船桨表面喷涂设备制造技术

技术编号:40452093 阅读:4 留言:0更新日期:2024-02-22 23:10
本技术公开了船桨表面喷涂设备,包括喷涂箱,所述喷涂箱顶部固定连接有导料轨道,所述导料轨道上连接多组移动座,所述移动座底部设置有船桨夹具,所述喷涂箱两侧分别开设有进料口和出料口,所述喷涂箱上位于进料口处设置有清灰机构,所述喷涂箱两侧内壁上均设置有喷涂管组件,本技术通过设置的清灰机构,在船桨进入喷涂箱内之前,通过抽风机工作,由抽风机向集尘箱内部抽风,使抽风管和吸尘管进行吸风,通过吸尘口将船桨表面的灰尘杂质吸入,并将杂质吸入集尘箱内进行集中处理,有利于将船桨表面的灰尘杂质清除,提高船桨的喷涂质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船桨表面喷涂,具体为船桨表面喷涂设备


技术介绍

1、喷涂设备是在改革开放后,是在工业技术的发展自动化越来越普遍的环境中的产物,随着自动化的程度越来越高,喷涂生产线的应用也越来越广泛,并深入到国民经济的多个领域,而船桨的制造过程中,需要用到喷涂设备进行工作,目前的喷涂设备在使用时,大多数通过电机带动夹具及船桨进行旋转,并配合设置在一端的喷头,对其进行工作,这样使得每次只能加工一组,且工作不够连贯,大大降低了整体的工作效率。

2、经检索,有关船桨表面喷涂的技术已有专利文献公开,如中国专利公告号:cn216965049u公开了一种船桨表面喷涂设备,涉及船桨表面喷涂
,包括喷涂箱、第一轨道与第二轨道,所述第一轨道与第二轨道皆穿过喷涂箱,所述第二轨道的顶部一侧设置有齿板,所述第二轨道的内部均匀活动连接有多组移动座。

3、上述技术方案利用齿轮与齿板之间的相互配合下,使得在经过喷涂箱时,将水平力转换为旋转力,带动固定夹具及船桨进行旋转,使得船桨喷涂更为均匀,但是还存在一些不足之处,在船桨进入喷涂箱内喷涂时,船桨表面易受到灰尘杂质污染导致喷涂后出现凸起,降低了船桨的质量。


技术实现思路

1、1.技术要解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本技术的目的在于提供船桨表面喷涂设备,通过清灰机构将船桨表面的灰尘杂质清除,提高船桨的喷涂质量。

3、2.技术方案

4、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:

5、船桨表面喷涂设备,包括喷涂箱,所述喷涂箱顶部固定连接有导料轨道,所述导料轨道上连接多组移动座,所述移动座底部设置有船桨夹具,所述喷涂箱两侧分别开设有进料口和出料口,所述喷涂箱上位于进料口处设置有清灰机构,所述喷涂箱两侧内壁上均设置有喷涂管组件。

6、优选的,所述清灰机构包括固定连接于进料口两侧的固定板,两个所述固定板的相对面均设置有安装座,所述安装座内安装有吸尘管,所述吸尘管外侧固定连接有多个吸尘口,所述喷涂箱的外侧安装有集尘箱,所述集尘箱顶部安装有抽风机,且所述抽风机的吸口与集尘箱连通,所述抽风机与两个吸尘管之间通过抽风管连接,两个所述固定板之间设置有调节组件。

7、优选的,所述调节组件包括设置于两个固定板底端之间的调节杆,所述调节杆两端均通过轴承座转动连接于固定板上,所述调节杆一端延伸至轴承座外部并固定连接有旋钮,所述调节杆为双向螺纹杆,所述调节杆两侧旋向相反的螺纹上均套接有移动套,两个所述移动套分别与两个安装座通过固定杆固定连接。

8、优选的,所述抽风管为波纹软管。

9、优选的,两个所述安装座相背离的一侧均固定连接有导向杆,所述导向杆一端贯穿固定板并连接有限位螺母。

10、优选的,所述喷涂管组件包括竖直安装于出料口处的主分料管,所述主分料管一侧固定连接有延伸至喷涂箱外部的进料管,所述主分料管另一侧固定连接有多个呈水平设置的支分料管,所述支分料管外侧固定连接有多个喷头,所述支分料管靠近主分料管处设置有控制阀门。

11、优选的,所述喷涂箱内部底端的两侧均固定连接有限位板,两个所述限位板之间设置有收集盒,所述收集盒与限位板可拆卸卡接,所述收集盒端部安装有把手。

12、3.有益效果

13、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

14、(1)本技术通过设置的清灰机构,在船桨进入喷涂箱内之前,通过抽风机工作,由抽风机向集尘箱内部抽风,使抽风管和吸尘管进行吸风,通过吸尘口将船桨表面的灰尘杂质吸入,并将杂质吸入集尘箱内进行集中处理,有利于将船桨表面的灰尘杂质清除,提高船桨的喷涂质量。

