时监测系统,其特征在于:所述活塞的外侧套装有滑动密封圈,所述滑动密封圈与所述下壳体的内部滑动连接。

4.根据权利要求1所述的淤泥地层路基沉降位移实时监测系统,其特征在于:所述上壳体的上端外侧设置有顶板,所述上壳体的上端内侧可拆卸固定设置有盖板。

5.根据权利要求4所述的淤泥地层路基沉降位移实时监测系统,其特征在于:所述盖板上设置有显示屏及灯圈。

6.根据权利要求5所述的淤泥地层路基沉降位移实时监测系统,其特征在于:所述控制电路具有控制模块,所述控制模块上连接有继电器模块、通讯模块及供电模块,所述灯圈与所述继电器模块相连接,所述显示屏与所述控制模块相连接。

7.根据权利要求6所述的淤泥地层路基沉降位移实时监测系统,其特征在于:所述拉力传感器与所述控制模块相连接。

8.根据权利要求1所述的淤泥地层路基沉降位移实时监测系统,其特征在于:所述顶板的底部呈圆周阵列有预埋连接件,所述预埋连接件具有呈L型板体结构的预埋立板,所述预埋立板的一端与所述顶板的底部固定连接,所述预埋立板的底部固定设置有预埋横板。

9.根据权利要求4所述的淤泥地层路基沉降位移实时监测系统,其特征在于:所述预埋板是焊接固定在所述拉杆下端的十字形板体。

10.一种淤泥地层路基沉降位移实时监测方法,其特征在于,包括以下步骤:

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【技术特征摘要】

1.一种淤泥地层路基沉降位移实时监测系统,其特征在于:包括显示器、云服务器、检测主机及若干监测单元,所述监测单元与所述检测主机无线通讯连接,所述检测主机与所述云服务器通讯连接,所述显示器与所述检测主机相连接;

2.根据权利要求1所述的淤泥地层路基沉降位移实时监测系统,其特征在于:所述下壳体的上端与所述上壳体的底部相连通,所述下壳体的内部滑动设置有活塞,所述拉杆的上端与所述活塞的底部固定连接,所述活塞与所述拉力传感器之间通过拉簧弹性连接。

3.根据权利要求2所述的淤泥地层路基沉降位移实时监测系统,其特征在于:所述活塞的外侧套装有滑动密封圈,所述滑动密封圈与所述下壳体的内部滑动连接。

4.根据权利要求1所述的淤泥地层路基沉降位移实时监测系统,其特征在于:所述上壳体的上端外侧设置有顶板,所述上壳体的上端内侧可拆卸固定设置有盖板。

5.根据权利要求4所述的淤泥地层路基沉降位移实时监测系统,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:张奇杨凯周洪军谈志琴巫慧军
申请(专利权)人:中交第二航务工程局有限公司
类型:发明
国别省市:

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