【技术实现步骤摘要】
本申请涉及发动机，特别是一种控制发动机的方法、装置、车辆及存储介质。
技术介绍
1、在车辆起步时，需要对发动机进行控制以使发动机根据变速器的动作进行配合，使车辆成功起步。然而现有技术中，车辆在起步时所花费的时间较长。因此，如何减少车辆起步所需花费的时间，成为当前所需解决的技术问题。
技术实现思路
1、鉴于上述问题，本专利技术的目的在于提供一种控制发动机的方法、装置、车辆及存储介质，以减少车辆起步所需花费的时间，具体方案如下：
2、第一方面，本申请实施例提供了一种控制发动机的方法，该方法包括：
3、获取离合器结合深度和第一发动机转速；
4、若所述离合器结合深度满足深度条件，并且所述第一发动机转速满足第一转速条件，则提高所述第一发动机转速，得到第二发动机转速；
5、获取转速加速度；
6、当所述第二发动机转速满足第二转速条件，且所述转速加速度满足加速度条件时，增加喷油量。
7、可选的，所述若所述离合器结合深度满足深度条件，并且所述第一发动机转速满足第一转速条件，则提高所述第一发动机转速，得到第二发动机转速，包括：
8、若所述离合器结合深度大于或等于深度阈值，且所述第一发动机转速小于或等于第一转速阈值，则提高所述第一发动机转速，得到第二发动机转速。
9、可选的，所述提高所述第一发动机转速，得到第二发动机转速，包括：
10、获取车辆所在路面的坡度值，以及所述车辆的载重；
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12、可选的，所述当所述第二发动机转速满足第二转速条件，且所述转速加速度满足加速度条件时，增加喷油量，包括：
13、根据历史转速加速度，确定转速加速度阈值；所述历史转速加速度为发动机起步熄火时对应的转速加速度；
14、当所述第二发动机转速小于等于第二转速阈值，且所述转速加速度小于所述转速加速度阈值时，增加喷油量。
15、可选的，所述根据历史转速加速度，确定转速加速度阈值，包括：
16、根据所述历史转速加速度，确定历史转速加速度平均值；
17、根据所述历史转速加速度平均值，确定所述转速加速度阈值。
18、第二方面，本申请实施例提供了一种控制发动机的装置，该装置包括：
19、获取模块，用于获取离合器结合深度和第一发动机转速；
20、转速增加模块，用于若所述离合器结合深度满足深度条件，并且所述第一发动机转速满足第一转速条件，则提高所述第一发动机转速，得到第二发动机转速；
21、所述获取模块，还用于获取转速加速度；
22、喷油量增加模块，用于当所述第二发动机转速满足第二转速条件，且所述转速加速度满足加速度条件时，增加喷油量。
23、可选的，所述转速增加模块，具体用于：
24、若所述离合器结合深度大于或等于深度阈值，且所述第一发动机转速小于或等于第一转速阈值，则提高所述第一发动机转速，得到第二发动机转速。
25、可选的，所述转速增加模块，包括：
26、获取单元，用于获取车辆所在路面的坡度值，以及所述车辆的载重；
27、提高单元，用于根据所述坡度值和所述载重，提高所述第一发动机转速，得到第二发动机转速。
28、第三方面，本申请实施例提供了一种车辆，所述车辆包括上述任意一种控制发动机的装置。
29、第四方面，本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其中，所述计算机程序被处理器执行时实现上述任意一种控制发动机的方法。
30、相对于现有技术，本申请具有以下有益效果：
31、通过获取离合器结合深度和第一发动机转速，若离合器结合深度满足深度条件，并且第一发动机转速满足第一转速条件，则提高第一发动机转速，得到第二发动机转速。获取转速加速度，当第二发动机转速满足第二转速条件，且转速加速度满足加速度条件时，增加喷油量。从而根据离合器结合深度和发动机转速及时提高发动机转速，缩短离合器结合时间，并且根据发动机转速和转速加速度，对喷油量进行控制，以避免发动机起步熄火，提高车辆起步时的平稳度。
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1.一种控制发动机的方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述若所述离合器结合深度满足深度条件，并且所述第一发动机转速满足第一转速条件，则提高所述第一发动机转速，得到第二发动机转速，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述提高所述第一发动机转速，得到第二发动机转速，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述当所述第二发动机转速满足第二转速条件，且所述转速加速度满足加速度条件时，增加喷油量，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据历史转速加速度，确定转速加速度阈值，包括：
6.一种控制发动机的装置，其特征在于，所述装置包括：
7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述转速增加模块，具体用于：
8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述转速增加模块，包括：
9.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求6-8中任意一项所述的控制发动机的装置。
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，其上
...【技术特征摘要】
1.一种控制发动机的方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述若所述离合器结合深度满足深度条件，并且所述第一发动机转速满足第一转速条件，则提高所述第一发动机转速，得到第二发动机转速，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述提高所述第一发动机转速，得到第二发动机转速，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述当所述第二发动机转速满足第二转速条件，且所述转速加速度满足加速度条件时，增加喷油量，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：甄雷，邵宏鑫，杜金光，陈晓明，隋洪琦，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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