【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于压缩机，尤其涉及一种多级压缩机串联用管路结构。
技术介绍
1、在工业生产过程中，多个压缩腔或多个压缩机串联工作是获得高压气体的常见手段。目前，相邻两压缩腔或压缩机之间最常见的连接方式是将低级压缩腔出口通过管道直接与高级压缩腔入口连接，但是，这种连接方式在气流量非常大时，高级压缩机存在超负荷的风险，容易造成发热异常、报警停机甚至压缩腔损坏的后果。
技术实现思路
1、本专利技术为克服现有技术缺陷，提供了一种多级压缩机串联用管路结构，能够优化多级压缩机的负荷分布。
2、本专利技术目的通过下述技术方案来实现：
3、一种多级压缩机串联用管路结构，包括：
4、第一管体，第一管体内沿长度方向依次设置有第一腔体、第二腔体和第三腔体，第二腔体的横截面尺寸小于第三腔体的横截面尺寸，第一腔体靠近第二腔体的一端侧壁上设置有用于与一个压缩机气流入口连通的出气口，第一腔体远离第二腔体的一端用于连通上一级压缩机的气流出口；
5、第二管体，第二管体与第一管体固定连接，第二管体内沿长度方向依次设置有第四腔体和第五腔体，第四腔体的横截面尺寸小于第三腔体的横截面尺寸，第五腔体远离第四腔体的一端侧壁上设置有用于与一个压缩机气流出口连通的进气口，第五腔体远离第四腔体的一端用于连通下一级压缩机的气流入口；
6、阀体，阀体滑动设置在第三腔体中，阀体的长度小于第三腔体的深度，阀体内设置有与第三腔体和第四腔体连通的流道。
7、在一个实施方式中，流
8、采用上述技术方案的有益效果为：竖向孔和横向孔可分别连通第四腔体和第三腔体，从而使流道连通第三腔体和第四腔体。
9、在一个实施方式中，竖向孔的位置和尺寸分别与第四腔体的位置和尺寸相匹配。
10、采用上述技术方案的有益效果为：竖向孔的位置和尺寸分别与第四腔体的位置和尺寸相匹配，以使进入竖向孔的气体可以无阻挡地进入第四腔体，以减少气体流动过程中的能量损失。
11、在一个实施方式中，阀体为多棱柱。
12、采用上述技术方案的有益效果为：阀体为多棱柱，即阀体依靠其侧棱与第三腔体的侧壁接触，第三腔体的侧壁对阀体的位置进行限制，且可确保阀体的侧面与第三腔体的侧壁之间存在较大的间隙，以方便气体流动。
13、在一个实施方式中，多级压缩机串联用管路结构还包括第三管体，第三管体的两端分别连通出气口和压缩机的气流入口。
14、采用上述技术方案的有益效果为：出气口排出的气体可经第三管体排至压缩机的气流入口。
15、在一个实施方式中，多级压缩机串联用管路结构还包括第四管体，第四管体的两端分别连通进气口和压缩机的气流出口。
16、采用上述技术方案的有益效果为：压缩机的气流出口排出的气体可经过第四管体排至进气口。
17、在一个实施方式中，第四腔体的横截面尺寸小于第五腔体的横截面尺寸。
18、采用上述技术方案的有益效果为：第四腔体的横截面尺寸小于第五腔体的横截面尺寸，以避免第四腔体和第五腔体形成的台阶阻挡气体的流动，从而减少气体流动过程中能量损失；同时，第五腔体较大，有利于减小气体流动阻力。
19、在一个实施方式中，第一管体和第二管体相互靠近的一端分别设置有第一连接部和第二连接部，第一连接部与第二连接部可拆卸连接。
20、采用上述技术方案的有益效果为：第一连接部与第二连接部可拆卸连接即可使第一管体与第二管体固定连接。
21、在一个实施方式中，第一连接部与第二连接部之间设置有密封圈，密封圈位于第三腔体的外侧。
22、采用上述技术方案的有益效果为：密封圈可对第一连接部与第二连接部之间的间隙进行密封，以避免气体从第一连接部和第二连接部之间的间隙泄漏。
23、在一个实施方式中，第一管体远离第二管体的一端设置有第三连接部；和/或
24、第二管体远离第一管体的一端设置有第四连接部。
25、采用上述技术方案的有益效果为：第一管体可依靠第三连接部来连接一根管体，并通过该管体来与上一级压缩机的气流出口连通，或通过该管体来与上一级压缩机处多级压缩机串联用管路结构的第四连接部连接；另外，第二管体可依靠第四连接部来连接一根管体，并通过该管体来与下一级压缩机处多级压缩机串联用管路结构的第三连接部连接。
