【技术实现步骤摘要】
本技术涉及无线电通信，具体涉及一种基于渔政执法船舶近远海无接触执法的自动感知终端。
技术介绍
1、渔政执法船舶是指在渔业专属水域执行渔政任务的船舶，主要用于渔场巡视并监督、检查渔船执行国家渔业法规的情况，保护水域环境，制止滥捕、违法排放油类、废弃物及其他有害物质，维护渔船生产秩序，处理渔业生产纠纷，同时也用于监督、检查国际渔业协定的执行情况，维护本国的渔业权益。
2、渔政执法船舶在执法检查的过程中，是需要通过无线通信连接到陆地上的执法终端来进行数据回传通信，传回来的船位数据与执法终端的系统数据进行关联分析，执法终端来验证渔船的证书合法性、作业类型是否合规，作业区域合法性、是否有违规记录、是否满足生产管理要求等。当渔船航行超过一定的海岸距离则无法连接进行数据回传，海上执法需要登船进行渔船信息核对，或者只能在无线设备靠近海岸线有基站情况下才可以回传数据。同时其不能做到执法船在海上及时将渔船的档案信息进行融合分析，只能主动查询和人工验证，不能实现渔船轨迹的在线监控、动态识别和智能研判。
技术实现思路
1、本技术需要解决的技术问题是提供一种基于渔政执法船舶近远海无接触执法的自动感知终端，可达到无接触执法的目的，从而提高海上执法的安全性和效率性。
2、为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案如下。
3、一种基于渔政执法船舶近远海无接触执法的自动感知终端，包括安装在渔政执法船舶的船体上、用于为渔政执法人员提供执法判罚依据的自动感知终端本体；所述自动感知终端
4、优选的，所述太阳能充电板上设置有位于透明安全罩中并与mcu主控制器电气连接的指示灯。
5、优选的，所述下壳主体的内部设置有与mcu主控制器电气连接的报声装置。
6、优选的，所述自动感知终端本体与船体之间设置有第一分离传感机构，透明安全罩与下壳主体之间设置有第二分离传感机构；所述第一分离传感机构包括设置在船体上的第一磁块以及设置在下壳主体中、与第一磁块磁性连接并与mcu主控制器电气连接的第一磁性感应传感器；所述第二分离传感机构包括设置在透明安全罩中的第二磁块以及设置在下壳主体中、与第二磁块磁性连接并与mcu主控制器电气连接的第二磁性感应传感器。
7、优选的，所述下壳主体中设置有与mcu主控制器电气连接的报警器。
8、优选的，所述下壳主体的底部设置有稳固支架，稳固支架的底部设置有底座托盘，底座托盘上穿设有用于将自动感知终端本体固定安装在渔政执法船舶船体上的加固螺丝。
9、优选的，所述透明安全罩与下壳主体的连接处设置有用于实现密封的外罩密封圈。
10、优选的，所述电路板上还设置有与mcu主控制器电气连接的卫星定位模组、时钟芯片、存储器、复位按键接口、调试接口、jtag接口和多功能接口；所述复位按键接口连接有设置在下壳主体上的复位按键，调试接口、jtag接口和多功能接口均嵌设在下壳主体上。
11、优选的，所述电路板上设置有依次设置在太阳能板接口与mcu主控制器之间并受mcu主控制器控制的管理电路和电源电路；所述管理电路通过设置在电路板上的电池接口连接有可拆卸设置在下壳主体上的电池组。
12、优选的，所述多功能接口包括与ais通信模块连接的dsc接口、与mcu主控制器连接的rs485接口和与管理电路连接的外部供电接口。
13、由于采用了以上技术方案，本技术所取得技术进步如下。
14、本技术通过采用运营商网络，可与远端执法监控平台行数据交互通信，通过采用无线电网络，可获取周边渔船信息数据，从而实现集成无线电通信与移动网络通信双传输通道并行，保证海上近远海无缝网络覆盖，可达到无接触执法的目的，进而提高海上执法的安全性和效率性。
15、本技术通过采用防拆卸固定式安装，可提醒渔政执法人员拆卸或拆罩行为的发生。
16、本技术通过通过供电电路采用多功能接口，以及通过异步串行的通信协议，半双工的通信模式，具有更强的抗干扰能力、更远的传输距离。
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1.一种基于渔政执法船舶近远海无接触执法的自动感知终端，其特征在于：包括安装在渔政执法船舶的船体上、用于为渔政执法人员提供执法判罚依据的自动感知终端本体；所述自动感知终端本体包括下壳主体(6)和设置在下壳主体(6)顶部的透明安全罩(1)；所述下壳主体(6)的顶部壳口处设置有将顶部壳口遮封的太阳能充电板(3)，太阳能充电板(3)中穿设有位于透明安全罩(1)中的天线(2)，天线(2)包括运营商网络天线和AIS天线；所述下壳主体(6)的内部设置有电路板，电路板上设置有MCU主控制器以及与MCU主控制器电气连接的运营商通信模块和AIS通信模块；所述运营商通信模块通过设置在电路板上的运营商天线接口与运营商网络天线连接，AIS通信模块通过设置在电路板上的AIS射频天线接口与AIS天线连接，MCU主控制器通过设置在电路板上的太阳能板接口与太阳能充电板(3)连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于渔政执法船舶近远海无接触执法的自动感知终端，其特征在于：所述太阳能充电板(3)上设置有位于透明安全罩(1)中并与MCU主控制器电气连接的指示灯(4)。
