【技术实现步骤摘要】
本技术属于铆接工装，具体涉及一种用于旋转涂色环的专用夹取工装。
技术介绍
1、在涂色环的涂色过程中，目前存在一种常用的涂色方式，即通过人工手动旋转涂色环，使其与涂色工装的涂色滚轮相接触（如图6所示），以完成涂色环外环的局部涂色工作。然而，这种涂色方式存在以下问题：首先，为了达到涂色环零件的涂色质量要求，员工需要具备熟练的涂色工装使用技巧。由于操作要求较高，需要一定的培训和经验才能掌握，这导致了操作人员的技术水平要求较高，且新员工需要经过一段时间的培训才能胜任，增加了人力成本和培训成本。
2、其次，由于涂色环的涂色工作需要人工进行，涂色质量一致性难以保证。由于人工操作的不稳定性，每个员工的涂色手法和力度都可能存在差异，导致涂色环的涂色质量不一致，甚至可能出现涂色不均匀的问题。这会直接影响到加工质量的一次合格率，降低生产效率和产品质量。
3、此外，人工涂色存在技术瓶颈，限制了生产效率的提升。由于涂色过程需要人工旋转涂色环零件，操作繁琐且时间消耗较大，工作效率不高。这不仅增加了员工的工作强度，还限制了生产线的产能和生产效率。
技术实现思路
1、为了弥补上述不足，本技术的目的是提供一种用于旋转涂色环的专用夹取工装，解决了现有的涂色方式存在着员工技术要求高、涂色质量一致性差以及生产效率低等问题。
2、本技术是通过如下技术方案实现的：一种用于旋转涂色环的专用夹取工装，其技术要点是：包括旋转机构以及伸缩夹爪机构；
3、所述旋转机构包括固定座，设置在
4、所述伸缩夹爪机构包括伸缩气缸以及与伸缩气缸输出轴连接的伸缩夹爪组件；伸缩夹爪组件置于安装轴组件的内部；伸缩夹爪组件包括两个对应设置的伸缩板；在伸缩板上设有气动凹口和倾斜设置有凹口滑道；两个伸缩板上的凹口滑道呈“x”形排列；在伸缩板上气动凹口的位置设置有轴承块；在两个轴承块之间固定设置有伸缩板轴承，该伸缩板轴承的内圈与伸缩气缸的输出轴固定连接；在伸缩板上还设置有卡位滑块，该卡位滑块上固定设置有与凹口滑道滑动配合的滑动销轴；在移位卡块上还设置有夹爪连接臂；在夹爪连接臂上设置有夹爪；
5、所述安装轴组件包括两个对应设置的安装半轴；在安装半轴的内侧设有一层凹槽、二层凹槽以及与卡位滑块滑动配合的卡位凹槽。
6、进一步的，所述伸缩气缸设置在电机的上部；在电机上设置有电机固定座。
7、进一步的，在电机传动轴上设置有传动轴固定轴承，该传动轴固定轴承的外圈与固定座固定连接。
8、本技术的有益效果以及特点：
9、本技术通过伸缩气缸带动伸缩板轴向滑动同时带动卡位滑块径滑动，从而带动夹爪张开与闭合，实现夹爪夹取涂色环的目的；通过电机带动安装轴组件和伸缩夹爪组件旋转，再配合夹爪所夹取的涂色环，实现涂色环的旋转，满足自动旋转涂色环加工要求；与纯手工旋转涂色环相比提高了涂色环质量一致性，同时降低操作步骤，员工仅需要坐在座位手动上料、下料即可，可明显降低员工疲劳强度，相比于原来存手工旋转工件涂色环质量一致性差的问题，使用此一种旋转涂色环夹爪机构加工合格率将大大提升。
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1.一种用于旋转涂色环的专用夹取工装，其特征在于：包括旋转机构以及伸缩夹爪机构；
2.根据权利要求1所述的用于旋转涂色环的专用夹取工装，其特征在于：所述伸缩气缸设置在电机的上部；在电机上设置有电机固定座。
3.根据权利要求1所述的用于旋转涂色环的专用夹取工装，其特征在于：在电机传动轴上设置有传动轴固定轴承，该传动轴固定轴承的外圈与固定座固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种用于旋转涂色环的专用夹取工装，其特征在于：包括旋转机构以及伸缩夹爪机构；
2.根据权利要求1所述的用于旋转涂色环的专用夹取工装，其特征在于：所述伸缩气缸设置在电机的上...
【专利技术属性】
技术研发人员：王樱霖，郑皓天，魏强，侯春雨，
申请(专利权)人：沈阳兴华航空电器有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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