一种车间空气置换系统技术方案

技术编号:40438273 阅读:4 留言:0更新日期:2024-02-22 23:02
本技术为一种车间空气置换系统,包括有若干个车间、通风主管道以及排风主管道,所述通风主管道内的新风通过若干个通风支管分流至每一个车间的一侧壁形成通风侧,所述排风主管道内的回流通过若干个排风支管与每一个车间的另一侧壁连通形成回流侧,所述通风侧和回流侧相对设置形成导风对流路径。在本技术中,车间内的新风通过通风侧吹出,在回流侧回流,在车间内形成对流,具有出风顺畅、回流快速、空气流通性强等优点;在本技术中,通过温度传感装置监测每一个车间内的温度,并根据实时温度来控制出风装置和/或排风装置,控制对车间内新风的输入,以及控制对车间内气流的输出回流,以保证每一个车间内的温度一致,实现恒温控制。

【技术实现步骤摘要】

【】本技术涉及车间换气领域,尤其是指一种车间空气置换系统


技术介绍

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技术介绍

1、车间是一个非常特殊的地方,针对不同的生产产品,净化车间还有不同的等级要求,减少对产品的污染,甚至是一些精密的仪器,有些仪器对于车间密闭性和洁净程度要求是非常高的,因此,净化车间具有密闭性。车间内常年都有工人在车间作业,若整个车间的氧气量不断减少,容易导致头晕耳鸣的问题,而部分设备仪器对空气的流动性也有要求,这样就必须引入室外的新风,将室内的污浊空气排放出去,保证室内的空气流通性。

2、目前厂房车间常用的中央新风系统,通过管道将新风通向每个车间,从车间的上方顶部通入至车间内,从车间侧部墙壁下方的排气口通出,为顶进侧下出的流通模式,如专利号为201811183856.1的专利中,就公开了这一模式。这一模式存在进风小、排风速度慢、无法形成对流、散热慢、空气流行性差等弊端。

3、对于光学无尘车间、无菌室、生物制药洁净室、食品洁净室等都需要恒温恒湿环境,因为此类车间的温度和湿度都会对产品的质量带来一定的影响。目前,无尘车间恒温恒湿控制是利用空调系统对空气进行处理,使其达到所需的温度和相对湿度,再通过送风系统将处理好的空气均匀的送入工作区域,同时通过回风系统将部分或全部室内空气回收进行再处理。对于大空间的无尘车间来说,上述的方案操作较为方便,但是对于食品生产企业来说,由于其产线众多,生产的食品味道均不一样,需要分割为多个不同的生产车间,若集中在大生产车间内容易产生串味。


技术实现思路b>

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技术实现思路

1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术提出一种车间空气置换系统,采用的技术方案为:

2、为了解决上述存在的技术问题,本技术采用下述技术方案:

3、一种车间空气置换系统,包括有恒温控制中心、若干个车间、通风主管道以及排风主管道,所述通风主管道内的新风通过若干个通风支管分流至每一个车间的一侧壁形成通风侧,所述排风主管道内的回流通过若干个排风支管与每一个车间的另一侧壁连通形成回流侧,所述通风侧和回流侧相对设置形成导风对流路径;在每一个车间的通风侧设置有将通风支管内的新风排放至车间内的出风装置,和/或在回流侧设置有将车间内的空气抽吸至排风支管内的排风装置,在每一个车间内设有温度传感装置,所述恒温控制中心分别与出风装置、排风装置和温度传感装置连接控制。

4、在进一步的改进方案中,所述车间在其一侧壁的里侧设有新风排风柜,在所述新风排风柜中设有出风装置,在相对的另一侧壁的里侧设有回流排风柜,在所述回流排风柜内设有排风装置;所述通风支管与新风排风柜连通,所述排风支管与回流排风柜连通,所述新风排风柜可将新风沿着导风对流路径吹向回流排风柜。

5、在进一步的改进方案中,所述车间在其一侧壁的外侧设有新风排风柜,在所述新风排风柜中设有出风装置,在相对的另一侧壁的外侧设有回流排风柜,在所述回流排风柜内设有排风装置;所述通风支管与新风排风柜连通,所述排风支管与回流排风柜连通,所述新风排风柜可将新风沿着导风对流路径吹向回流排风柜;所述车间在与新风排风柜、回流排风柜对应的墙体壁上开设有风孔。

