【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于流动控制，具体涉及一种基于磁控等离子体的涡流发生装置及设计方法，可用于飞行器的流动分离主动控制。
技术介绍
1、涡流发生装置是航空领域常用的一种流动控制装置，可通过调节附面层的流动分离达到增升减阻的作用。目前常用的涡流发生装置可分为被动型和主动型，其中被动型涡流发生装置结构简单，不需要额外提供能量，通过安装在飞行器的特定位置上实现飞行器外形变动，进而改善飞行器特定工况下的流动分离情况，达到增升减阻的效果，但其在飞行器姿态及马赫数变化时的流动控制效果偏差，甚至有可能起到增阻的效果。主动涡流发生装置可随着飞行器的运动工况进行灵活控制，进而实现多运动工况下的增升减阻效果，主要包括动态涡流发生装置、涡流射管和等离子涡流发生装置。其中动态涡流发生装置通过智能驱动装置改变飞行器局部外形实现主动控制，涡流射管通过额外气源产生射流实现主动控制，这两类主动涡流发生装置结构较为复杂且增加了额外重量。等离子涡流发生装置通过产生等离子体改变飞行器原有流动特性实现主动控制，具有体积小、质量轻、控制灵活的特点。但目前的等离子涡流发生装置存在涡量扰动小...
【技术保护点】
1.一种基于磁控等离子体的涡流发生装置，其特征在于包括绝缘壳体，所述绝缘壳体的一个端面上设置有环形凹槽，所述环形凹槽内镶嵌有一体的阴极，所述环形凹槽的圆心处设置有贯穿绝缘壳体的凹孔，所述凹孔内设置有阳极，所述绝缘壳体内设置有圆柱形磁体，所述磁体沿着轴向具有两端贯穿的中空结构，所述中空结构与绝缘壳体的通孔轴向重叠，所述阴极的上表面、镶嵌阴极的绝缘壳体端面、阳极的上表面相互齐平，电源线从绝缘壳体的另一端穿过绝缘体与阳极和阴极连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于磁控等离子体的涡流发生装置，其特征在于在径向上的相对位置中，所述圆柱形磁体设置在阴极与阳极之间。<...
【技术特征摘要】
1.一种基于磁控等离子体的涡流发生装置，其特征在于包括绝缘壳体，所述绝缘壳体的一个端面上设置有环形凹槽，所述环形凹槽内镶嵌有一体的阴极，所述环形凹槽的圆心处设置有贯穿绝缘壳体的凹孔，所述凹孔内设置有阳极，所述绝缘壳体内设置有圆柱形磁体，所述磁体沿着轴向具有两端贯穿的中空结构，所述中空结构与绝缘壳体的通孔轴向重叠，所述阴极的上表面、镶嵌阴极的绝缘壳体端面、阳极的上表面相互齐平，电源线从绝缘壳体的另一端穿过绝缘体与阳极和阴极连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于磁控等离子体的涡流发生装置，其特征在于在径向上的相对位置中，所述圆柱形磁...
【专利技术属性】
技术研发人员：尹刚，刘刚，许新，陈植，杨洋，张悦，冯黎明，杨振华，蒋鸿，赵莉，余鑫，林瀚融，叶伟，乔至远，石宇，覃源远，
申请(专利权)人：中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所，
类型：发明
国别省市：
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