3.根据权利要求1所述的一
4.根据权利要求1所述的一种基于渔政执法船舶近远海无接触执法的自动感知终端，其特征在于：所述自动感知终端本体与船体之间设置有第一分离传感机构，透明安全罩(1)与下壳主体(6)之间设置有第二分离传感机构；所述第一分离传感机构包括设置在船体上的第一磁块以及设置在下壳主体(6)中、与第一磁块磁性连接并与MCU主控制器电气连接的第一磁性感应传感器；所述第二分离传感机构包括设置在透明安全罩(1)中的第二磁块以及设置在下壳主体(6)中、与第二磁块磁性连接并与MCU主控制器电气连接的第二磁性感应传感器。
5.根据权利要求4所述的一种基于渔政执法船舶近远海无接触执法的自动感知终端，其特征在于：所述下壳主体(6)中设置有与MCU主控制器电气连接的报警器。
6.根据权利要求1所述的一种基于渔政执法船舶近远海无接触执法的自动感知终端，其特征在于：所述下壳主体(6)的底部设置有稳固支架(7)，稳固支架(7)的底部设置有底座托盘(9)，底座托盘(9)上穿设有用于将自动感知终端本体固定安装在渔政执法船舶船体上的加固螺丝(8)。
7.根据权利要求1所述的一种基于渔政执法船舶近远海无接触执法的自动感知终端，其特征在于：所述透明安全罩(1)与下壳主体(6)的连接处设置有用于实现密封的外罩密封圈(5)。
8.根据权利要求1所述的一种基于渔政执法船舶近远海无接触执法的自动感知终端，其特征在于：所述电路板上还设置有与MCU主控制器电气连接的卫星定位模组、时钟芯片、存储器、复位按键接口、调试接口、JTAG接口和多功能接口；所述复位按键接口连接有设置在下壳主体(6)上的复位按键，调试接口、JTAG接口和多功能接口均嵌设在下壳主体(6)上。
9.根据权利要求8所述的一种基于渔政执法船舶近远海无接触执法的自动感知终端，其特征在于：所述电路板上设置有依次设置在太阳能板接口与MCU主控制器之间并受MCU主控制器控制的管理电路和电源电路；所述管理电路通过设置在电路板上的电池接口连接有可拆卸设置在下壳主体(6)上的电池组。
10.根据权利要求9所述的一种基于渔政执法船舶近远海无接触执法的自动感知终端，其特征在于：所述多功能接口包括与AIS通信模块连接的DSC接口、与MCU主控制器连接的RS485接口和与管理电路连接的外部供电接口。
...【技术特征摘要】
1.一种基于渔政执法船舶近远海无接触执法的自动感知终端，其特征在于：包括安装在渔政执法船舶的船体上、用于为渔政执法人员提供执法判罚依据的自动感知终端本体；所述自动感知终端本体包括下壳主体(6)和设置在下壳主体(6)顶部的透明安全罩(1)；所述下壳主体(6)的顶部壳口处设置有将顶部壳口遮封的太阳能充电板(3)，太阳能充电板(3)中穿设有位于透明安全罩(1)中的天线(2)，天线(2)包括运营商网络天线和ais天线；所述下壳主体(6)的内部设置有电路板，电路板上设置有mcu主控制器以及与mcu主控制器电气连接的运营商通信模块和ais通信模块；所述运营商通信模块通过设置在电路板上的运营商天线接口与运营商网络天线连接，ais通信模块通过设置在电路板上的ais射频天线接口与ais天线连接，mcu主控制器通过设置在电路板上的太阳能板接口与太阳能充电板(3)连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于渔政执法船舶近远海无接触执法的自动感知终端，其特征在于：所述太阳能充电板(3)上设置有位于透明安全罩(1)中并与mcu主控制器电气连接的指示灯(4)。
3.根据权利要求1所述的一种基于渔政执法船舶近远海无接触执法的自动感知终端，其特征在于：所述下壳主体(6)的内部设置有与mcu主控制器电气连接的报声装置。
4.根据权利要求1所述的一种基于渔政执法船舶近远海无接触执法的自动感知终端，其特征在于：所述自动感知终端本体与船体之间设置有第一分离传感机构，透明安全罩(1)与下壳主体(6)之间设置有第二分离传感机构；所述第一分离传感机构包括设置在船体上的第一磁块以及设置在下壳主体(6)中、与第一磁块磁性连接并与mcu主控制器电气连接的第一磁性感应传感器；所述第二分离传感机构包括设置在透明安全罩(1)中的第二磁块以及设置在下壳主体(6...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱勇，宁平，孟祥文，
申请(专利权)人：联科云创北京科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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