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具有自复位功能的金属摩擦阻尼器及抗震桥梁制造技术

技术编号:40465103 阅读:10 留言:0更新日期:2024-02-22 23:18
本发明专利技术涉及阻尼器技术领域,具体是一种具有自复位功能的金属摩擦阻尼器及抗震桥梁,包括2个悬臂,2个悬臂的一端共同连接有载荷控制杆,另一端转动连接有转轴,悬臂的左右两侧各设有1个外连接板,外连接板与转轴滑动连接,外连接板的内侧固定连接有金属摩擦曲面外轮,悬臂左右两侧各固定连接有1个金属摩擦曲面内轮,金属摩擦曲面内轮和金属摩擦曲面外轮相对转动时可带动外连接板相互靠近或远离,载荷控制杆能够带动金属摩擦曲面内轮和金属摩擦曲面外轮相对转动,外连接板连接有用于使2个外板相互靠近的弹簧组;本发明专利技术相对于现有技术中的阻尼器,一方面整体结构更加紧凑,另一方面增大了摩擦面积。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及阻尼器,具体是一种具有自复位功能的金属摩擦阻尼器及抗震桥梁


技术介绍

1、金属摩擦阻尼器在外荷载作用下通过发生相对位移消耗地震能量,从而减轻建筑物主要结构部件的损坏;金属摩擦阻尼器是一种高效、易于制造安装的金属阻尼器,被广泛应用于建筑结构当中。

2、授权公告号为cn 108331193 b的专利,公开了一种方形套筒式自复位金属摩擦阻尼器,包括外套筒和设置于外套筒内的内筒,阻尼器通过两端的连接杆与外部结构相连,其中,一端的连接杆穿过外套筒的一端与内筒的一端相连,另一端的连接杆与外套筒的另一端相连,内筒的另一端与外套筒的另一端之间还设置有复位弹簧,所述外套筒和内筒之间设置有摩擦结构;此方案的方形套筒式自复位金属阻尼器,兼具金属摩擦耗能和sma弹簧耗能,通过在内筒开槽,通过在外套筒开螺栓孔来增加阻尼力,具有在受压和受拉两种状态时自复位功能;此方案的缺点在于:1、整体结构较长,不够紧凑;2、摩擦耗能的摩擦面设置在相互运动的外套筒和内筒,摩擦面的面积较小,摩擦耗能较小;3、只设有一个弹簧,弹簧耗能以及阻尼器的复位力较小。


技术实现思路

1、本专利技术的主要目的在于提供一种具有自复位功能的金属摩擦阻尼器,以解决上述现有技术中的阻尼器不够紧凑、摩擦耗能和弹簧耗能较小以及复位力较小的问题。

2、为了实现上述目的,本专利技术提供了一种具有自复位功能的金属摩擦阻尼器,包括2个悬臂,2个悬臂的一端共同连接有载荷控制杆,另一端转动连接有转轴,悬臂的左右两侧各设有1个外连接板,外连接板与转轴滑动连接,外连接板的内侧固定连接有金属摩擦曲面外轮,悬臂左右两侧各固定连接有1个金属摩擦曲面内轮,金属摩擦曲面内轮和金属摩擦曲面外轮与转轴同轴设置且可以相对于转轴转动,金属摩擦曲面内轮和金属摩擦曲面外轮上设有可相互啮合的曲面啮合齿,金属摩擦曲面内轮和金属摩擦曲面外轮相对转动时可带动外连接板相互靠近或远离,载荷控制杆能够带动金属摩擦曲面内轮和金属摩擦曲面外轮相对转动,外连接板连接有用于使2个外板相互靠近的弹簧组。

3、进一步的,悬臂上设有腰孔,载荷控制杆的底部设有u型槽,u型槽内固定连接有销轴,销轴活动连接在2个悬臂的腰孔中。

4、进一步的,弹簧组设置在外连接板的外侧并套接在转轴的外部,转轴的两端固定连接有用于对弹簧组进行限位的螺母。

5、进一步的,螺母和弹簧组之间设有固定板。

6、进一步的,弹簧组包括一个或多个蝶形弹簧;多个蝶形弹簧可以串联或者并联来控制刚度。

7、本专利技术还提供了一种抗震桥梁,包括桥面板、桥墩,桥面板和桥墩之间设有上述的具有自复位功能的金属摩擦阻尼器,桥面板的底部固定连接有连接装置,固定板固定连接桥墩的顶部,载荷控制杆铰接连接装置。

