【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于覆膜回收，具体为公路养护混凝土覆膜回收装置。
技术介绍
1、公路养护是指对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复；而混凝土公路在刚施工完毕的一段时间中，需要经历一个水化硬化的过程，如果此水化过程尚未完成而出现水分流失，就会造成水化不完全，一方面使混凝土公路的强度不达标，另一方面也会使路面出现干缩裂纹，对公路稳定性危害较大。所以在新修的混凝土公路表面会覆盖塑料膜，来防止混凝土中的水分过快蒸发；不仅如此，塑料膜还能够对路面起到保温作用，防止混凝土内外温差过大而造成温度裂缝。
2、在覆膜的这段时间中，因外界会有大量的杂质或垃圾附着在膜的表面上，导致现有的混凝土覆膜回收装置在对塑料膜进行收卷时，会一同将这些杂质、垃圾收卷打包，使得收卷的过程中膜极易产生褶皱，从而降低了回收的效果。
技术实现思路
1、针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本专利技术提供公路养护混凝土覆膜回收装置，有效的解决了上述
技术介绍
中的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：公路养护混凝土覆膜回收装置，包括底板，所述底板上对称设有支撑方板，支撑方板上设置有调距限卷组件，调距限卷组件用于控制收卷的长度；
3、所述调距限卷组件包括设置于支撑方板上的调节基座，调节基座上滑动设置有调节方杆，调节方杆的一端与调节限板连接设置，另一端与调节方板连接设置，两个调节方板共同连接收卷侧板，收卷侧板上设置有收卷缠绕机构，收卷缠绕
4、所述收卷缠绕机构包括设置于收卷侧板上的第一轴承，若干第一轴承共同连接收卷转轴，收卷转轴的一端设有收卷方槽，收卷方槽与收卷电机的输出端连接设置；所述收卷电机与收卷侧板之间通过安装侧板连接设置；所述收卷转轴的另一端上设有第一滑轮，第一滑轮通过传动带与第二滑轮连接设置，第二滑轮上设有辅助转轴，辅助转轴上设置有定位刮清单元，定位刮清单元用于将覆膜上的垃圾清理设置。
5、优选的，所述定位刮清单元包括设置于辅助转轴上的主动齿轮，主动齿轮通过齿链与从动齿轮连接设置，从动齿轮上设有从动转轴，从动转轴穿过底板上设有的从动基座与定位齿轮连接设置；所述从动转轴上设置有从动锥齿轮，从动锥齿轮啮合连接主动锥齿轮，主动锥齿轮上设置有复动定中组件。
6、优选的，所述定位齿轮啮合连接两个定位齿条，定位齿条上设置有循环续啮器；所述定位齿条上对称设有定位块，两个定位块共同连接定位滑杆，定位滑杆与底板上设有的定位基座滑动连接设置；所述定位滑杆上套设有定位弹簧，定位弹簧的一端与定位基座连接设置，另一端与定位块连接设置；定位块上设有联动异杆，两个所述联动异杆分别与上刮板和下刮板连接设置。
7、优选的，所述收卷转轴上设有缠绕卷筒，缠绕卷筒与辅助导辊配合连接设置，辅助导辊的两端与辅助联板上设有的第二轴承连接设置；所述辅助联板的两侧与支撑方板连接设置；两个所述调节方板之间通过第一提手连接设置。
8、优选的，所述调节方杆上套设有调节弹簧，调节弹簧的一端与调节基座连接设置，另一端与调节方板连接设置；所述调节方杆上设有若干锁止方槽。
9、优选的，所述循环续啮器包括对称设置于定位齿条侧面上的循环方板，循环方板上设有循环杆，循环杆与循环块滑动连接设置，两个循环块共同连接轮齿，轮齿与定位齿轮配合连接设置；所述循环杆上套设有弹性弹簧，弹性弹簧的一端与循环方板连接设置，另一端与循环块连接设置。
10、优选的，一个所述锁止方槽与锁止方杆连接设置，锁止方杆的一端与支撑方板上设有的连接槽连接设置，另一端与锁止方板连接设置，锁止方板上设有第二提手。
11、优选的，所述锁止方板上对称安装有限位方块，限位方块与限位圆杆滑动连接设置，限位圆杆的一端与限位圆板连接设置，另一端与支撑方板上设有的限位基座连接设置；所述限位圆杆上套设有限位弹簧，限位弹簧的一端与限位基座连接设置，另一端与限位方块连接设置。
