【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械设备，具体是一种传递拉力的连接结构。
技术介绍
1、在机械行业，经常有把液压缸、气缸或者电机的拉力传递给其他机构，产生直线运动，用于满足生产需要。因为加工、安装都可能存在误差，很难保证运动部件在完全同一直线上，如果用螺纹连接，主动件跟从动件之间相当是一个刚性的部件，从动件有可能因为安装误差、加工误差等原因，使得从动件在做直接运动时，与配合的部件之间形成夹角，轻则加快磨损，重则因为夹角卡死，无法运动。
2、专利“cn212106671u”公开了一种可同时传递轴向力和扭矩的轴板连接结构，包括轴和板，轴的一端沿其径向开设有通槽，该通槽靠近端面的部位的相向内侧上设置有突出部；板的一侧具有可插入到通槽内的嵌入部，该嵌入部与通槽的横截面轮廓一致；在轴的端部沿轴向开设有螺纹孔，板上开设有通孔；还包括有螺栓，螺栓穿过通孔后与螺纹孔连接。
3、通过上述现有专利直接用于气缸等机构虽然能够传递拉力，但尚存在以下缺陷：
4、1.气缸跟受力部分需要角度活动，螺纹连接使得主动件跟从动件之间相当是一个刚性的部件，从动件有可能因为安装误差、加工误差等原因，当从动件在做直接运动时，与配合部件之间形成夹角，轻则加快磨损，重则因为夹角卡死，无法运动；
5、2.现在方案是轴上的槽通过轴心贯彻整根轴，只靠内槽两侧承受拉力，受力接触面积小，局部压力大，内槽非常容易发生磨损、蹦边，导致机构损坏、失效。
6、公开于以上
技术介绍
部分的信息仅仅皆在增加对本技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式
技术实现思路
1、针对上述现有缺陷，本技术目的在于提供一种传递拉力的连接结构，可以让从动件跟主动件不用完全在同一轴线，能够存在一点小角度的轴线夹角，又能传递拉力运动。
2、为实现上述目的，本技术采用了以下技术方案：
3、一种传递拉力的连接结构，包括跟主动机构连接的主动件、跟工作机构连接的从动件，所述主动件包括轴，轴的端部沿其径向开设有一边开口、一边封闭的u形槽，在靠近轴端面的该u形槽顶部沿其u形轮廓设置有内止口；所述从动件包括可插入到u形槽内的轴肩，所述轴肩与u形槽间隙配合，所述轴肩的端部设置有圆弧面，所述圆弧面与u形槽底部接触，使得所述从动件轴线能够与主动件轴线之间形成与一定范围的活动夹角。
4、具体的，所述u形槽的封闭端的u形圆心正位于轴的中心处。
5、具体的，与u形槽相对的所述轴的另一端设置有法兰面，法兰面上设置有用于跟主动机构连接的法兰螺纹。
6、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
7、1.本方案主动轴的u形槽，从动件上的轴肩通过间隙配合，能够承受、传递拉力，有间隙的存在，受力的从动件跟主动机构可以不完全在同一轴线，能够形成轴线夹角小角度活动。
8、2.本方案不只是内槽两边承受拉力，除了安装时径向滑进的缺口，其余几乎整个圆环都可承受压力，受力接触面积大，局部压力小，内槽不容易发生磨损、蹦边，使用寿命更长。
9、附图说明及附图标
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1.一种传递拉力的连接结构，包括跟主动机构连接的主动件(1)、跟工作机构连接的从动件(2)，其特征在于：所述主动件(1)包括轴(101)，轴(101)的端部沿其径向开设有一边开口、一边封闭的U形槽(102)，在靠近轴(101)端面的该U形槽(102)顶部沿其U形轮廓设置有内止口(103)；所述从动件(2)包括可插入到U形槽(102)内的轴肩(201)，所述轴肩(201)与U形槽(102)间隙配合，所述轴肩(201)的端部设置有圆弧面(202)，所述圆弧面(202)与U形槽(102)底部接触，使得所述从动件(2)轴线能够与主动件(1)轴线之间形成与一定范围的活动夹角。
2.根据权利要求1所述的一种传递拉力的连接结构，其特征在于：所述U形槽(102)的封闭端的U形圆心正位于轴(101)的中心处。
3.根据权利要求1所述的一种传递拉力的连接结构，其特征在于：与U形槽(102)相对的所述轴(101)的另一端设置有法兰面(104)，法兰面(104)上设置有用于跟主动机构连接的法兰螺纹(105)。
【技术特征摘要】
1.一种传递拉力的连接结构，包括跟主动机构连接的主动件(1)、跟工作机构连接的从动件(2)，其特征在于：所述主动件(1)包括轴(101)，轴(101)的端部沿其径向开设有一边开口、一边封闭的u形槽(102)，在靠近轴(101)端面的该u形槽(102)顶部沿其u形轮廓设置有内止口(103)；所述从动件(2)包括可插入到u形槽(102)内的轴肩(201)，所述轴肩(201)与u形槽(102)间隙配合，所述轴肩(201)的端部设置有圆弧面(202)，所述圆弧面(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：林成，梁敏，李明强，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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