8、本专利技术能够将载荷控制杆传来的位移转化为4个金属摩擦曲面内轮的转动,金属摩擦曲面内轮和金属摩擦曲面外轮之间的相互摩擦进行摩擦耗能,相对于现有技术中的阻尼器,一方面整体结构更加紧凑,另一方面增大了摩擦面积。

9、本专利技术能够设有多个的弹簧组,增大了弹簧耗能以及阻尼器的复位力。

10、本专利技术的金属摩擦曲面内轮和金属摩擦曲面外轮的曲面啮合齿的数量和角度以及弹簧的弹力均可自行设计和调节,能够适用于多种建筑结构和桥梁结构的减震。

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【技术保护点】

1.一种具有自复位功能的金属摩擦阻尼器,其特征在于,包括2个悬臂(1),2个悬臂(1)的一端共同连接有载荷控制杆(3),另一端转动连接有转轴(8),所述悬臂(1)的左右两侧各设有1个外连接板(6),所述外连接板(6)与转轴(8)滑动连接,所述外连接板(6)的内侧固定连接有金属摩擦曲面外轮(4),所述悬臂(1)左右两侧各固定连接有1个金属摩擦曲面内轮(2),所述金属摩擦曲面内轮(2)和金属摩擦曲面外轮(4)与转轴(8)同轴设置且可以相对于转轴(8)转动,所述金属摩擦曲面内轮(2)和金属摩擦曲面外轮(4)上设有可相互啮合的曲面啮合齿(5),所述金属摩擦曲面内轮(2)和金属摩擦曲面外轮(4)相对转动时可带动外连接板(6)相互靠近或远离,所述载荷控制杆(3)能够带动金属摩擦曲面内轮(2)和金属摩擦曲面外轮(4)相对转动,所述外连接板(6)连接有用于使2个外板相互靠近的弹簧组(7)。

2.如权利要求1所述的具有自复位功能的金属摩擦阻尼器,其特征在于,所述悬臂(1)上设有腰孔(15),所述载荷控制杆(3)的底部设有U型槽,所述U型槽内固定连接有销轴(9),所述销轴(9)活动连接在2个悬臂(1)的腰孔中。

3.如权利要求1所述的具有自复位功能的金属摩擦阻尼器,其特征在于,所述弹簧组(7)设置在外连接板(6)的外侧并套接在转轴(8)的外部,所述转轴(8)的两端固定连接有用于对弹簧组(7)进行限位的螺母(10)。

4.如权利要求3所述的具有自复位功能的金属摩擦阻尼器,其特征在于,所述螺母(10)和弹簧组(7)之间设有固定板(11)。

5.如权利要求1所述的具有自复位功能的金属摩擦阻尼器,其特征在于,所述弹簧组(7)包括一个或多个蝶形弹簧。

6.一种抗震桥梁,其特征在于,包括桥面板(12)、桥墩(13),所述桥面板(12)和桥墩(13)之间设有权利要求4中所述的具有自复位功能的金属摩擦阻尼器,所述桥面板(12)的底部固定连接有连接装置(14),所述固定板(11)固定连接桥墩(13)的顶部,所述载荷控制杆(3)铰接连接装置(14)。

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【技术特征摘要】

1.一种具有自复位功能的金属摩擦阻尼器,其特征在于,包括2个悬臂(1),2个悬臂(1)的一端共同连接有载荷控制杆(3),另一端转动连接有转轴(8),所述悬臂(1)的左右两侧各设有1个外连接板(6),所述外连接板(6)与转轴(8)滑动连接,所述外连接板(6)的内侧固定连接有金属摩擦曲面外轮(4),所述悬臂(1)左右两侧各固定连接有1个金属摩擦曲面内轮(2),所述金属摩擦曲面内轮(2)和金属摩擦曲面外轮(4)与转轴(8)同轴设置且可以相对于转轴(8)转动,所述金属摩擦曲面内轮(2)和金属摩擦曲面外轮(4)上设有可相互啮合的曲面啮合齿(5),所述金属摩擦曲面内轮(2)和金属摩擦曲面外轮(4)相对转动时可带动外连接板(6)相互靠近或远离,所述载荷控制杆(3)能够带动金属摩擦曲面内轮(2)和金属摩擦曲面外轮(4)相对转动,所述外连接板(6)连接有用于使2个外板相互靠近的弹簧组(7)。

2.如权利要求1所述的具有自复位功能的金属摩擦阻尼器,其特征在于,所述悬臂(1)上设有腰孔(15),所...

【专利技术属性】
技术研发人员:范国玺冯敬岳谭启阳
申请(专利权)人:中国海洋大学
类型:发明
国别省市:

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