6、在进一步的改进方案中,所述新风排风柜包括有柜体,所述柜体在其后端设有新风入口,在其前端设有新风出口,所述柜体在其内设有出风装置、初级过滤网和二级过滤网。

7、在进一步的改进方案中,在所述柜体内设有插槽,所述初级过滤网包括有网架和设置于网架上的初级过滤棉,所述网架可拆卸地插入至插槽内并置于新风入口和新风出口之间。

8、在进一步的改进方案中,所述二级过滤网为静电除尘过滤网。

9、在进一步的改进方案中,在每一个车间的通风侧和回流侧均设有温度传感装置。

10、与现有技术相比,本技术的有益效果是:在本技术中,车间内的新风通过通风侧吹出,在回流侧回流,在车间内形成对流,具有出风顺畅、回流快速、空气流通性强、散热快等优点,较现有的技术方案,具有技术性和创新性;而且在本技术中,通过温度传感装置监测每一个车间内的温度,并根据实时温度来控制出风装置和/或排风装置,开启/加大或停止对车间内新风的输入,以及开启/加大或停止对车间内气流的输出回流,以保证每一个车间内的温度一致,实现恒温控制,同理,也可以通过控制车间内的气新风排放和回流来控制车间内的湿度,实现恒湿控制。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车间空气置换系统,其特征在于,包括有恒温控制中心、若干个车间(10)、通风主管道(20)以及排风主管道(30),所述通风主管道(20)内的新风通过若干个通风支管(40)分流至每一个车间(10)的一侧壁形成通风侧,所述排风主管道(30)内的回流通过若干个排风支管(50)与每一个车间(10)的另一侧壁连通形成回流侧,所述通风侧和回流侧相对设置形成导风对流路径;在每一个车间的通风侧设置有将通风支管(40)内的新风排放至车间内的出风装置,和/或在回流侧设置有将车间内的空气抽吸至排风支管(50)内的排风装置,在每一个车间内设有温度传感装置,所述恒温控制中心分别与出风装置、排风装置和温度传感装置连接控制。

2.根据权利要求1所述的一种车间空气置换系统,其特征在于,所述车间(10)在其一侧壁的里侧设有新风排风柜(60),在所述新风排风柜(60)中设有出风装置,在相对的另一侧壁的里侧设有回流排风柜(130),在所述回流排风柜(130)内设有排风装置;所述通风支管(40)与新风排风柜(60)连通,所述排风支管(50)与回流排风柜(130)连通,所述新风排风柜(60)可将新风沿着导风对流路径吹向回流排风柜(130)。

3.根据权利要求1所述的一种车间空气置换系统,其特征在于,所述车间(10)在其一侧壁的外侧设有新风排风柜(60),在所述新风排风柜(60)中设有出风装置,在相对的另一侧壁的外侧设有回流排风柜(130),在所述回流排风柜(130)内设有排风装置;所述通风支管(40)与新风排风柜(60)连通,所述排风支管(50)与回流排风柜(130)连通,所述新风排风柜(60)可将新风沿着导风对流路径吹向回流排风柜(130);所述车间(10)在与新风排风柜(60)、回流排风柜(130)对应的墙体壁上开设有风孔。

4.根据权利要求2所述的一种车间空气置换系统,其特征在于,所述新风排风柜(60)包括有柜体,所述柜体在其后端设有新风入口(70),在其前端设有新风出口(80),所述柜体在其内设有初级过滤网(120)、出风装置和二级过滤网(90)。

5.根据权利要求4所述的一种车间空气置换系统,其特征在于,在所述柜体内设有插槽(110),所述初级过滤网(120)包括有网架和设置于网架上的初级过滤棉,所述网架可拆卸地插入至插槽(110)内并置于新风入口(70)和新风出口(80)之间。

6.根据权利要求4所述的一种车间空气置换系统,其特征在于,所述二级过滤网(90)为静电除尘过滤网。

7.根据权利要求1所述的一种车间空气置换系统,其特征在于,在每一个车间的通风侧和回流侧均设有温度传感装置。

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【技术特征摘要】

1.一种车间空气置换系统,其特征在于,包括有恒温控制中心、若干个车间(10)、通风主管道(20)以及排风主管道(30),所述通风主管道(20)内的新风通过若干个通风支管(40)分流至每一个车间(10)的一侧壁形成通风侧,所述排风主管道(30)内的回流通过若干个排风支管(50)与每一个车间(10)的另一侧壁连通形成回流侧,所述通风侧和回流侧相对设置形成导风对流路径;在每一个车间的通风侧设置有将通风支管(40)内的新风排放至车间内的出风装置,和/或在回流侧设置有将车间内的空气抽吸至排风支管(50)内的排风装置,在每一个车间内设有温度传感装置,所述恒温控制中心分别与出风装置、排风装置和温度传感装置连接控制。

2.根据权利要求1所述的一种车间空气置换系统,其特征在于,所述车间(10)在其一侧壁的里侧设有新风排风柜(60),在所述新风排风柜(60)中设有出风装置,在相对的另一侧壁的里侧设有回流排风柜(130),在所述回流排风柜(130)内设有排风装置;所述通风支管(40)与新风排风柜(60)连通,所述排风支管(50)与回流排风柜(130)连通,所述新风排风柜(60)可将新风沿着导风对流路径吹向回流排风柜(130)。

3.根据权利要求1所述的一种车间空气置换系统,其特征在于,所述车间(10)在其一侧壁的外...

【专利技术属性】
技术研发人员:张立兵
申请(专利权)人:珠海元朗食品有限公司
类型:新型
国别省市:

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