一种涉及摩擦热及粗糙度的燃机球轴承动力学分析方法技术

本发明专利技术提供一种涉及摩擦热及粗糙度的燃机球轴承动力学分析方法，涉及轴承检测技术领域。该涉及摩擦热及粗糙度的燃机球轴承动力学分析方法，包括以下步骤：S1、首先假定球轴承受载、运动及其坐标系，OXYZ为轴承固定坐标系，oj、xj、yj、zj、为第j个滚动体随动坐标系，o2x2y2z2为内圈随动坐标系，轴承承受载荷，内圈旋转，外圈固定，滚动体可产生自转和公转，确定滚动体和内圈在接触区内点的线速度S2、滚动体与内圈的初始润滑油膜厚度可由点接触等温弹流润滑最小膜厚决定等温油膜厚度计算模型。通过接触变形和接触应力的升高，径向刚度减小，轴向刚度和角刚度增大，径向刚度减小，因此，加工过程中，应尽量控制轴承加工表面为横向纹理。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轴承检测，具体为一种涉及摩擦热及粗糙度的燃机球轴承动力学分析方法。

技术介绍

1、高速滚动轴承是燃机核心动力学部件，也是转子系统关键支撑部件，用来保证舰船发动机的长寿命稳定运行。随着舰船燃机性能的不断提升，轴承的作业环境越来越苛刻，长期工作在高速高温重载工况中，导致轴承滚动体与套圈界面摩擦状态更加恶劣，进一步影响其动力学特性，降低转子系统运转稳定性，甚至影响整机可靠性。近年来，大量统计数据显示，由于轴承加速磨损、摩擦温升、润滑不良等摩擦学原因引发的轴承动力学问题越来越频繁，严重时甚至会发生抱轴、断轴等严重故障，因此，在高速滚动轴承设计过程需要充分考虑摩擦学特性影响，建立更准确的动力学模型，并实现对其动态性能的可靠预测具有重要的工程及理论价值。

2、虽然现有的滚动轴承的力学模型非常丰富，但大多数研究没有充分考虑内部摩擦学性能对高速滚动轴承的动态性能的影响，例如高速运行条件下，轴承内部的摩擦学特性如摩擦系数、温升和膜厚等会发生显著变化，这会直接影响滚动轴承的动态性能。早年，静力学分析代表lundber和palmgren[2]研究了轴承本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种涉及摩擦热及粗糙度的燃机球轴承动力学分析方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种涉及摩擦热及粗糙度的燃机球轴承动力学分析方法，其特征在于，所述S1步骤中，滚动体和内圈在接触区内点的线速度如下式所示：

3.根据权利要求1所述的一种涉及摩擦热及粗糙度的燃机球轴承动力学分析方法，其特征在于，所述S2步骤中，等温油膜厚度计算模型包括以下式：

4.根据权利要求1所述的一种涉及摩擦热及粗糙度的燃机球轴承动力学分析方法，其特征在于，所述S3步骤中，油膜厚度修正因子同时热效应的膜厚计算模型包括如下式：

5.根据权利要求1所述的...

【技术特征摘要】

1.一种涉及摩擦热及粗糙度的燃机球轴承动力学分析方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种涉及摩擦热及粗糙度的燃机球轴承动力学分析方法，其特征在于，所述s1步骤中，滚动体和内圈在接触区内点的线速度如下式所示：

3.根据权利要求1所述的一种涉及摩擦热及粗糙度的燃机球轴承动力学分析方法，其特征在于，所述s2步骤中，等温油膜厚度计算模型包括以下式：

4.根据权利要求1所述的一种涉及摩擦热及粗糙度的燃机球轴承动力学分析方法，其特征在于，所述s3步骤中，油膜厚度修正因子同时热效应的膜厚计算模型包括如下式：

5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：史修江，冯彦，李仁泽，陈哲，刘坤鹏，费云飞，杨天福，孙鹏飞，
申请(专利权)人：哈尔滨工程大学，
类型：发明
国别省市：