【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及飞机油箱油量估算领域，尤其涉及一种飞机油箱油液容量无校正静态模型构建方法。
技术介绍
1、目前，航空发动机燃油箱外形不规则、内部结构复杂，燃油体积是一个多元非线性函数，因此对于航空发动机燃油箱油量测算困难，只能根据液位计进行估算，估算的标准则是通过有限次试验得到，即往燃油箱内注入不同体积的燃油，然后观察液位计的读数，进而形成相应的表格，如此即可结合液位计的读数配合查表，得到大致的油箱油量，每种机型的油箱形状存在差异，因此需要对每种机型进行试验获取表格，试验所需的数据量大，因此亟需构建飞机油箱油液容量无校正静态模型，能够通过液位计的读数配合模型的电脑计算估算出实时的油箱燃油容量。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种飞机油箱油液容量无校正静态模型构建方法，采用实体模型转化的方式生成油箱外壳的法向向量矩阵，并在标准坐标下提取每层的数据，计算出每层的体积，再根据液位计的读数进行对每层体积进行求和，估算出实时的油箱燃油容量，适用于任何机型，减少了大量的实验。
2、为了实现以上目的，本专利技术采用的技术方案为：一种飞机油箱油液容量无校正静态模型构建方法,其特征在于，包括如下步骤：
3、步骤一：将装有液位计的油箱外壳设计实体模型转化为stl格式文件；
4、步骤二：将stl格式数据读入matlab软件环境，生成油箱外壳的法向量矩阵vm；
5、步骤三：对vm进行标准坐标转化，并在标准坐标下提取每层的数据[x,y,z]；
<...【技术保护点】
1.一种飞机油箱油液容量无校正静态模型构建方法,其特征在于，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种飞机油箱油液容量无校正静态模型构建方法,其特征在于，步骤四的体积计算步骤如下：
【技术特征摘要】
1.一种飞机油箱油液容量无校正静态模型构建方法,其特征在于，包括如下步骤：
2.根据权...
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