15、(2)本技术通过设置的调节组件,能够用于调节两个移动套的间距,将吸尘管置于船桨最佳的吸入位置,保证对船桨的灰尘清除效果,且能够同时调节两侧的吸尘管,调节方便,使用便捷性高。

16、(3)本技术通过控制阀门可用于单独控制支分料管的进料,根据船桨的长度相适配的开启控制阀门,能够有效避免涂料的浪费。

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【技术保护点】

1.船桨表面喷涂设备,包括喷涂箱(1),所述喷涂箱(1)顶部固定连接有导料轨道(2),所述导料轨道(2)上连接多组移动座(3),所述移动座(3)底部设置有船桨夹具,其特征在于:所述喷涂箱(1)两侧分别开设有进料口(4)和出料口(5),所述喷涂箱(1)上位于进料口(4)处设置有清灰机构(6),所述喷涂箱(1)两侧内壁上均设置有喷涂管组件。

2.根据权利要求1所述的船桨表面喷涂设备,其特征在于:所述清灰机构(6)包括固定连接于进料口(4)两侧的固定板(601),两个所述固定板(601)的相对面均设置有安装座(602),所述安装座(602)内安装有吸尘管(603),所述吸尘管(603)外侧固定连接有多个吸尘口(604),所述喷涂箱(1)的外侧安装有集尘箱(607),所述集尘箱(607)顶部安装有抽风机(608),且所述抽风机(608)的吸口与集尘箱(607)连通,所述抽风机(608)与两个吸尘管(603)之间通过抽风管(609)连接,两个所述固定板(601)之间设置有调节组件(606)。

3.根据权利要求2所述的船桨表面喷涂设备,其特征在于:所述调节组件(606)包括设置于两个固定板(601)底端之间的调节杆(6062),所述调节杆(6062)两端均通过轴承座(6061)转动连接于固定板(601)上,所述调节杆(6062)一端延伸至轴承座(6061)外部并固定连接有旋钮(6065),所述调节杆(6062)为双向螺纹杆,所述调节杆(6062)两侧旋向相反的螺纹上均套接有移动套(6063),两个所述移动套(6063)分别与两个安装座(602)通过固定杆(6064)固定连接。

4.根据权利要求2所述的船桨表面喷涂设备,其特征在于:所述抽风管(609)为波纹软管。

5.根据权利要求2所述的船桨表面喷涂设备,其特征在于:两个所述安装座(602)相背离的一侧均固定连接有导向杆(605),所述导向杆(605)一端贯穿固定板(601)并连接有限位螺母。

6.根据权利要求1所述的船桨表面喷涂设备,其特征在于:所述喷涂管组件包括竖直安装于出料口(5)处的主分料管(7),所述主分料管(7)一侧固定连接有延伸至喷涂箱(1)外部的进料管(8),所述主分料管(7)另一侧固定连接有多个呈水平设置的支分料管(9),所述支分料管(9)外侧固定连接有多个喷头(10),所述支分料管(9)靠近主分料管(7)处设置有控制阀门(11)。

7.根据权利要求1所述的船桨表面喷涂设备,其特征在于:所述喷涂箱(1)内部底端的两侧均固定连接有限位板(12),两个所述限位板(12)之间设置有收集盒(13),所述收集盒(13)与限位板(12)可拆卸卡接,所述收集盒(13)端部安装有把手(14)。

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【技术特征摘要】

1.船桨表面喷涂设备,包括喷涂箱(1),所述喷涂箱(1)顶部固定连接有导料轨道(2),所述导料轨道(2)上连接多组移动座(3),所述移动座(3)底部设置有船桨夹具,其特征在于:所述喷涂箱(1)两侧分别开设有进料口(4)和出料口(5),所述喷涂箱(1)上位于进料口(4)处设置有清灰机构(6),所述喷涂箱(1)两侧内壁上均设置有喷涂管组件。

2.根据权利要求1所述的船桨表面喷涂设备,其特征在于:所述清灰机构(6)包括固定连接于进料口(4)两侧的固定板(601),两个所述固定板(601)的相对面均设置有安装座(602),所述安装座(602)内安装有吸尘管(603),所述吸尘管(603)外侧固定连接有多个吸尘口(604),所述喷涂箱(1)的外侧安装有集尘箱(607),所述集尘箱(607)顶部安装有抽风机(608),且所述抽风机(608)的吸口与集尘箱(607)连通,所述抽风机(608)与两个吸尘管(603)之间通过抽风管(609)连接,两个所述固定板(601)之间设置有调节组件(606)。

3.根据权利要求2所述的船桨表面喷涂设备,其特征在于:所述调节组件(606)包括设置于两个固定板(601)底端之间的调节杆(6062),所述调节杆(6062)两端均通过轴承座(6061)转动连接于固定板(601)上,所述调节杆(6062)一端延伸至轴承...

【专利技术属性】
技术研发人员:汤俊伟邱志国汤俊喜
申请(专利权)人:深圳市爱康运动用品有限公司
类型:新型
国别省市:

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