26、本专利技术的有益效果在于：
27、上一级压缩机排出的气体进入第一腔体后，一部分经出气口进入压缩机，并在增压后经进气口进入第五腔体，另一部分可根据第一腔体和第五腔体中的压力情况，依次经第二腔体、第三腔体、流道和第四腔体进入第五腔体，从而在气体压力较小时自行对气体进行增压处理，并在气体压力较大时自行使部分气体直接跳过此级增压处理阶段，这有利于优化负荷分布，且有效提升多级压缩机的增压效率和循环转移效率。
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1.一种多级压缩机串联用管路结构，用于串联压缩机(1)，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的多级压缩机串联用管路结构，其特征在于，所述流道包括竖向孔(402)和若干与所述竖向孔(402)连通的横向孔(401)，所述阀体(4)靠近所述第四腔体(301)的一端设置所述竖向孔(402)，所述阀体(4)的侧面设置若干所述横向孔(401)。
3.根据权利要求2所述的多级压缩机串联用管路结构，其特征在于，所述竖向孔(402)的位置和尺寸分别与所述第四腔体(301)的位置和尺寸相匹配。
4.根据权利要求2所述的多级压缩机串联用管路结构，其特征在于，所述阀体(4)为多棱柱。
5.根据权利要求1所述的多级压缩机串联用管路结构，其特征在于，还包括第三管体(5)，所述第三管体(5)的两端分别连通所述出气口(202)和所述压缩机(1)的气流入口。
6.根据权利要求1所述的多级压缩机串联用管路结构，其特征在于，还包括第四管体(6)，所述第四管体(6)的两端分别连通所述进气口(303)和所述压缩机(1)的气流出口。
7.根据权利
8.根据权利要求1所述的多级压缩机串联用管路结构，其特征在于，所述第一管体(2)和所述第二管体(3)相互靠近的一端分别设置有第一连接部(205)和第二连接部(304)，所述第一连接部(205)与所述第二连接部(304)可拆卸连接。
9.根据权利要求8所述的多级压缩机串联用管路结构，其特征在于，所述第一连接部(205)与所述第二连接部(304)之间设置有密封圈(7)，所述密封圈(7)位于所述第三腔体(204)的外侧。
10.根据权利要求1所述的多级压缩机串联用管路结构，其特征在于，所述第一管体(2)远离所述第二管体(3)的一端设置有第三连接部(207)；和/或
...【技术特征摘要】
1.一种多级压缩机串联用管路结构，用于串联压缩机(1)，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的多级压缩机串联用管路结构，其特征在于，所述流道包括竖向孔(402)和若干与所述竖向孔(402)连通的横向孔(401)，所述阀体(4)靠近所述第四腔体(301)的一端设置所述竖向孔(402)，所述阀体(4)的侧面设置若干所述横向孔(401)。
3.根据权利要求2所述的多级压缩机串联用管路结构，其特征在于，所述竖向孔(402)的位置和尺寸分别与所述第四腔体(301)的位置和尺寸相匹配。
4.根据权利要求2所述的多级压缩机串联用管路结构，其特征在于，所述阀体(4)为多棱柱。
5.根据权利要求1所述的多级压缩机串联用管路结构，其特征在于，还包括第三管体(5)，所述第三管体(5)的两端分别连通所述出气口(202)和所述压缩机(1)的气流入口。
6.根据权利要求1所述的多级压缩机串联用管路结构，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：易均，邓合，邬勇，李金银，陈建烨，韩志甲，李晓平，戴大桂，
申请(专利权)人：中国工程物理研究院材料研究所，
类型：发明
国别省市：
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