【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于船舶建造及设计领域，具体涉及一种船舶主机废气清洗水排放系统。
技术介绍
1、随着船舶排放要求的日益提高，各主机厂为之提供了如icer、egr等各类废气处理方案。大部分方案的基本原理是通过废气清洗使排放气体达到相关要求，于此同时也产生了大量的废气清洗水，该部分水通常呈酸性，包含颗粒及油份，在排岸之前需要经过水处理系统的酸碱中和、油份去除等方法使清洗水能够达到排放要求。
2、当前的技术方案主要存在的问题是：在船舶运行在特殊排放控制区时，系统产生的清洗水需储存在排放舱不处理，待船舶再行驶至可排放区域时在启动水处理装置处理排放舱内积攒的清洗水，但此时清洗水的排放速度完全取决已水处理装置的处理能力，可能会造成积攒的大量清洗水无法及时排放的情况，进而影响船舶的正常营运；同时船舶在排放控制区内的续航能力在一定程度上会受到排放舱容量的限制。
技术实现思路
1、为解决上述问题，本专利技术提供一种船舶主机废气清洗水排放系统，旨在达到船舶在非排放海域内仍能够连续有效运转水处理装置，待船...
【技术保护点】
1.一种船舶主机废气清洗水排放系统，其特征在于，设置有排放舱(7)和排放净舱(13)，碱液柜(1)通过管路分别与中和缓冲柜(4)、排放舱(7)连接，中和缓冲柜与泄放舱(5)连接，泄放舱通过第一管路分别与排放舱、排放净舱(13)连接，排放舱、排放净舱伸出有第二管路与水处理装置(10)连接；
2.根据权利要求1所述的一种船舶主机废气清洗水排放系统，其特征在于，第一管路上设置有驳运泵(6)。
3.根据权利要求1所述的一种船舶主机废气清洗水排放系统，其特征在于，第二管路上设置有水处理供给泵(8)。
4.根据权利要求1所述的一种船舶主机废气清...
【技术特征摘要】
1.一种船舶主机废气清洗水排放系统，其特征在于，设置有排放舱(7)和排放净舱(13)，碱液柜(1)通过管路分别与中和缓冲柜(4)、排放舱(7)连接，中和缓冲柜与泄放舱(5)连接，泄放舱通过第一管路分别与排放舱、排放净舱(13)连接，排放舱、排放净舱伸出有第二管路与水处理装置(10)连接；
2.根据权利要求1所述的一种船舶主机废气清洗水排放系统，其特征在于，第一管路上设置有驳运泵(6)。
3.根据权利要求1所述的一种船舶主机废气清洗水排放系统，...
【专利技术属性】
技术研发人员：路通，刘永歆，徐恩广，王家支，闫柏松，柯小磊，王旭，蒋大伟，邱万涛，张晖，白志平，吴培莉，邹淼，万东伟，薛宇迪，毛晓昀，陈翔宇，张磊，李世伯，薛文明，
申请(专利权)人：大连船舶重工集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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