一种甘油与环戊二烯制备航油组分的方法技术

本发明专利技术公开一种甘油与环戊二烯制备航油组分的方法，属于生物质液体燃料技术领域；一种甘油与环戊二烯制备航油组分的方法包括：将甘油在放入反应釜中，在HPW的催化下进行液相脱水反应，得到丙烯醛；以烯醛为原料，以甲醇、乙醇或乙醚为溶剂，在反应管中与环戊二烯在无催化下进行Diels‑Alder反应，得到5‑降冰片烯‑2‑甲醛；将5‑降冰片烯‑2‑甲醛放入反应釜中，加入苯甲腈和RhCl(PPh<subgt;3</subgt;)<subgt;3</subgt;进行脱氧脱羰反应，得到降冰片烯；将降冰片烯放入反应釜中，加入分子筛催化剂和二氯甲烷进行自聚合反应，得到由降三环烷，降冰片烯二聚体和三聚体组成的混合物；将由降三环烷，降冰片烯二聚体和三聚体组成的混合物放入反应釜中，加入催化剂进行氢化反应，得到燃料。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于生物质液体燃料，具体涉及一种甘油与环戊二烯制备航油组分的方法。

技术介绍

1、高密度高热值喷气燃料可使现代飞行器具有更快的速度、更大的载荷及更远的航程。目前，世界各国在用的高密度航油组分主要是由化石基(煤、石油)衍生物经diels-alder、氢化和异构化反应得到。例如jp-10(外型四氢二环戊二烯为主要成分，密度为0.93g/cm3)、rj-5(内型-内型二氢二(降冰片二烯)为主要成分，密度为1.08g/cm3)、hdf-t1(外型四氢三环戊二烯为主要成分，密度为1.02g/cm3)等。化石资源具有不可再生性，在使用过程中会排放大量的二氧化碳，从而造成能源与环境的双重危机。此外，由于目前的航油组分主要是从化石能源中获得，其价格较高(例如jp-10，每加仑25美元)，限制了其在民用航空中的广泛应用。因此，亟需开发新型的利用可再生生物质合成航油组分的技术路线。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本专利技术的目的在于提供一种甘油与环戊二烯制备航油组分的方法，解决了现有技术中的问题。

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【技术保护点】

1.一种甘油与环戊二烯制备航油组分的方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述一种甘油与环戊二烯制备航油组分的方法，其特征在于，所述甘油与HPW的摩尔比为：100-600：0.208-0.347。

3.根据权利要求1或2所述一种甘油与环戊二烯制备航油组分的方法，其特征在于，所述液相脱水反应的反应时间为1～8h，反应温度为180～280℃，搅拌速率为300rpm/min。

4.根据权利要求1所述一种甘油与环戊二烯制备航油组分的方法，其特征在于，所述丙烯醛与环戊二烯的摩尔比为1:0.5～5。

5.根据权利要求1或4所述一种甘油与环...

【技术特征摘要】

1.一种甘油与环戊二烯制备航油组分的方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述一种甘油与环戊二烯制备航油组分的方法，其特征在于，所述甘油与hpw的摩尔比为：100-600：0.208-0.347。

3.根据权利要求1或2所述一种甘油与环戊二烯制备航油组分的方法，其特征在于，所述液相脱水反应的反应时间为1～8h，反应温度为180～280℃，搅拌速率为300rpm/min。

4.根据权利要求1所述一种甘油与环戊二烯制备航油组分的方法，其特征在于，所述丙烯醛与环戊二烯的摩尔比为1:0.5～5。

5.根据权利要求1或4所述一种甘油与环戊二烯制备航油组分的方法，其特征在于，diels-alder反应的反应时间为3～7h，反应温度为25-45℃，搅拌速率为20rpm/min。

6.根据权利要求1所述一种甘油与环戊二烯制备航油组分的方法，其特征在于，在脱氧脱羰...

【专利技术属性】
技术研发人员：张兴华，房振全，马隆龙，张琦，陈伦刚，刘建国，
申请(专利权)人：东南大学，
类型：发明
国别省市：