【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车性能测试，尤其涉及一种简易获取平衡悬架式商用汽车偏频的系统。
技术介绍
1、整车nvh性能的好坏会严重影响驾乘人员的乘坐舒适性，在整车开发初期阶段及后期nvh性能提升阶段，需对整车模态分布进行确定，其中重要一环就是悬架偏频的确定，悬架偏频就是前悬架、后悬架的簧载质量及非簧载质量垂直方向跳动的固有频率，有前悬簧载质量偏频、前悬非簧载质量偏频、后悬簧载质量偏频及后悬非簧载质量偏频，获得可靠的悬架偏频非常重要。悬架偏频获取的方法主要包括试验测试、理论计算及仿真分析。对于平衡悬架式商用汽车，目前获取悬架偏频的各个方法存在以下问题：
2、1.试验测试手段是目前平衡悬架式汽车获取悬架偏频的主要方法，试验测试需要以下步骤：样车准备好后进行传感器布置，然后对实车进行测试，最后对测试数据进行处理后输出偏频结果。通过试验获取悬架偏频首先需要保证有样车，所以在整车开发初期无法依靠试验获得悬架偏频；并且试验手段效率较低、会耗费较多的人力物力。
3、2.对于理论计算手段，建立数学模型需要计算人员有扎实的专业基础及理论素养...
【技术保护点】
1.一种简易获取平衡悬架式商用汽车偏频的系统，其特征在于，包含以下步骤：
2.根据权利要求1所述的简易获取平衡悬架式商用汽车偏频的系统，其特征在于，所述步骤二中的所述理论计算模型如下式：
3.根据权利要求2所述的简易获取平衡悬架式商用汽车偏频的系统，其特征在于，通过将所述模态振型及关联弹簧刚度结合来判断该阶模态对应的所述悬架偏频；
4.根据权利要求1所述的简易获取平衡悬架式商用汽车偏频的系统，其特征在于，所述的步骤二中建立的理论计算模型，考虑了平衡悬架的俯仰对悬架偏频的影响，平衡悬架式汽车中的后悬架俯仰模态相较于中后桥的垂向跳动模态...
【技术特征摘要】
1.一种简易获取平衡悬架式商用汽车偏频的系统，其特征在于，包含以下步骤：
2.根据权利要求1所述的简易获取平衡悬架式商用汽车偏频的系统，其特征在于，所述步骤二中的所述理论计算模型如下式：
3.根据权利要求2所述的简易获取平衡悬架式商用汽车偏频的系统，其特征在于，通过将所述模态振型及关联弹簧刚度结合来判断该阶模态对应的所述悬架偏频；
4.根据权利要求1所述的简易获取平衡悬架式商用汽车偏频的系统，其特征在于，所述的步骤二中建立的理论计算模型，考虑了平衡悬架的俯仰对悬架偏频的影响，平衡悬架式汽车中的后悬架俯仰模态相较于中后桥的垂向跳动模态更容易被激励，所以准确识别出后悬架的俯仰模态非常重要；所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨锐鹏，杨志刚，张文博，周兵兵，李海辉，
申请(专利权)人：陕西重型汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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