一种船用燃料电池系统以及船舶技术方案

本发明专利技术涉及燃料电池技术领域，具体涉及一种船用燃料电池系统以及船舶，所述船用燃料电池系统包括主机、电堆、船舶冷却系统以及辅助组件；所述主机包括排气管；辅助组件包括第一空压机、进气通道、第一换热器、第二换热器、加热器以及透氧膜装置，排气管与第一换热器连通；第一空压机通过进气通道穿过第一换热器、加热器、透氧膜装置、第二换热器后与电堆空气侧入口连通；船舶冷却系统与第二换热器连通；本发明专利技术通过将主机产生的尾气热量通过第一换热器对空气进行加热，加热器进一步将空气加热到透氧膜工作温度，使进入到电堆的气体为高浓度氧气，通过第二换热器，能够对高温氧气进行降温；高浓度氧气能够提高发电效率，为船舶用电设备供电。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及燃料电池，具体涉及一种船用燃料电池系统以及船舶。

技术介绍

1、燃料电池是一种将氢气与氧气发生电化学反应生成水的同时输出电能的装置，具有发电效率高、环境污染小、比能量高、噪音低等优点，在新能源领域受到广泛关注，在船舶领域具有良好的应用前景。

2、船舶通常有两种发动机，一种用于动力输出(主机)，另一种用于系统供电。动力输出发动机尾气达到在400℃以上，甚至可以超过500℃，该部分的能量都是直接排入大气的，造成能源的浪费。

技术实现思路

1、本专利技术所要解决的技术问题是：提供一种能够对船舶主机的高温尾气进行利用进而发电满足部分或全部船舶用电的船用燃料电池系统以及船舶。

2、为了解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案为：

3、一种船用燃料电池系统，包括主机、电堆、船舶冷却系统以及辅助组件；

4、所述主机包括排气管；

5、所述电堆包括空气侧入口；

6、所述辅助组件包括第一空压机、进气通道、第一换热器、第二换热器、加热器以及透氧本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种船用燃料电池系统，其特征在于，包括主机、电堆、船舶冷却系统以及辅助组件；

2.根据权利要求1所述的船用燃料电池系统，其特征在于，所述辅助组件还包括涡轮、发电机以及蓄电池，所述涡轮设置在透氧膜装置、第二换热器之间的进气通道上；

3.根据权利要求2所述的船用燃料电池系统，其特征在于，所述加热器为电加热器，所述电加热器与蓄电池电性连接。

4.根据权利要求1所述的船用燃料电池系统，其特征在于，所述辅助组件还包括第二空压机、节流阀以及管道，所述第二空压机通过管道连接在第二换热器前方的进气通道上；

5.根据权利要求4所述的船用燃料电池系统，其特...

【技术特征摘要】

1.一种船用燃料电池系统，其特征在于，包括主机、电堆、船舶冷却系统以及辅助组件；

2.根据权利要求1所述的船用燃料电池系统，其特征在于，所述辅助组件还包括涡轮、发电机以及蓄电池，所述涡轮设置在透氧膜装置、第二换热器之间的进气通道上；

3.根据权利要求2所述的船用燃料电池系统，其特征在于，所述加热器为电加热器，所述电加热器与蓄电池电性连接。

4.根据权利要求1所述的船用燃料电池系统，其特征在于，所述辅助组件还包括第二空压机、节流阀以及管道，所述第二空压机通过管道连接在第二换热器前方的进气通道上；

5.根据权利要求4所述的船用燃料电池系统，其特征在于，所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏赵琪，高云庆，周纯正，周百慧，陈勇刚，
申请(专利权)人：北京亿华通科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：