【技术实现步骤摘要】
本技术属于隔热罩固定装置，具体涉及一种发动机排气管隔热罩固定装置。
技术介绍
1、发动机在工作时，燃料燃烧产生的高温尾气会由排气管排出，造成排气管温度较高，农用机械要求对发动机排气管进行全包裹隔热处理，避免排气管与农作物秸秆或者使用者的衣物/皮肤直接接触，造成烫伤，其中，包裹材料采用软包隔热罩结构。
2、现有的发动机隔热罩在包裹在排气管外部后还需要将隔热罩与发动机外壳进行固定，以防止隔热罩脱落，这样就需要在发动机外壳表面设置额外的连接支点，使得发动机结构发生变化，发动机需要重新定制模具进行生产，增加发动机的生产成本，不利与发动机的系列化。
技术实现思路
1、本技术提供了一种发动机排气管隔热罩固定装置，以解决上述技术问题中的至少一个。
2、本技术所采用的技术方案为：
3、一种发动机排气管隔热罩固定装置，包括用于固定排气管的若干组螺栓，所述排气管外部设有隔热罩，相邻两个所述螺栓之间连接有支撑部，所述支撑部上设有用于为隔热罩提供固定支点的固定部，所述隔热罩与固定部之间设有连接件。
4、优选地，所述排气管侧壁设有用于连接发动机壳体的固定支架，所述固定支架通过若干组螺栓与发动机壳体固定连接。
5、优选地，若干组所述螺栓位于固定支架两侧、沿排气管长度方向排布。
6、优选地，所述支撑部包括连杆，所述连杆两端固定连接有用于连接螺栓的垫块。
7、优选地，所述连杆通过垫块、螺栓固定在固定支架的两侧。
8、优
9、优选地，位于所述固定支架两侧的连杆错位分布设置。
10、优选地，所述固定部上设有连接孔，所述隔热罩外部设有固定点位，所述连接件采用拉簧结构，所述拉簧两端设有拉钩，两组所述拉钩分别连接孔、固定点位连接。
11、优选地，所述连接件采用铁丝结构或耐高温绑带结构。
12、优选地，所述隔热罩的端口处设有收紧组件，所述收紧组件沿隔热罩端口的长度方向排布有若干组，所述收紧组件包括沿隔热罩端口周向设置的两组固定扣，两组固定扣之间连接有收紧弹簧。
13、由于采用了上述技术方案，本技术所取得的有益效果为：
14、1.本申请，在通过螺栓对排气管进行固定时，需要在螺栓的安装位置放置支撑部，以使螺栓对排气管进行固定的同时对支撑部进行固定，排气管固定完成后，通过连接件将隔热罩与固定部连接即可完成对隔热罩的固定，支撑部上的固定部可以按照一定间距设置两组或以上，然后通过多组连接件将隔热罩进行固定，增加对隔热罩的固定效果。
15、本申请无需在发动机外壳上添加额外的固定支点，只需要通过排气管上现有的螺栓固定支撑部，使支撑部上的固定部为隔热罩固定点，不会对发动机外壳等其他零部件做额外的变动，成本低，变化小，有利于发动机的系列化。
16、2.作为本技术的一种优选实施方式，排气管侧壁设有用于连接发动机壳体的固定支架，固定支架通过若干组螺栓与发动机壳体固定连接，固定支架的设置便于增加排气管的固定效果，同时可以增加螺栓的安装点位，进而可以安装更多的支撑部，从而为隔热罩提供更多的固定支点，增加对隔热罩的固定效果。
17、3.作为本技术的一种优选实施方式，若干组螺栓位于固定支架两侧、沿排气管长度方向排布，螺栓安装点位采用这种排布方式可以进一步提高对排气管的固定效果，另一方面，螺栓分布在固定支架的两侧，实际上也分布在排气管的两侧，进而使支撑部安装在排气管的上、下两侧，为隔热罩上、下部提供固定支点，进一步提高隔热罩的固定效果。
18、4.作为本技术的一种优选实施方式，支撑部包括连杆，连杆两端固定连接有用于连接螺栓的垫块，垫块上设有通孔，通过螺栓固定排气管之前，将垫块的通孔与排气管安装孔对齐，使螺栓的螺杆同时贯穿排气管安装孔以及垫块的通孔，然后将螺栓连接在发动机外壳或者车架的安装工位上，垫块可以有效防止螺栓松动，连杆、固定部采用一体成型式不锈钢结构，以增加其整体的结构强度和使用寿命。
19、5.作为本技术的一种优选实施方式，连杆通过垫块、螺栓固定在固定支架的两侧，连杆位于固定支架两侧，同时也位于排气管的上、下两侧，使固定部为隔热罩上、下部提供固定支点，进一步提高隔热罩的固定效果。
