公路养护混凝土覆膜回收装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于覆膜回收技术领域，具体为公路养护混凝土覆膜回收装置；现有的混凝土覆膜回收装置在对塑料膜进行收卷时，会一同将这些杂质、垃圾收卷打包，使得收卷的过程中膜极易产生褶皱，从而降低了回收的效果；包括底板，所述底板上对称设有支撑方板，支撑方板上设置有调距限卷组件；所述调距限卷组件包括设置于支撑方板上的调节基座，调节基座上滑动设置有调节方杆，调节方杆的一端与调节限板连接设置，另一端与调节方板连接设置，两个调节方板共同连接收卷侧板，收卷侧板上设置有收卷缠绕机构；通过定位刮清单元，能尽量避免在对覆膜收卷时将附着的杂质一起收卷，还能够尽量避免塑料膜在收卷的过程中出现褶皱，从而提升了回收的效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于覆膜回收，具体为公路养护混凝土覆膜回收装置。

技术介绍

1、公路养护是指对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复；而混凝土公路在刚施工完毕的一段时间中，需要经历一个水化硬化的过程，如果此水化过程尚未完成而出现水分流失，就会造成水化不完全，一方面使混凝土公路的强度不达标，另一方面也会使路面出现干缩裂纹，对公路稳定性危害较大。所以在新修的混凝土公路表面会覆盖塑料膜，来防止混凝土中的水分过快蒸发；不仅如此，塑料膜还能够对路面起到保温作用，防止混凝土内外温差过大而造成温度裂缝。

2、在覆膜的这段时间中，因外界会有大量的杂质或垃圾附着在膜的表面上，导致现有的混凝土覆膜回收装置在对塑料膜进行收卷时，会一同将这些杂质、垃圾收卷打包，使得收卷的过程中膜极易产生褶皱，从而降低了回收的效果。

技术实现思路

1、针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本专利技术提供公路养护混凝土覆膜回收装置，有效的解决了上述
技术介绍
中的问题。

2、为实现上述目的，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.公路养护混凝土覆膜回收装置，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)上对称设有支撑方板(2)，支撑方板(2)上设置有调距限卷组件，调距限卷组件用于控制收卷的长度；

2.根据权利要求1所述的公路养护混凝土覆膜回收装置，其特征在于：所述定位刮清单元包括设置于辅助转轴(15)上的主动齿轮(16)，主动齿轮(16)通过齿链(17)与从动齿轮(18)连接设置，从动齿轮(18)上设有从动转轴(19)，从动转轴(19)穿过底板(1)上设有的从动基座(20)与定位齿轮(21)连接设置；所述从动转轴(19)上设置有从动锥齿轮(22)，从动锥齿轮(22)啮合连接主动锥齿轮(23)，主动锥齿...

【技术特征摘要】

1.公路养护混凝土覆膜回收装置，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)上对称设有支撑方板(2)，支撑方板(2)上设置有调距限卷组件，调距限卷组件用于控制收卷的长度；

2.根据权利要求1所述的公路养护混凝土覆膜回收装置，其特征在于：所述定位刮清单元包括设置于辅助转轴(15)上的主动齿轮(16)，主动齿轮(16)通过齿链(17)与从动齿轮(18)连接设置，从动齿轮(18)上设有从动转轴(19)，从动转轴(19)穿过底板(1)上设有的从动基座(20)与定位齿轮(21)连接设置；所述从动转轴(19)上设置有从动锥齿轮(22)，从动锥齿轮(22)啮合连接主动锥齿轮(23)，主动锥齿轮(23)上设置有复动定中组件。

3.根据权利要求2所述的公路养护混凝土覆膜回收装置，其特征在于：所述定位齿轮(21)啮合连接两个定位齿条(24)，定位齿条(24)上设置有循环续啮器；所述定位齿条(24)上对称设有定位块(25)，两个定位块(25)共同连接定位滑杆(26)，定位滑杆(26)与底板(1)上设有的定位基座(27)滑动连接设置；所述定位滑杆(26)上套设有定位弹簧(28)，定位弹簧(28)的一端与定位基座(27)连接设置，另一端与定位块(25)连接设置；定位块(25)上设有联动异杆(29)，两个所述联动异杆(29)分别与上刮板(30)和下刮板(31)连接设置。

4.根据权利要求1所述的公路养护混凝土覆膜回收装置，其特征在于：所述收卷转轴(8)上设有缠绕卷筒(32)，缠绕卷筒(32)与辅助导辊(33)配合连接设置，辅助导辊(33)的两端与辅助联板(34)上设有的第二轴承连接设置；所述辅助联板(34)的两侧与支撑方...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆岩，张萌，魏绪新，
申请(专利权)人：山东高速舜通路桥工程有限公司，
类型：发明
国别省市：