【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆，具体涉及一种电池包及电动车。
技术介绍
1、随着电动车技术的不断发展，越来越多的车型投放到市场上。其中，对于可在崎岖地面使用的越野车型，其使用场景多为颠簸路段，电池包若与整车硬连接固定，则连接点处易应力集中，时间长了会出现金属疲劳，导致连接松动甚至变形断裂。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术提供了一种电池包及电动车，以解决越野车型的电池包与整车硬连接固定容易使连接点处出现金属疲劳的问题。
2、第一方面，本技术提供了一种电池包，包括：
3、箱体；
4、悬架，适于与车架固定连接；
5、所述悬架与所述箱体之间弹性连接，以使所述箱体与所述车架弹性装配。
6、本技术的实施例提供的电池包，通过使悬架与箱体之间弹性连接，可以避免箱体与车架的硬连接，降低连接点处的应力集中，防止在频繁震动下连接点处发生金属疲劳断裂，从而使电池包更加适应颠簸路段的工况，此外，电池包与车架之间为弹性连接，还可以释放电池包的前后扭力，以适应车辆在崎岖地面的扭转，更好的将本实施例提供的电池包应用于越野车型。
7、第二方面，本技术还提供了一种电动车，包括：车架；
8、以及如上述所述的电池包，所述电池包的悬架与所述车架固定连接。
9、因为电动车包括电池包，具有与电池包相同的效果，在此不再赘述。
【技术保护点】
1.一种电池包，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述电池包还包括：
3.根据权利要求2所述的电池包，其特征在于，所述弹性件（4）内部开设有适于套设于所述固定件（5）外周的弹性件安装孔（44）；
4.根据权利要求3所述的电池包，其特征在于，所述固定套（3）为铸件，所述固定套（3）上设有吊装孔（33）。
5.根据权利要求4所述的电池包，其特征在于，沿垂直于吊装方向，所述吊装孔（33）与所述连接凸筋（31）的投影不重叠。
6.根据权利要求4所述的电池包，其特征在于，所述吊装孔（33）的下边缘与所述连接凸筋（31）的上表面平齐。
7.一种电动车，其特征在于，包括：
8.根据权利要求7所述的电动车，其特征在于，所述电动车包括越野电动车。
【技术特征摘要】
1.一种电池包，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述电池包还包括：
3.根据权利要求2所述的电池包，其特征在于，所述弹性件（4）内部开设有适于套设于所述固定件（5）外周的弹性件安装孔（44）；
4.根据权利要求3所述的电池包，其特征在于，所述固定套（3）为铸件，所述固定套（3）上设有吊装孔（33）。
...【专利技术属性】
技术研发人员：吴标，
申请(专利权)人：中创新航科技集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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