20、6.作为本技术的一种优选实施方式，位于固定支架两侧的连杆对称分布设置，这种排布方式有利于使固定部为隔热罩同一纵截面的上、下两点提供固定支点，有利于提高对隔热罩的固定效果。
21、7.作为本技术的一种优选实施方式，位于固定支架两侧的连杆错位分布设置，有利于使位于固定支架上、下两侧固定部交错排布，进而使连接件连接在隔热罩的不同点位，进而提高对隔热罩的固定效果。
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1.一种发动机排气管隔热罩固定装置，包括用于固定排气管的若干组螺栓，所述排气管外部设有隔热罩，其特征在于，相邻两个所述螺栓之间连接有支撑部，所述支撑部上设有用于为隔热罩提供固定支点的固定部，所述隔热罩与固定部之间设有连接件。
2.根据权利要求1所述的一种发动机排气管隔热罩固定装置，其特征在于，所述排气管侧壁设有用于连接发动机壳体的固定支架，所述固定支架通过若干组螺栓与发动机壳体固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种发动机排气管隔热罩固定装置，其特征在于，若干组所述螺栓位于固定支架两侧、沿排气管长度方向排布。
4.根据权利要求2所述的一种发动机排气管隔热罩固定装置，其特征在于，所述支撑部包括连杆，所述连杆两端固定连接有用于连接螺栓的垫块。
5.根据权利要求4所述的一种发动机排气管隔热罩固定装置，其特征在于，所述连杆通过垫块、螺栓固定在固定支架的两侧。
6.根据权利要求4所述的一种发动机排气管隔热罩固定装置，其特征在于，位于所述固定支架两侧的连杆对称分布设置。
7.根据权利要求4所述的一种发动机排气管隔热罩固定
8.根据权利要求1所述的一种发动机排气管隔热罩固定装置，其特征在于，所述固定部上设有连接孔，所述隔热罩外部设有固定点位，所述连接件采用拉簧结构，所述拉簧两端设有拉钩，两组所述拉钩分别连接孔、固定点位连接。
9.根据权利要求1所述的一种发动机排气管隔热罩固定装置，其特征在于，所述连接件采用铁丝结构或耐高温绑带结构。
10.根据权利要求1-8任一项所述的一种发动机排气管隔热罩固定装置，其特征在于，所述隔热罩的端口处设有收紧组件，所述收紧组件沿隔热罩端口的长度方向排布有若干组，所述收紧组件包括沿隔热罩端口周向设置的两组固定扣，两组固定扣之间连接有收紧弹簧。
...【技术特征摘要】
1.一种发动机排气管隔热罩固定装置，包括用于固定排气管的若干组螺栓，所述排气管外部设有隔热罩，其特征在于，相邻两个所述螺栓之间连接有支撑部，所述支撑部上设有用于为隔热罩提供固定支点的固定部，所述隔热罩与固定部之间设有连接件。
2.根据权利要求1所述的一种发动机排气管隔热罩固定装置，其特征在于，所述排气管侧壁设有用于连接发动机壳体的固定支架，所述固定支架通过若干组螺栓与发动机壳体固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种发动机排气管隔热罩固定装置，其特征在于，若干组所述螺栓位于固定支架两侧、沿排气管长度方向排布。
4.根据权利要求2所述的一种发动机排气管隔热罩固定装置，其特征在于，所述支撑部包括连杆，所述连杆两端固定连接有用于连接螺栓的垫块。
5.根据权利要求4所述的一种发动机排气管隔热罩固定装置，其特征在于，所述连杆通过垫块、螺栓固定在固定支架的两侧。
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【专利技术属性】
技术研发人员：牛鸿斌，张文霞，李群力，于新勇，张松，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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