12、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
13、本专利技术中的定位齿轮转动并啮合两个定位齿条移动，使其通过定位滑杆在定位基座上限位移动，定位弹簧处于缓冲的状态，继而使得两个联动异杆相向移动，从而带动上刮板和下刮板移动，使得上刮板和下刮板相向移动，并接触到收卷的塑料膜上，且上刮板和下刮板设置在收卷的前方，从而将塑料膜的上方和下方上所粘附或掺杂有的杂质、垃圾等进行清理，尽量避免这些东西粘附在塑料膜的表面上影响收卷的效果、效率，同时尽量避免在对覆膜进行收卷时，会一同将这些杂质、垃圾一起收卷打包，从而尽量避免塑料膜在收卷的过程中出现褶皱，从而提升了回收的效果。
14、本专利技术通过收卷电机使得收卷转轴上的缠绕卷筒进行转动，对混凝土上的覆膜进行收卷操作，同时在收卷的过程中通过辅助导辊的作用下，使得辅助导辊通过辅助转轴转动，将收卷的方向从水平改为垂直，在较高的高度上对塑料膜进行收卷，从而尽量避免外界的因素降低了收卷的效率、效果；同时通过辅助导辊增加了收卷塑料膜的张紧力，尽量避免收卷过程中褶皱的发生；提升了覆膜回收的效果。
15、本专利技术还能够通过第二提手使得锁止方板通过限位方块在限位圆杆上限位移动，使得限位弹簧处于缓冲的状态，继而使得锁止方板上的若干锁止方杆不再与连接槽和一个锁止方槽连接，继而使得调节方杆不再被限位设置，使得调节方杆可以在调节基座上任意上下移动，使得调节弹簧处于缓冲的状态，从而可以对缠绕卷筒的高度进行调节，尽量避免操作人员需要根据不同的收卷长度要求频繁更换卷筒，降低了操作人员的工作强度；同时当缠绕卷筒与辅助导辊的间距调节完成后，松开第二提手，通过限位弹簧的复位带动限位方块复位设置，使得锁止方板上的若干锁止方杆复位移动，从而进入到当前高度上的锁止方槽内，并与连接槽连接设置，从而将调节方杆限位在当前位置，尽量避免缠绕卷筒因非人为的因素移动。
16、本专利技术中的轮齿通过循环块在循环杆上不断的限位往复移动，使得弹性弹簧不断处于缓冲、复位的状态，继而使得定位齿轮不断转动的同时且将定位齿条限位在当前位置，且对定位齿条所提供的力一直存在，使得上刮板和下刮板能够保持在当前位置一直对覆膜上面的垃圾进行清理，尽量避免在长时间的清理过程中因垃圾过多或其他因素导致上刮板和下刮板之间的间距变大，从而降低了装置在使用时的局限性，提升了装置使用的效果以及回收的效果。
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1.公路养护混凝土覆膜回收装置，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)上对称设有支撑方板(2)，支撑方板(2)上设置有调距限卷组件，调距限卷组件用于控制收卷的长度；
2.根据权利要求1所述的公路养护混凝土覆膜回收装置，其特征在于：所述定位刮清单元包括设置于辅助转轴(15)上的主动齿轮(16)，主动齿轮(16)通过齿链(17)与从动齿轮(18)连接设置，从动齿轮(18)上设有从动转轴(19)，从动转轴(19)穿过底板(1)上设有的从动基座(20)与定位齿轮(21)连接设置；所述从动转轴(19)上设置有从动锥齿轮(22)，从动锥齿轮(22)啮合连接主动锥齿轮(23)，主动锥齿轮(23)上设置有复动定中组件。
3.根据权利要求2所述的公路养护混凝土覆膜回收装置，其特征在于：所述定位齿轮(21)啮合连接两个定位齿条(24)，定位齿条(24)上设置有循环续啮器；所述定位齿条(24)上对称设有定位块(25)，两个定位块(25)共同连接定位滑杆(26)，定位滑杆(26)与底板(1)上设有的定位基座(27)滑动连接设置；所述定位滑杆(26)上套设有定位弹簧(28)，定
