【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种可变朝向的汽车扬声器。
技术介绍
1、扬声器俗称喇叭，通过电能转换成声音的一种电器设备，通过不同大小的的电能量传递至线圈，线圈产生磁性与磁铁产生互动，造成振膜震动，因为电能量大小不同，引起的振膜振动频率和振幅不断变换，使得振膜对空气的作用不断变化，形成丰富的声音。汽车扬声器是汽车的音响信号装置。在汽车的行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，保证交通安全，同时还用于催行与传递信号。汽车扬声器也可为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。
2、然而，现有汽车上的扬声器均采用固定式安装方式，扬声器的发声部朝向特定方向。有些配置相对较高的汽车，也只是在不同地方多装几个扬声器而已。面对不同的场景条件下，需要对扬声器进行调整方位，若不进行调整则达不到理想的音响效果。若对固定式扬声器的发声方向进行调整，则大大增加了工作难度。
3、为此，现有公开号为cn113825066b的中国专利技术专利公开了《一种可变朝向的扬声器及其使用方法》，包括筒体，筒体一端设有开口...
【技术保护点】
1.一种可变朝向的汽车扬声器，包括筒体(1)，筒体(1)一端设有开口，筒体(1)的开口端面上均布设置有若干喇叭(3)，筒体(1)内滑动设置有滑筒(2)，其特征在于：所述滑筒(2)上部的外壁上形成有向外开口的环形槽(21)，筒体(1)的开口端面上周向转动设置有多个转杆(4)，转杆(4)的外端转动设置有一连接杆(41)，连接杆(41)的一端形成有一位于连接杆上方的弯折部(43)，连接杆(41)的另一端形成有一弯曲的摆杆(42)，摆杆(42)的外端形成有一球头部(421)，球头部(421)限位于环形槽(21)内，筒体(1)的内侧壁上形成有安装槽(11)，转杆(4)的内端伸入...
【技术特征摘要】
1.一种可变朝向的汽车扬声器，包括筒体(1)，筒体(1)一端设有开口，筒体(1)的开口端面上均布设置有若干喇叭(3)，筒体(1)内滑动设置有滑筒(2)，其特征在于：所述滑筒(2)上部的外壁上形成有向外开口的环形槽(21)，筒体(1)的开口端面上周向转动设置有多个转杆(4)，转杆(4)的外端转动设置有一连接杆(41)，连接杆(41)的一端形成有一位于连接杆上方的弯折部(43)，连接杆(41)的另一端形成有一弯曲的摆杆(42)，摆杆(42)的外端形成有一球头部(421)，球头部(421)限位于环形槽(21)内，筒体(1)的内侧壁上形成有安装槽(11)，转杆(4)的内端伸入安装槽(11)内，在转杆(4)的内端上设置有一转动齿轮(44)，滑筒(2)下部的外侧壁上设置有齿轮环(22)，在齿轮环(22)的外侧壁上形成有与转动齿轮(44)啮合的柱状齿轮部，在筒体(1)内设置有驱动滑筒(2)滑动或者转动的驱动机构。
2.根据权利要求1所述的可变朝向的汽车扬声器，其特征在于：所述驱动机构包括驱动滑筒(2)滑动的滑动组件和驱动滑筒(2)转动的转动组件，滑动组件包括滑动电机(5)、内转块(51)、外转块(52)、压盖(53)和弹簧(54)，滑动电机(5)设置于筒体(1)的底部，内转块(51)连接于滑动电机(5)的输出端，外转块(52)连接滑筒(2)的底部，在内转块(51)上与外转块(52)相对的端面上形成有螺旋的内斜台(511)，在外转块(52)上与内转块(51)相对的端面上形成有螺旋的外斜台(521)，内斜台(511)和外斜台(521)相互咬合在一起，在内斜台(511)上形成有插入槽(512)，在外斜台(521)上形成有与插入槽(512)相适配的插柱(522)，压盖(53)设置于筒体(1)的开口处，在滑筒(2)上设置有弹簧腔(23)，弹簧(54)安装于弹簧腔(23)内，弹簧(54)的外端和压盖(53)相抵，弹簧(54)的内端和弹簧腔(23)底部相抵；转动组件包括转动...
【专利技术属性】
技术研发人员：闫岩，闫宸宇，翁艺瑞，
申请(专利权)人：宁波佰斯特电声有限公司，
类型：发明
国别省市：
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