【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于新能源燃料电池领域,尤其是涉及一种燃料电池发动机系统。
技术介绍
1、本专利技术提供了一种燃料电池发动机系统,质子交换膜燃料电池电堆中发生氢氧反应发电的同时会产生热能和液态水,如何利用产生的液态水和热量成为燃料电池系统效率及性能提升的重要方向,一方面,可利用反应生成的液态水对散热器入口空气进行喷雾冷却,使高温空气在水雾的蒸发吸热过程中降低温度,减少燃料电池系统对散热系统的散热需求,继而减小散热器的几何尺寸,增加整体系统的体积功率密度;另一方面,金属储氢作为当前重要的储氢方式,虽然其在安全性和高能量密度等方面具有优势,但是其释放氢气时需要将金属氢化物进行加热,需要消耗能量。
技术实现思路
1、有鉴于此,本专利技术旨在提出一种燃料电池发动机系统,利用电堆加热的冷却水对金属储氢模块进行加热,辅以电加热手段,完成氢气释放。
2、为达到上述目的,本专利技术的技术方案是这样实现的:
3、一种燃料电池发动机系统,包括电堆、氢气供给系统、空气供给系统和水热管理系统;其
4本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种燃料电池发动机系统,其特征在于:包括电堆、氢气供给系统、空气供给系统和水热管理系统;其中,
2.根据权利要求1所述的一种燃料电池发动机系统,其特征在于:空气出口总管中含有氮气和液态水混合物,混合物进入混合器,气体排入大气。
【技术特征摘要】
1.一种燃料电池发动机系统,其特征在于:包括电堆、氢气供给系统、空气供给系统和水热管理系统;其中,
2.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员:董江峰,吴波,刘丽峰,袁永先,徐广辉,
申请(专利权)人:中国北方发动机研究所,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。