4.根据权利要求1所述的公路养护混凝土覆膜回收装置，其特征在于：所述收卷转轴(8)上设有缠绕卷筒(32)，缠绕卷筒(32)与辅助导辊(33)配合连接设置，辅助导辊(33)的两端与辅助联板(34)上设有的第二轴承连接设置；所述辅助联板(34)的两侧与支撑方板(2)连接设置；两个所述调节方板(6)之间通过第一提手(35)连接设置。
5.根据权利要求1所述的公路养护混凝土覆膜回收装置，其特征在于：所述调节方杆(4)上套设有调节弹簧(48)，调节弹簧(48)的一端与调节基座(3)连接设置，另一端与调节方板(6)连接设置；所述调节方杆(4)上设有若干锁止方槽(49)。
6.根据权利要求3所述的公路养护混凝土覆膜回收装置，其特征在于：所述循环续啮器包括对称设置于定位齿条(24)侧面上的循环方板(50)，循环方板(50)上设有循环杆(51)，循环杆(51)与循环块(52)滑动连接设置，两个循环块(52)共同连接轮齿(53)，轮齿(53)与定位齿轮(21)配合连接设置；所述循环杆(51)上套设有弹性弹簧(54)，弹性弹簧(54)的一端与循环方板(50)连接设置，另一端与循环块(52)连接设置。
7.根据权利要求5所述的公路养护混凝土覆膜回收装置，其特征在于：一个所述锁止方槽(49)与锁止方杆(55)连接设置，锁止方杆(55)的一端与支撑方板(2)上设有的连接槽(56)连接设置，另一端与锁止方板(57)连接设置，锁止方板(57)上设有第二提手(58)。
8.根据权利要求7所述的公路养护混凝土覆膜回收装置，其特征在于：所述锁止方板(57)上对称安装有限位方块(65)，限位方块(65)与限位圆杆(66)滑动连接设置，限位圆杆(66)的一端与限位圆板(67)连接设置，另一端与支撑方板(2)上设有的限位基座(68)连接设置；所述限位圆杆(66)上套设有限位弹簧(69)，限位弹簧(69)的一端与限位基座(68)连接设置，另一端与限位方块(65)连接设置。
...【技术特征摘要】
1.公路养护混凝土覆膜回收装置，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)上对称设有支撑方板(2)，支撑方板(2)上设置有调距限卷组件，调距限卷组件用于控制收卷的长度；
2.根据权利要求1所述的公路养护混凝土覆膜回收装置，其特征在于：所述定位刮清单元包括设置于辅助转轴(15)上的主动齿轮(16)，主动齿轮(16)通过齿链(17)与从动齿轮(18)连接设置，从动齿轮(18)上设有从动转轴(19)，从动转轴(19)穿过底板(1)上设有的从动基座(20)与定位齿轮(21)连接设置；所述从动转轴(19)上设置有从动锥齿轮(22)，从动锥齿轮(22)啮合连接主动锥齿轮(23)，主动锥齿轮(23)上设置有复动定中组件。
3.根据权利要求2所述的公路养护混凝土覆膜回收装置，其特征在于：所述定位齿轮(21)啮合连接两个定位齿条(24)，定位齿条(24)上设置有循环续啮器；所述定位齿条(24)上对称设有定位块(25)，两个定位块(25)共同连接定位滑杆(26)，定位滑杆(26)与底板(1)上设有的定位基座(27)滑动连接设置；所述定位滑杆(26)上套设有定位弹簧(28)，定位弹簧(28)的一端与定位基座(27)连接设置，另一端与定位块(25)连接设置；定位块(25)上设有联动异杆(29)，两个所述联动异杆(29)分别与上刮板(30)和下刮板(31)连接设置。
4.根据权利要求1所述的公路养护混凝土覆膜回收装置，其特征在于：所述收卷转轴(8)上设有缠绕卷筒(32)，缠绕卷筒(32)与辅助导辊(33)配合连接设置，辅助导辊(33)的两端与辅助联板(34)上设有的第二轴承连接设置；所述辅助联板(34)的两侧与支撑方...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆岩，张萌，魏绪新，
申请(专利权)人：山东高速舜通路桥工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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