运行混合动力汽车的方法以及相应的驱动装置制造方法及图纸

发明专利技术涉及用于运行混合动力汽车的方法，这种汽车具有带有至少两个不同动力装置（３，４）的驱动装置（１），其中至少一个电机（１０）和至少一个具有催化器（９）的内燃机（８）可以作为动力装置（３，４）被运行。设计规定，在冷内燃机（８）中进行的首次启动时，进行混合动力汽车的至少电起动；并且在起动之前，同时或者之后使内燃机（８）启动，并在与电机（１０）的电运行分离开的内燃运行中进行运行，用于加热催化器（９）。此外发明专利技术还涉及相应的驱动装置（１）。

【技术实现步骤摘要】

专利技术涉及一种用于运行混合动力汽车的方法，这种汽车具有一个带有至少两个不 同动力装置的驱动装置，其中至少一个电机和至少一个具有催化器的内燃机可以作为动力 装置运行。驱动装置具有至少一个电机和至少一个内燃机作为动力装置，其中混合动力汽 车根据运行情况，可以只是用电机，只是用内燃机，或者用电机和内燃机来运行。这些不同的可能性在开始通过所述表示领会。
技术介绍
对于通常的汽车来说，这汽车只具有一个内燃机(也称为内燃发动机)，在首次启 动也就是冷内燃机的启动时作为拖拉启动进行内燃机的启动。这意味着汽车的启动器将 内燃机拖拉至一个启动器转速，然后使内燃机开动。在内燃发动机启动之后立即将一个配 属于内燃机的催化器加热。这尤其也在怠速运转时，进行得很快，因此催化器迅速达到其必 需要的转换温度。怠速运转通过如下而形成司机大多数并不是直接在启动之后使汽车运 动，而是例如还挂挡，系好安全带或者这一类事情。一种已知的混合动力汽车的驱动装置作为动力装置至少具有一个电机和至少一 个具有催化器的内燃机，在这种汽车中在纯粹的电启动时(例如基于充电良好的电池和合 适的外界温度，例如20°C)，如果没有内燃机的启本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于运行混合动力汽车的方法，该汽车具有带有至少两个不同动力装置的驱动装置，其中至少一个电机和至少一个具有催化器的内燃机可以作为动力装置运行，其特征在于，在当冷内燃机（８）的情况下进行的首次启动时，进行混合动力汽车的至少电起动；并且在起动之前，同时或者之后内燃机（８）被启动，并在与电机（１０）的电运行分离开的内燃运行中被运行，用于加热催化器（９）。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：F斯特尔纳格尔，P德布尔，L乔克，
申请(专利权)人：罗伯特博世有限公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]