一种用于船舶的货物转运设备制造技术

技术编号:40467579 阅读:28 留言:0更新日期:2024-02-22 23:22
本发明专利技术公开了一种用于船舶的货物转运设备,涉及船舶运输技术领域;包括车辆总成和夹持结构;车辆总成的一端案中有悬支梁,悬支梁上安装有收卷结构,收卷结构连接夹持结构,夹持结构上安装有承托结构;夹持结构包括连接收卷结构的安装板,安装板内部安装有剪叉机构,剪叉机构两端分别安装有穿出安装板的横杆,横杆上安装有夹持板;承托结构包括承托座,承托座通过三级液压杆连接安装板,承托座上开有横槽,横槽内转动安装有两个对称的承托杆。本装置能够满足重型货物的自动化转运的需求,省去了大量的人工进行固定安装的工作量,提高了货物的转运效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及船舶运输,具体是一种用于船舶的货物转运设备


技术介绍

1、船舶是各种船只的总称。船舶是指能够航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶的内部内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,同时配合安装有推进系统,外型一般是利于克服流体阻力的流线性。

2、船舶广泛的应用于运输行业,在跨洋运输中得到了广泛的应用,在船舶运输中,需要使用到多种多样的转运工具,用于完成装货、卸货,以及在船舶和码头上输送货物的功能。大规模的装卸货设备可以使用起重机,而小型的货物的具体排布和小范围的移动工作,主要通过人工搬运,或使用运货小车和叉车等小型设备进行运输。

3、起重机是一种常见的,用于重型货物转运的设备,通过起重机将货物吊起,转运到新的存放位置,并进行位置的微调后,重新放置货物,完成转运的过程。但是船舶远航运输的一般都是重型的货物,体积和重量较大,在使用起重机时,如果直接夹持运输,需要用到较大的力,可能会导致货物的包装损伤,因此需要人工使用绳索先将起重机的吊装结构固定在货物上,再进行运本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于船舶的货物转运设备,包括车辆总成和夹持结构;其特征在于,所述车辆总成的一端案中有悬支梁,所述悬支梁上安装有收卷结构,所述收卷结构连接夹持结构,所述夹持结构上安装有承托结构;所述夹持结构包括连接收卷结构的安装板,所述安装板内部安装有剪叉机构,所述剪叉机构两端分别安装有穿出安装板的横杆,所述横杆上安装有夹持板;所述承托结构包括承托座,所述承托座通过三级液压杆连接安装板,所述承托座上开有横槽,所述横槽内转动安装有两个对称的承托杆;

2.根据权利要求1所述的用于船舶的货物转运设备,其特征在于,所述转动结构包括一级齿轮和二级齿轮,所述承托杆靠近承托座的一端的中部位置安装有一...

【技术特征摘要】

1.一种用于船舶的货物转运设备,包括车辆总成和夹持结构;其特征在于,所述车辆总成的一端案中有悬支梁,所述悬支梁上安装有收卷结构,所述收卷结构连接夹持结构,所述夹持结构上安装有承托结构;所述夹持结构包括连接收卷结构的安装板,所述安装板内部安装有剪叉机构,所述剪叉机构两端分别安装有穿出安装板的横杆,所述横杆上安装有夹持板;所述承托结构包括承托座,所述承托座通过三级液压杆连接安装板,所述承托座上开有横槽,所述横槽内转动安装有两个对称的承托杆;

2.根据权利要求1所述的用于船舶的货物转运设备,其特征在于,所述转动结构包括一级齿轮和二级齿轮,所述承托杆靠近承托座的一端的中部位置安装有一级齿轮,所述一级齿轮与承托座转动连接,所述一级齿轮之间通过多个二级齿轮依次啮合连接。

3.根据权利要求2所述的用于船舶的货物转运设备,其特征在于,所述转动结构还包括一级驱动器,所述承托座上安装有传动室,所述一级齿轮和二级齿轮均位于传动室内且与传动室转动连接,所述传动室上安装有一级驱动器,所述一级驱动器连接一级齿轮。

4.根据权利要求1或2所述的用于船舶的货物转运设备,其特征在于,所述承托杆上靠近承托座的一端安装有限位柱,所述承托座靠近车辆总成的一面安装有限位座,所述限位座内部开有分别与两个承托杆对应的限位槽,所述限位槽上开有弧形的滑槽,所述限位柱插入对应的滑槽内。

5.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:张业威柏冬华强盛
申请(专利权)人:威海念扬信息科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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