一种基于AEB技术的性能评估方法技术

本发明专利技术涉及汽车试验技术领域，具体涉及一种基于AEB技术的性能评估方法，包括以下步骤：S1、获取无AEB作用下的碰撞速度概率分布曲线、行人MAIS3+损伤风险函数；获取不同AEB测试场景下的初始速度和降速量；不同场景的发生权重系数；S2、计算降速比曲线；S3、获取有AEB作用下的碰撞速度概率分布曲线；与纵坐标的交点即为AEB在真实事故中避免碰撞的能力；S4、获取无AEB作用下的行人伤害概率曲线和有AEB作用下行人伤害概率曲线；S5、计算两曲线的积分面积之差，即AEB在真实世界中降低行人伤害的能力；S6、基于两个能力构建符合真实世界的AEB性能评估模型。本发明专利技术结合真实事故多维度的评估AEB性能，反映AEB在真实事故中的表现情况，提高了AEB性能评估的科学性和合理性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车试验，具体涉及一种基于aeb技术的性能评估方法。

技术介绍

1、为了提高交通道路的安全，越来越多的智能汽车搭载汽车紧急制动(aeb)技术。aeb功能能让汽车在不同场景中快速识别vru和车辆运动情况，通过自动控制车辆刹车来避免或减轻车辆碰撞，降低交通事故人员伤亡率。

2、目前已推出各种测评法规对带有aeb功能的汽车进行主动安全评价。但现有测评体系中，aeb评价只针对典型测试场景下的降速量进行评分，评价方式未能反映aeb在真实事故中的性能，如：aeb在真实事故中的避免碰撞能力如何，aeb在事故中会降低多少行人伤害等。

3、综上，目前的评价方法没有结合实际交通事故发生的情况，评价科学性和合理性有待提升，因此现急需一种符合真实事故的aeb有效性评估方法，结合真实事故多维度的评估aeb性能，反映aeb在真实事故中的表现情况，提高现有测评规程的科学性和合理性，更好地促进aeb功能的设计优化，推动汽车主动安全技术的进步和降低人员伤亡风险。

技术实现思路

1、本专利技术的目的之一在于本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于AEB技术的性能评估方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种基于AEB技术的性能评估方法，其特征在于：所述无AEB作用下的碰撞速度概率分布曲线P(v)的计算公式如下：

3.根据权利要求2所述的一种基于AEB技术的性能评估方法，其特征在于：所述行人MAIS3+损伤风险函数PMAIS3+的计算公式如下：

4.根据权利要求3所述的一种基于AEB技术的性能评估方法，其特征在于：所述无AEB作用下的行人伤害概率曲线F(v)的计算公式如下：

5.根据权利要求4所述的一种基于AEB技术的性能评估方法，其特征在于：所述有A...

【技术特征摘要】

1.一种基于aeb技术的性能评估方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种基于aeb技术的性能评估方法，其特征在于：所述无aeb作用下的碰撞速度概率分布曲线p(v)的计算公式如下：

3.根据权利要求2所述的一种基于aeb技术的性能评估方法，其特征在于：所述行人mais3+损伤风险函数pmais3+的计算公式如下：

4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘煜，叶彬，龙永程，符志，常意，王国杰，张俊南，李雪玲，陈杰，丁进舟，
申请(专利权)人：中国汽车工程研究院股份有限公司，
类型：发明
国别省市：